Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZ3317N3567D1
Tipo de transmissão
Manual
Capacidade De Carga
31-40t
Cavalo-vapor
380HP, 420HP
Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Cabin
HW76, Single Sleeper, AC , Radio ,
Engine
D12.38-40 , 380HP ,Euro4
Transmission
HW19710 , 10 Forward 2 Reverse
Steering
ZF8118 , Left Hand Drive
Body Shape
Rectangle , U Shape, Bucket Shape
Tires
12.00R20 Radial , Tubeless Optional
Front Axle
HF9, 9tons Heavy Duty Axle
Rear Axles
HC16, 16tons Heavy Duty Axles
Marca Registrada
SINOTRUK
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
10445x2550x3450mm
Descrição de Produto
40toneladas 12 Wheerler SINOTRUK Howo Dumper veículo com motor Euro4
SINOTRUK HOWO 8x4 12Rodas Caminhão basculante pesada especificações |
Fabrico | Feito em 2018 Ano Novo estado | CNHTC, Brasil |
Carroçaria | Transporte de dimensões interiores(mm) | 7300x2300x1500 |
Cubage (m3) | 25 |
Espessura do aço de transporte(mm) | Palavra: 8mm/Lado: 6mm |
O aço | Q235 |
Sistema de levantamento hidráulico de transporte | Levante Dianteiro ( HYVA opção no cilindro de elevação ) |
Peso Em kg | Peso (kg) | 15580 |
Peso Bruto do Veículo (Kg) | 40000 |
A cota | Dimensões | Comprimento(mm) | 10445 |
Largura(mm) | 2550 |
Altura (mm) | 3450 |
Distância entre eixos (mm) | 1800+3500+1350 |
Desempenho | A velocidade máxima de condução (km/h) | 85 |
Consumo de combustível (1/100 km) | 35 |
Cabine | Modelo | SINOTRUK HW76 alongue a cabine |
Beliche, novo tipo banco, volante ajustável, EURO novo tipo de sistema de aquecimento e ventilação, instrumentos VDO Alemã, cintos de segurança, Cujas pala, rádio estéreo/gravador de cassetes, condução, esquerdo do condicionador de ar |
O motor | Modelo | D12.38-40( Euro 4 ) |
Digite | 6 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecidos a água, turbo-carregado E inter-arrefecido, injeção direta |
Cavalos de potência | 380 Hp ( 340hp, 420hp para opção ) |
Potência máxima Kw/r/min | 276/2200 |
O torque máximo N. M/r/min | 1400/1300-1600 |
Diâmetro X Curso | 126x130mm |
De admissão de ar | 2 |
Deslocação | 9.726L |
Fazer SINOTRUCK (CNHTC), Norma antipoluição Euro II, Termostato com 80ºC abrindo começar, ventilador Rígida |
A transmissão | Hardware SINOTRUK Transmissão19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré |
I II III IV V VI VII VIII IX X |
14, 28 10, 62 7, 87 5, 88 4, 38 3, 27 2, 43 1, 80 1, 34 1 |
R1-13.91 R2-3, 18 |
A embreagem | SINOTRUK Φ430 Embraiagem de mola diafragma, funcionamento hidraulicamente com assistência de ar |
A DIREÇÃO | Caixa de Engrenagens da Direção8118 ZF, direção hidráulica com assistência de potência. ( Condução do lado esquerdo) |
Eixo Dianteiro | Eixo Dianteiro SINOTRUK HF9, nova 9 ton De eixos dianteiros equipados com travões de tambor. |
Os Eixos Traseiros | SINOTRUK HC16 16ton de Redução do eixo de tração pesada, STR de redução do cubo Com bloqueios do diferencial Entre as rodas e eixos, aplicada eixo STR, ratio: 5, 73; A configuração básica da construção da série HOWO veículo pode ser utilizado no ambiente tão maus como má condição de estrada, pesado impacto e sobrecarga, qual é a melhor escolha para clientes do veículo de construção pesada. |
Sistema de Freio | Travão de serviço: Circuito duplo do freio de ar comprimido Travão de estacionamento (travão de emergência): A energia da mola, funcionamento do ar comprimido nas rodas traseiras |
Rodas e pneus | Jantes de chapa: 10 Furos-steel ; Pneus: 12.00R20 Pneu radial Com 1 Pneu sobressalente. ( Tubeless para a opção ) |
Sistema elétrico | Tensão de funcionamento: 24V, terra negativo Motor de arranque: 24V, 7, 5 Kw Alternador: 3-fase, 28V, 1500 W Baterias: 2x12 V, 165 Ah Buzina, faróis de nevoeiro, , as luzes de freio, os indicadores e a luz de ré. |
Tanque de Óleo | Tipo quadrado-300L da Liga de alumínio do tanque de combustível |
Opções | Luz giratória no teto da cabine |
Direção do lado direito |
Parte superior da carroçaria | Formato da caçamba: Carroçaria para veículos pesados, grandes pedras etc |
U corpo: Carga a granel, Minério e Outras mercadorias |
Tipo de barco corpo: A granel, muck, classe geotécnicas |
Pneus sem Câmara: 12R22.5, 315/80R22.5 etc |
Spray de água do freio |
ABS, EVB travão do motor |
Os Avanços técnicos em SINOTRUK Caminhão Basculante Pesada |
Toda a distribuição de carga do eixo do veículo é razoável para atender às necessidades do usuário. Centro de gravidade baixo, boa estabilidade de descarga e o veículo em movimento. Otimização da estrutura do sistema de elevação hidráulica, alta eficiência do trabalho, a forte capacidade de elevação, à luz do seu peso, operação estável e confiável. Corpo de carga maduro, berço e tecnologia de montagem etc, satisfazendo o usuário abrangente e escolha individual. Linha de injeção integral exclusiva linha de pintura do anel para garantir que todos os produtos são dispostas na lixagem global, pintura e alcançar a camada de acabamento da instalação. |
Carga Howo Boby de carácter técnico |
Materiais autênticos: Nacionais e estrangeiras de marcas bem conhecidas de material da chapa de aço pode ser personalizado de espessura. Espessura da faixa de tolerância permitidos é inferior a normas nacionais. Vários tipos de placa de alta resistência integrado e placa de desgaste do corpo de carga pode ser personalizado de acordo com as demandas do cliente. A chapa de alta resistência ou placa de desgaste do corpo de carga pode ser escolhida para compreender o peso leve e reduzir o peso de acordo com as condições de trabalho reais.
