Tipo: | Tipo Varrer e Sugar |
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Certificação: | ISO9000, CCC, CE |
Tipo de transmissão: | manual |
Padrão de Emissão: | Euro 3 |
Combustível: | Diesel |
Carga paga: | 12 Ton |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Estado | Nova condiçãO/RHD&LHD | |||
Chassis | Peso (kg) | 7805 | ||
G.V.W.(kg) | 16000 | |||
DistâNcia entreeixos(mm) | 4700 | |||
DimensõEs(mm) | 8050×2490×3080 | |||
Em consola (dianteiro/traseiro) (mm) | 1430/1920 | |||
A bitola da roda (dianteiro/traseiro) (mm) | 1880/1860 | |||
Abordagem/âNgulo de saíDa (°) | 20/15 | |||
Carga por eixo (kg) | 6000/10000 | |||
Max.A velocidade de conduçãO(km/h) | 90 | |||
Brand | Dongfeng | |||
Modelo | DFL | |||
Tiro | NúMero | 6+1pcs | ||
EspecificaçõEs | 9.00-20 | |||
A embreagem | O reforçO da embreagem do diafragma | |||
Caixa de Engrenagens | 6 para a frente e 1 marcha a ré | |||
O passageiro dianteiro | 2+1 | |||
O motor | Modelo | ISB180 40 | ||
DeslocaçãO(ml) | 4500 | |||
AlimentaçãO(kw) | 132 | |||
Norma de emissõEs | Euro 3 | |||
Os freios | TravãO de serviçO:Circuito duplo ar comprimido TravãO de estacionamento (travãO de emergêNcia):A energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras TravãO auxiliar:Escape do motor do freio da váLvula |
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Engrenagem de direçãO | DirecçãO de alimentaçãO, direçãO hidráUlica com assistêNcia de potêNcia | |||
O tanque de áGua | Capacidade (m³) | 10 | ||
Material do tanque | Q235 açO carbono | |||
Bomba de ÁGua | Modelo | PressãO alta(apresentado pela ItáLia) | ||
PressãO | 16-19Mpa | |||
Barra de PulverizaçãO | Largura de limpeza(m) | 2,5-3,5 | ||
Gama(L/min) | 120 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas