Preço baixo utilizado camião basculante HOWO com 371HP 8X4 Excelente condição e melhor preço

• Serviço pós-venda: acessórios gratuitos
• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 31-40t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• Wheel Drive: 8×4
• N ° de Modelo.: 8x4 Dump truck
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire design: Radial
• Dumping Tipo: Estilo Levantamento Dianteiro
• Condição: Usado
• cor: vermelho amarelo verde branco preto azul
• banco do condutor: banco com suspensão pneumática
• utilização: para trabalhos de construção, transporte e exploração mineira
• serviço pós-venda: um ano ou 100000km que vem primeiro
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: heavy duty truck
• Marca Registrada: SINOTRUK HOWO
• Origem: China
• Código HS: 8704224000
• Capacidade de Produção: 5000units/Year

Descrição de Produto

Camião basculante Sinotruk HOWO LHD 8X4 371HP utilizado/camiões usados
Descrição do produto
1.The HOWO série A7 da SINOTTRUK oferece-lhe uma excelente relação qualidade/preço.
Vem sem todos os artigos extravagantes que olham somente impressive na folha da especificação, mas não são realmente necessários em sua operação diária. O que se pensa e componentes de qualidade comprovada que tornam estes camiões  basculantes 6 x 4 fiáveis e fáceis de conduzir. Desenvolvido tendo em mente o conforto e a segurança do condutor, obtém exactamente aquilo de que necessita: Apenas um camião fantástico. Simples e fiável.
1.1 melhor aerodinâmica com frente melhorada
 Aerodinâmica melhorada: Melhor economia de combustível, o que melhora novamente os seus resultados. Acesso fácil para manutenção.
1.2 espaço de trabalho com design ergonómico  
 Banco do condutor com design ergonómico: Fácil acesso e acesso. Conforto para o operador. O design e a disposição do painel de instrumentos fornecem informações cruciais à vista e a todas as funções de fácil acesso.
1.3 uma condução confortável com bancos com suspensão pneumática  
 Bancos do condutor e passageiro com suspensão pneumática: Condução descontraída e confortável. Os bancos são totalmente ajustáveis, montando a carroçaria do condutor.
 
2. Especificações principais do camião de descarga:

Modelo		ZZ3317N2867N1		ZZ3317N3067N1		ZZ3317N3267N1		ZZ3317N4067N1
Motor	Euro2	336/371		336/371		336/371		336/371
	(Euro3)	(340/380)		(340/380)		(340/380)		(340/380)
Cabina		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada		A7-W, cabina alongada
Transmissão		HW15710		HW15710		HW15710		HW15710
		HW19710		HW19710		HW19710		HW19710
Eixo dianteiro		Disco HF9		Disco HF9		Disco HF9		Disco HF9
Eixo traseiro		AC16		AC16		AC16		AC16
Direcção		ZF8098		ZF8098		ZF8098		ZF8098
Pneus		12.00R20		12.00R20		12.00R20		12.00R20
Dimensões da caixa de descarga (mm)		6200x2300x1500		6500x2300x1500		6800 x 2300 x 1500		7600x2300x1500
Cubage (m3)		21.39		22.42		23.46		26.22
Espessura do aço (mm)		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6		Piso: 8/lateral: 6
Elevador hidráulico		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro		Elevador dianteiro

Cabina	Tipo de condução 8x4 LHD/RHD
	A7-B cabina padrão de piso baixo, sem beliche, cintos de segurança, MP5, ar condicionado, fecho centralizado de portas, Elevador eléctrico de vidros, espelhos eléctricos (com aquecimento)
Distância entre eixos	4600 mm ou mais 1350 1350 mm
PBV	31000 kg
Capacidade de carga do eixo dianteiro	2 x 9000
Capacidade de carga dos eixos traseiros	2 x 16000
Motor	Marca	Sinotruk
	Modelo	WD12.46
	Digite	6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, sobrecarregamento   refrigerador intermédio, common rail de alta pressão
	Cilindrada	11.596L
	Diâmetro x curso	126x155 mm
	Potência a cavalo (HP)	460
	Norma de emissões	Euro III
Velocidade máxima	75 km/h
Pneu	12.00-20, 12.00R20
Carro	O carro pode estar a aumentar Espessura de aço do piso de transporte opcional 8,10,12,14,16 mm Espessura do aço do lado do carro opcional 4,6, 8,10,12,14 mm Aço normal, placa opcional de manganésio - Mn16, aço de alta resistência
Modo de elevação do carro	4800-5600 mm de elevação intermédia F TYPE e reforço T TYPE. Sistema CHINA de elevação dianteira de 5600 mm e sistema HYVA
Transmissão	HW15710 ou HW19710, 10 de avanço e 2 de ré
Direcção	ZF8098
Depósito de óleo	300 L.
Sistema de travagem	Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo
	Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
	Travão auxiliar: Travão da válvula de escape do motor
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra
	Baterias: 2x12 V, 165 Ah
	buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás
Opção	ABS; braço de ajuste da folga de ruptura automática; registador de dados de viagem; Pipeline de metal; Placa de proteção do motor; grelha de proteção para a caixa inferior do óleo do motor; dianteira totalmente metálica estrutura de protecção

Nossa fábrica
 A SINOTTRUK tem uma produção anual de 180, 000 veículos e 200, 000 motores de capacidade.   

Principais produtos:
O nosso principal âmbito de negócio no estrangeiro
- todos os tipos de produtos novos e usados   
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- Pickup, VAN, Bus
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 O nosso envio e entrega

Garantia
(1) Garantia de qualidade de um ano ou de 100000km, o que é o primeiro.
(2) outra peça sobressalente poderia ser fornecida pelo OEM a preços de custo.
(3) retorno de chamada regular para saber o estado de funcionamento do veículo.
(4) os engenheiros estrangeiros estão sempre prontos para lidar com necessidades inesperadas.

 PERGUNTAS FREQUENTES

 Quantidade mínima de encomenda?

  MOQ é 1 unidade.

Período de produção?   

  (Camião e reboque) no prazo de 30-55 dias desde o momento em que recebemos o seu pagamento.
   (Peças sobresselentes)  no prazo de 7 dias desde o momento em que recebemos o seu pagamento. Além em grandes quantidades ou importadas

Prazo de pagamento?

TT: 100% T/T deve ser pago antes da entrega
(Camião e reboque)  30% T/T como depósito, o saldo deve ser pago antes da entrega. Ou L/C.
 (Peças sobresselentes)  grandes quantidades: 50% T/T como depósito, o saldo deve ser pago antes da entrega, ou LC, Western union

 Envio?

(Camião e reboque)
      Por recipiente ou transporte RoRo/a granel. (América do Sul, Médio Oriente, África, Oceania, etc.)
      Por estrada ou via férrea (Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Usbequistão, Vietname, Laos, etc.)
(Peças sobressalentes)  Transporte aéreo, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.  
Grande valor ou grande quantidade de mercadorias, por mar ou LCL

Após o pagamento

Prepararemos as mercadorias assim que o dinheiro do aviso financeiro chegar (demora cerca de dois dias para o dinheiro chegar, excluindo o fim de semana).
Iremos tirar fotografias para confirmar antes da entrega e, em seguida, para lhe entregar