After-sales Service: | Provided |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Rolo Compactador |
Método de Trabalho: | Vibração |
Eixo: | Roda Dupla Biaxial |
Moagem tipo de roda: | Tire Moer |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. Poupança de energia e energia ecológica
O motor a motor diesel da série 114 de Xangai, arrefecido a água, tem um baixo ruído, cumprindo a norma de emissões europeia I. a bateria sem manutenção pode ser arrancada facilmente e funcionar suavemente a baixas temperaturas.
2. Sistema de compactação vibratório de alta eficiência e fiável
A estrutura de tambor exclusiva apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota um rolamento cilíndrico curto, com limite de velocidade rotativo elevado e uma capacidade de rolamento forte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
3. O dispositivo antivibração com rigidez combinada é adotado na cabine e na estrutura, redução multidimensional da vibração da cabine, melhora significativamente o conforto de trabalho do operador.
4. Concepção científica e razoável da conduta de ar, o sistema de ar condicionado irradia o calor de forma independente para garantir uma admissão de ar suficiente e melhorar a capacidade de dissipação de calor de forma abrangente, assegurando um funcionamento eficiente do sistema de alimentação.
5. Parâmetros de vibração otimizados, confiabilidade e qualidade de trabalho são melhorados com grande capacidade.
Digite | Unidade | XS163J | XS183J | XS183 |
Peso em operação | kg | 1600 | 18000 | 18000 |
Carga aplicada no tambor dianteiro | kg | 7700 | 9000 | 11500 |
Largura de compactação | mm | 2340 | 2300 | 2130 |
Carga linear estática | N/cm | 362 | 422 | 529 |
Frequência de vibração (baixa/alta) | Hz | 28 | 28 | 28/33 |
Amplitude nominal (alta/baixa) | mm | 1.9/0.95 | 1.9/0.95 | 1.86/0.93 |
Força de saída (alta/baixa) | KN | 290/145 | 320/160 | 340/240 |
Velocidade de deslocação | km/h | 2.85-11.17 | 2.54 ~ 10.51 | 2.54 ~ 10.51 |
Ângulo de viragem | ° | ± 33 | ± 33 | ± 33 |
Ângulo de oscilação | ° | ± 11 | ± 11 | ± 10 |
Capacidade teórica em declives | % | 30 | 30 | 50 |
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