After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | Yes |
Tipo de transmissão: | Manual |
Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | Chassis de carga HOWO 6x4 420HP ZZ1257N5847D1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso bruto (kg) | 25000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidade de carga | 25T-30T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento do chassis | 8 m (sem o comprimento da cabina) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor |
Marca: SINOTTRUK Diesel: Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo: D12.42 420HP EURO II, norma de emissões, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e intercooler Diâmetro x arranque: 126 mm x 155 mm Cilindrada: 11,596L Combustível: Diesel |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabina |
HW76, volante ajustável para cima/baixo e frente/trás, novo sistema de aquecimento e ventilação de estilo europeu, com modelo controlado electronicamente, com suspensão e amortecedor de quatro pontos e equipamento estabilizador, toda a máquina com os cintos de segurança de bloqueio duplo e a viseira quebra-luz exterior. Modelo de condução à esquerda (LHD) / volante à direita (RHD)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmissão | HW19710 (ou HW19712), caixa de velocidades manual SINOTTRUK 10 Forward & 2 reverse
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caixa da direcção | 8198, direcção hidráulica alemã com assistência à direcção | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Embraiagem | Disco simples φ430 embraiagem de mola de diafragma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número do eixo | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eixo dianteiro |
Eixo dianteiro do travão de tambor HOWO HF7/HF9, capacidade de carga do eixo de 7000 kg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eixo motor |
Capacidade de carga nominal ST16/HC16: 16 T (desaceleração central e desaceleração das rodas, estampagem em chapa de aço e alojamento do eixo de soldadura) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Via dianteira/traseira (mm) | 2022/1830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ressalto dianteiro/traseiro (mm) | 1500 / 3263 (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distância entre eixos (mm) | 5800 mm (mais de 1400) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pneus | 12,00 R24, mais de 10 1 (pneu sobresselente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ângulo de aproximação/saída | 19/13 ( °) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade máxima (km/h) | 110,89 (km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito de combustível | O depósito de combustível extra de 400 litros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensão da caixa de carga | 9500 × 2400 × 550 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspensão | suspensão de molas dianteira e traseira, amortecedor e estabilizador transversal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema eléctrico | Tensão: 24 V. Baterias: 2x12 V 165 Ah Motor de arranque: 24 V, 5,5 kW Alternador: 28 V/80A |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de travagem | Travão de serviço: Travão pneumático de circuito duplo Travão de estacionamento: Travões de mola no eixo traseiro Travão auxiliar: Travagem da válvula de escape (EVB) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cor | branco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensão geral | 12 × 2.5 × 3.6 (m) |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas