Preço baixo camião basculante de camião basculante HOWO usado e novo 371HP 6X4 20t - 30t carregamento com excelente condição e melhor preço Para África

• Serviço pós-venda: sim
• Garantia: sim
• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 31-40t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• N ° de Modelo.: Used 6x4 HOWO dump truck
• Wheel Drive: 8×4
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire design: Radial
• Dumping Tipo: Estilo Levantamento Dianteiro
• Condição: Usado
• cor: vermelho amarelo verde branco preto azul
• banco do condutor: banco com suspensão pneumática
• utilização: para trabalhos de construção, transporte e exploração mineira
• serviço pós-venda: um ano ou 100000km que vem primeiro
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: heavy duty truck
• Marca Registrada: SINOTRUK HOWO
• Origem: China
• Código HS: 8704224000
• Capacidade de Produção: 5000units/Year

Descrição de Produto

Camião basculante Sinotruk HOWO LHD 8X4 400HP utilizado/camiões usados
Descrição do produto
1.The HOWO série A7 da SINOTTRUK oferece-lhe uma excelente relação qualidade/preço.
Vem sem todos os artigos extravagantes que olham somente impressive na folha da especificação, mas não são realmente necessários em sua operação diária. O que se pensa e componentes de qualidade comprovada que tornam estes camiões  basculantes 6 x 4 fiáveis e fáceis de conduzir. Desenvolvido tendo em mente o conforto e a segurança do condutor, obtém exactamente aquilo de que necessita: Apenas um camião fantástico. Simples e fiável.
1.1 melhor aerodinâmica com frente melhorada
 Aerodinâmica melhorada: Melhor economia de combustível, o que melhora novamente os seus resultados. Acesso fácil para manutenção.
1.2 espaço de trabalho com design ergonómico  
 Banco do condutor com design ergonómico: Fácil acesso e acesso. Conforto para o operador. O design e a disposição do painel de instrumentos fornecem informações cruciais à vista e a todas as funções de fácil acesso.
1.3 uma condução confortável com bancos com suspensão pneumática  
 Bancos do condutor e passageiro com suspensão pneumática: Condução descontraída e confortável. Os bancos são totalmente ajustáveis, montando a carroçaria do condutor.
 
2. Especificações principais do camião de descarga:

Modelo		ZZ3317N2867N1		ZZ3317N3067N1		ZZ3317N3267N1		ZZ3317N4067N1
Motor	Euro2	336/371		336/371		336/371		336/371
	(Euro3)	(340/380)		(340/380)		(340/380)		(340/380)
Cabina		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada
Transmissão		HW15710		HW15710		HW15710		HW15710
		HW19710		HW19710		HW19710		HW19710
Eixo dianteiro		Disco HF9		Disco HF9		Disco HF9		Disco HF9
Eixo traseiro		AC16		AC16		AC16		AC16
Direcção		ZF8098		ZF8098		ZF8098		ZF8098
Pneus		12.00R20		12.00R20		12.00R20		12.00R20
Dimensões da caixa de descarga (mm)		6200x2300x1500		6500x2300x1500		6800 x 2300 x 1500		7600x2300x1500
Cubage (m3)		21.39		22.42		23.46		26.22
Espessura do aço (mm)		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6
Elevador hidráulico		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro

Cabina	Tipo de condução 8x4 LHD/RHD
	A7-B cabina padrão de piso baixo, sem beliche, cintos de segurança, MP5, ar condicionado, fecho centralizado de portas, Elevador eléctrico de vidros, espelhos eléctricos (com aquecimento)
Distância entre eixos	4600 mm ou mais 1350 1350 mm
PBV	31000 kg
Capacidade de carga do eixo dianteiro	2 x 9000
Capacidade de carga dos eixos traseiros	2 x 16000
Motor	Marca	Sinotruk
	Modelo	WD12.46
	Digite	6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, sobrecarregamento   refrigerador intermédio, common rail de alta pressão
	Cilindrada	11.596L
	Diâmetro x curso	126x155 mm
	Potência a cavalo (HP)	460
	Norma de emissões	Euro III
Velocidade máxima	75 km/h
Pneu	12.00-20, 12.00R20
Carro	O carro pode estar a aumentar Espessura de aço do piso de transporte opcional 8,10,12,14,16 mm Espessura do aço do lado do carro opcional 4,6, 8,10,12,14 mm Aço normal, placa opcional de manganésio - Mn16, aço de alta resistência
Modo de elevação do carro	4800-5600 mm de elevação intermédia F TYPE e reforço T TYPE. Sistema CHINA de elevação dianteira de 5600 mm e sistema HYVA
Transmissão	HW15710 ou HW19710, 10 de avanço e 2 de ré
Direcção	ZF8098
Depósito de óleo	300 L.
Sistema de travagem	Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo
	Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
	Travão auxiliar: Travão da válvula de escape do motor
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra
	Baterias: 2x12 V, 165 Ah
	buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás
Opção	ABS; braço de ajuste da folga de ruptura automática; registador de dados de viagem; Pipeline de metal; Placa de proteção do motor; grelha de proteção para a caixa inferior do óleo do motor; dianteira totalmente metálica estrutura de protecção

3. Embalagem: Embalagem de nu após pintura cera ou de acordo com o seu requisito.
Expedição: Por transportadora de carga a granel, RORO


4. PERGUNTAS FREQUENTES

Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK?

   R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país.

Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos?    

   R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção!  
   Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início!

P 3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade?      

   R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade.

Q 4: O que outros nós podemos fazer?

   R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques.  
   E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional  
   programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança.

Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento?

   R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 10 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio.

P 6: Qual é o tempo de entrega?

   R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado.  

P 7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido?

   R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção,    viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque,   prato de travão, rolamentos, etc.

 P 8:  Tem algum camião e semi-reboque usado para venda?

   R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Nós vamos
   mostre o nosso stock, se precisar.

   P 9:  Quais termos do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar?

   MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS
   2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW.

   P 10:  Que formas logísticas podemos trabalhar para envio?

   R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte.
   (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul,  
   Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel.  
   (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão,  Vietnã, Laos  , etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea.
   (3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como  
   DHL, TNT, UPS ou FedEx.

5. Garantia
 (1) Garantia de qualidade de um ano ou de 100000km, o que é o primeiro.
(2) outra peça sobressalente poderia ser fornecida pelo OEM a preços de custo.  
(3) retorno de chamada regular para saber o estado de funcionamento do veículo.  
(4) os engenheiros estrangeiros estão sempre prontos para lidar com necessidades inesperadas.  


6. Informações sobre a empresa
A nossa empresa é um dos principais exportadores chineses Camiões autorizados pelo Ministério do Comércio
Nossos principais produtos incluem produtos da série completa CNHTC (HOWO, STR, Golden Prince, etc.) e peças sobressalentes para eles. Ao mesmo tempo, estamos sempre contentes por fornecer sugestões profissionais para as suas encomendas, suporte técnico relacionado e serviços pós-venda perfeitos.
Os funcionários da nossa empresa podem fornecer os camiões que cumprem os requisitos dos clientes ao melhor preço. Temos muitos anos de experiência na exportação de camiões. Não temos apenas o certificado e a licença de exportação de camiões e também uma gestão de qualidade rigorosa, canal de entrega de mercadorias rápido e conveniente, exame rigoroso da qualidade e quantidade de produtos, embalagem profissional, mercadorias de carregamento profissionais e fiáveis, entrega a tempo e preços competitivos. Se pretender comprar um camião tractor, contacte-nos.
Esperamos sinceramente cooperar consigo para expandir o mercado no seu país!