• Novo DFAC durável 4X2 Caminhão Basculante 10 ton de Carga
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Novo DFAC durável 4X2 Caminhão Basculante 10 ton de Carga

Tipo de transmissão: Manual
Poder: Diesel
Capacidade De Carga: 1-10t
Padrão de Emissão: Euro 2
Wheel Drive: 4×2
Tracção Capacidade: 4-6L

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Membro Diamante Desde 2014

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Informação Básica.

N ° de Modelo.
DF
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
150-250hp
Certificação pneu
ISO
Tire design
Radial
Condição
Novo
comprimento total do chassis
6554
cor
opcional
distância entre eixos
3800
marca do motor
yuchai
transmissão
engrenagem rápida
tamanho do corpo de descarga
4400 mm * 2300 * 800 mm
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
8CBM
Marca Registrada
DFAC
Origem
China
Código HS
8716
Capacidade de Produção
1000 Sets Per Month

Descrição de Produto

Novo DFAC duráVel 4X2 10 Ton caminhãO basculante para venda de caixa basculante

ParâMetro téCnico:
Nome do produto      DFL3120B-KL2E-200-012J
Digite    CaminhãO Basculante 4x2      
DimensõEs do chassi(mm)    A imagem éApenas para referen
New Durable DFAC 4X2 10 Ton Dump Truck Tipper
MarcaçãO ce
  Comprimento do chassi global    6554
  Largura da cabine    2500
  Altura da Cabine (sem carga)    2850
  A base da roda   3800
  Consola dianteira    1434
  Traseira  Em consola   1320
Pesos do chassi (kg)  
  G.V.W    12495
Tara do VeíCulo(veíCulo/chassic)

 
4800
Perfil da estrutura dimensõEs(mm)  
  Largura da estrutura (dianteiro )    860
  Largura da estrutura Traseira ( )    860
  A altura      250
  Largura da SeçãO   80
O motor Digite    Guangxi yuchai  YC4E160 33
NíVel de emissãO    Euro 2
PotêNcia máXima     2500RPM  
O torque máXimo    600 N.M em 1200-1600r/min  
NúMero de cilindros    4
Deslocamento (aceso)    4.257L
O furo do cilindro (mm)     110
Curso (mm)      112
System     Resfriado a áGua,,depois de arrefecido turbocomprimido ,bomba mecâNica com EGR                                        
A embreagem        DiâMetro da placa ¢TéCnica 395mm
Sistema operacional   Comando hidráUlico com ar, empurrando o booster     
Caixa de Engrenagens      Digite   8JS85J DD
NúMero de relaçõEs    8 velocidades para a frente e 2 marcha a Ré                      
Ratio     10,81;7,60;5,38;3,76;2,87;2,02;1,43;1;Inverter1:10,98;Reverae2:2,92
Sistema de Freio       Sistema de freio a ar completo, split circuito pneumáTico  ; TravãO de mola de estacionamento agindo sobre os eixos traseiros                                
Cabine                Cabine dormitóRio,tipo de controle para a frente,tecto baixo,novo rosto, todos os tubos de açO de tipo de inclinaçãO da cabine, a inclinaçãO da cabine de comando manual da  SuspensãO da cabine mecâNica traseira, Banco do condutor reguláVel,  Manual windows,  Bloqueio manual.No sistema de ar condicionado.No painel do deflector                                                        
Trens                Parte dianteira      Tipo de Elliot,  SeçãO do feixe    
Capacidade de carga(t) 4.5
Parte traseira Eixo de reduçãO úNica,  RáCio 5.571                                                    
Capacidade de carga(t) 10
Pneus   9.00-20
SuspensãO        Parte dianteira   8- A mola de lâMinas com amortecedor de choques                         
Parte traseira   10+8-mola de lâMinas              
Bateria      TensãO de alimentaçãO (V)   24
Capacidade da bateria (A.H) 140X2
O combustíVel                   Digite O tanque de combustíVel de açO, com  Tampa com trava                    
Capacidade 160 Aceso     
Corpo da caixa basculante   Tamanho da bandeja: 4400mm*2300*800mm
Espessura: Lado inferior de 4mm, 6mm;
Sistema hidráUlico:  Marca chinesa, elevaçãO do meio


Fotos de produto:

New Durable DFAC 4X2 10 Ton Dump Truck Tipper
New Durable DFAC 4X2 10 Ton Dump Truck Tipper
New Durable DFAC 4X2 10 Ton Dump Truck Tipper

New Durable DFAC 4X2 10 Ton Dump Truck Tipper

MéTodos de entrega:Navio SISTEMA RORO, navio a granel, Rack plana

Diferentes condiçõEs de pagamento podem ser opcionais como abaixo:
A:30% como depóSito e 70% antes do envio, todas por T/T.
B:30% como depóSito e 70% contra B/L copiar tudo pelo T/T
C:30% como depóSito por T/T, 70% por L/C antes do embarque.
D:100% L/C antes da produçãO.



 

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