O novo modelo E7 371HP da Sinotruk HOWO Trucks novo e Camião do trator usado para venda

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1 Year
• Tipo de transmissão: Automático
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 21-30t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• Wheel Drive: 4×2
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Certificação pneu: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire design: Sem Câmara de Ar
• Condição: Novo
• automático: automático
• padrão: padrão
• pneu: 80r22.5
• depósito de combustível: 400 l
• Pacote de Transporte: Carton Case or Under Client′s Requirement.
• Especificação: standard size
• Marca Registrada: SINOTRUK
• Origem: China
• Código HS: 8701200000
• Capacidade de Produção: 50000PCS/Month

Descrição de Produto

O novo modelo E7 371HP da Sinotruk HOWO Trucks novo e Camião do trator usado para venda


1.Howo E7 tractor Truck Photo



2. Camião tractor Howo E7 4x2
 

Nome do produto	Camião tractor SINOTTRUK HOWO E7 4X2
Modelo do chassis	ZZ4255N3246B1
Tipo de condução	LHD (RHD é opcional)
Cabina	H77L, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de braço duplo com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar comprimido, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de suporte de quatro piont e amortecedor.
Motor	Marca: SINOTTRUK Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615,47, Euro 2, 371 HP 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 9.726 L.
Transmissão	HW19710, 10F E 2R Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
Direcção	Z F direcção assistida, modol Z  F8118, direcção hidráulica com assistência
Eixo dianteiro	HF9,1x9000 KGS Direcção com travessa de secção dupla
Eixo traseiro	HC16, 2x16000 KGS Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos.   Relação: 5.73
Veio propulsor	Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Chassis	Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador
Travão	Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás
Pneus	295/80R22.5, pneus sem câmara-de-ar com um pneu sobresselente
Depósito de combustível	400 L.
Quinta roda	90 # ou 50 #
Dimensão geral	7000 * 2550 * 3100 mm

 

3. Sobre a nossa empresa

Somos um dos principais exportadores de camiões chineses autorizados pelo Ministério do Comércio.
Os funcionários da nossa empresa podem fornecer os camiões que cumprem os requisitos dos clientes ao melhor preço.

4. Sobre a fábrica SINOTTRUK



5. Principais produtos

Os nossos principais produtos incluem produtos da série completa CNHTC (HOWO, STR, Golden Prince, etc.), autocarros, reboques, incluindo camião basculante, camião tractor, camião de cimento, máquina de aspersão,
Depósito de água/óleo, guincho montado em camião, bomba de betão, etc., semi-reboque de plataforma baixa, semi-reboque plano, semi-reboque de cimento a granel, semi-reboque esqueleto e peças sobresselentes para eles.




6. Sistema de serviço

7. PERGUNTAS FREQUENTES

 

Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK?

R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país.

Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos?

R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção!
Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início!

P 3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade?

R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade.

Q 4: O que outros nós podemos fazer?

R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques.
E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional
programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança.

Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento?

R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 10 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio.

P 6: Qual é o tempo de entrega?

R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado.

P 7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido?

R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc.

P 8: Tem algum camião e semi-reboque usado para venda?

R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Nós vamos
mostre o nosso stock, se precisar.

P 9: Quais termos do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar?

MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS
2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW.

P 10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio?

R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte.
(1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul,
Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel.
(2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, Vietnã, Laos, etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea.
(3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como
DHL, TNT, UPS ou FedEx.

Espero colaborar consigo em breve!!!