A placa inteira do piso pode melhorar o desempenho do corpo de carga eficaz. |
Tipo U superior do corpo |
Design de alta resistência para uso na parte superior do corpo, reduziu o peso do veículo, maior a capacidade do rolamento, altura do centro de gravidade rebaixado, redução do desgaste da roda. Em comparação com o corpo superior retangular tradicional, não há o ângulo morto, o upload de superfícies...O novo design pode atender o transporte de carga a granel, Minério e Outras mercadorias. |
Aplicação |
Use o estado: Para o carvão, areia e cascalho, minério de ferro, grãos e outros transportes de carga a granel e muito fina, freqüência de operação de 1 a 5 vezes / dia e escavadoras, carregadoras transportador com o trabalho
Caixa de carga é usado na engenharia civil, normalmente operado em conjunto com escavadoras hidráulicas, carregadoras, correia transportadora e outros equipamentos de engenharia, constituindo um transporte de carga-vazio da linha de produção, que termina a terra, areia, pó de carregamento de material de transporte. |
Série Howo SINOTRUK Cabine de Caminhão Basculante |
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SINOTRUK linhas de produção na fábrica |
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Outro modelo da parte superior da caixa basculante para opção |
| Corpo da forma da caçamba Corpo da forma da caçamba é também chamado de corpo de mineração, tipo de estrutura a estrutura da carroçaria, a estrutura de ligar o piso e sideboard. Barra de reforço da placa dianteira ligar com bagagens dentro, para evitar a transformação. A estrutura de Corpo com alta resistência, rigidez e anti-impacto capacidade, utilizados principalmente para o transporte de mercadorias pesadas, como grandes pedras... |
Tipo reforçado corpo rectangular O corpo é tipo de frame. Placa do Piso, sideboard e placa dianteira, com forte capacidade de torção e flexão. Usado principalmente nos transportes pesados, que tem alta exigência em toda a estrutura do carro de resistência e rigidez. |
Acondicionamento e entrega |
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Outros Dumper caminhões para opção |
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Endereço:
15/F Block B, Herui Center, No. 5001 East Erhuan Road, Jinan City, Jinan, Shandong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Equipamentos Industriais & Componentes, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000
introdução da companhia:
SINOMTP está localizado na cidade de Ji′Nan, província de Shandong, a SINOMTP tem como objetivo fornecer as soluções de projeto com melhor desempenho em termos de custo para clientes da China e do exterior. O nosso principal negócio são a consultoria em soluções de construção, fornecimento de equipamentos, instrução técnica, fornecimento de peças, assistência e formação, apoio logístico e etc, fornecendo o tipo de serviço de steward.
Personalização: Personalizaremos os camiões de acordo com as condições da estrada do país do utilizador e a procura de trabalho, mesmo outros pedidos especiais.
Desempenho de custos: Fornecemos o melhor desempenho em termos de custos, fornecemos a especificação adequada com o melhor custo, nunca recomendamos o camião, que não se adapta às necessidades do cliente.
Peças e pós-serviço: Temos sistema de peças que asseguram a taxa de correção de peças, entrega rápida e baixo custo de compra.
Indicação técnica: Temos uma equipa de engenheiros profissionais, que garante que responde às suas perguntas para resolução de problemas.
Transporte logístico: Temos um departamento de logística profissional, garantindo que você pode obter sua carga rápida e segura.
Cooperamos com SINOTTRUK, CAT, SDLG, XCMG, Liugong, Shanttui, Sany, Zoomlion, Hongda e outras marcas premium para fornecer soluções de projeto personalizadas para suas necessidades específicas. Podemos ajudá-lo a evitar comunicações de longa data com diferentes fornecedores, o que lhe permitirá poupar tempo e custos. Quanto ao mercado posterior, com uma experiência de muitos anos no sector e uma parceria a longo prazo com os fornecedores, fornecemos atempadamente pós-venda com custos mais baixos e maior disponibilidade.
Criar mais valores para nosso cliente é o primeiro valor central do SINOMTP. Temos joint venture nas Filipinas e Burkina Faso, temos escritórios na América Latina, Médio Oriente e Ásia Central. Tanto as nossas equipas como os nossos clientes testemunham o progresso um após o outro; partilhamos a mesma respiração com os nossos clientes e cooperamos sinceramente para o crescimento do ganho.