Serviço pós-venda: | sim |
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Garantia: | um ano ou 100000km que vem primeiro |
Tipo de transmissão: | Manual |
Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 41-50t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Parâmetros do veículo | |||
Modelo do veículo | RHD | Tara | 6250 kg |
Dimensões gerais | 5800X2000X2350mm | Capacidade de carga | 5000 kg |
Parâmetros do chassis | ||||
Marca do chassis | SINOTTRUK | Distância entre eixos | 3360 mm | |
Via dianteira/traseira | 1625 mm | Suspensão dianteira/traseira | 1160 mm | |
Ângulo de aproximação/saída | 18 / 25 ° | Velocidade máxima | 95 km/h | |
Cabina |
Configuração | Cabina de fila única, com 2 passageiros, ar quente, com AC, travão pneumático. | ||
Cor | Branco, outra cor é opcional | |||
Motor |
Modelo | ISF3.8s3141T/Euro 3/141hp/3760ml de cilindrada | ||
Digite | 4 cilindros, em linha, refrigeração interturbo, motor a diesel. | |||
Marca | Motor Cummins | |||
Pneu | Tamanho | Pneu sem câmara-de-ar 215/75R17.5 (6 ou 1 nos). | ||
Eixo traseiro | 3.5 toneladas | |||
Formulário de condução | 4X2 | |||
Transmissões | WLY651 6 velocidade de avanço 1 marcha à ré. | |||
Tensão | 12 V, CC. | |||
Dispositivo de direcção | Direcção assistida | |||
Volante | Volante à direita | |||
Se houver uma ligeira alteração nos parâmetros do chassis acima, utilize o produto como padrão |
Descarregue os parâmetros da estrutura do camião | ||||
Dimensões da carroçaria de descarga | 3950X1950X650 mm | Parede lateral | 3 mm | |
Placa inferior | 4 mm | Material da carroçaria de carrinha | Aço comum | |
Posição de elevação | Meio | Direção de dumping | Traseira | |
Cilindro de óleo | Quarto Duplo doméstico | Cor e logótipo | Opcional | |
Configuração padrão |
chassis, subestrutura, lado da carroçaria de descarga 3 mm inferior 4 mm, sistema hidráulico de elevação intermédia doméstico cilindro, aço comum, duas vigas longitudinais, corpo retangular de furgão, porta única |
Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK? |
R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país. |
Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos? |
R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção! Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início! |
P 3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade? |
R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade. |
Q 4: O que outros nós podemos fazer? |
R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques. E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança. |
Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento? |
R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 20 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio. |
P 6: Qual é o tempo de entrega? |
R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado. |
P 7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido? |
R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc. |
P 8: Tem algum camião e semi-reboque usado para venda? |
R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Nós vamos mostre o nosso stock, se precisar. |
P 9: Quais termos do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar? |
MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS 2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
P 10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio? |
R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte. (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel. (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, Vietnã, Laos , etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea. (3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou FedEx. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas