Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Motor | Marca: SINOTHUCK | |
| Diesel: Motor diesel de injecção directa a 4 tempos | ||
| Modelo do motor: WD615.87, Euro II ou Euro III (EGR), WD615,93Enorma de emissões | ||
| 6-sistema de cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor-carga e refrigeração | ||
| Potência máxima: 290 HP (213 kW) a 2200 rpm | ||
| Cilindrada: 9,7 26L | ||
| Diâmetro: 126 mm | ||
| Curso: 130 mm | ||
| Relação de compressão: 17.5:1 | ||
| Consumo específico de combustível: 195 g/kWh | ||
| Quantidade de enchimento de óleo do motor (enchimento a longo prazo): 40 L. | ||
| Termostato com abertura de 80 ° C começa | ||
| Compressor de ar de dois cilindros | ||
| Ventoinha rígida | ||
| Opção: Início do termóstato com abertura de 71 ° C. | ||
| Família visco | ||
| Arranque a frio com aquecedor eléctrico | ||
| Embraiagem | Embraiagem de mola helicoidal de disco único seco, diâmetro de 420 mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática | |
| Transmisin | Modelo: RT11509C | |
| Quatro: 11.40 , 7.94 , 5.63 , 4.06 , 2.81 , 1.96 , 1.39 , 1.00 , 11.93R | ||
| Opção: 5S-150GP | ||
| Veio propulsor | Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem | |
| Eixo dianteiro | Direcção com travessa de secção dupla em T. | |
| Eixos traseiros | Alojamento do eixo prensado, redução simples com redução do cubo e bloqueios do diferencial entre eixos e rodas | |
| Relação: 5.73 | ||
| Chassis | Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil em U com secção de 243 × 80 × 8 mm e subestrutura reforçada, todas as travessas com revestimento a frio | |
| Suspensão dianteira: 12 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador | ||
| Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas com molas do bogie | ||
| Depósito de combustível: Capacidade de 400 L com tampão de combustível de bloqueio, instalado no lado exterior do chassis | ||
| Roda sobresselente | ||
| Direcção | ZF8098, direcção hidráulica com assistência à direcção | |
| Relação: 22.2-26.2 | ||
| Sistema de travagem | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | ||
| Travão auxiliar: Travão de escape do motor | ||
| Opção: ABS | ||
| Tipos de rodas | Jantes: 8.5-20, 10 furos - aço | |
| Pneus: 12.00-20 | ||
| Opção: 12.00R20 11.00-20 11.00R20 14.00-20 | ||
| Cabina | Cabina padrão | |
| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra | |
| Motor de arranque: 24 V, 7,5 kW | ||
| Alternador: 3 frases, 28 V, 1500 W. | ||
| Baterias: 2 × 12V, 162Ah/180Ah | ||
| Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás | ||
| Painel de instrumentos | Controlo de verificação activo com indicadores, com este instrumento, as verificações manuais diárias do veículo e os indicadores combinados da pressão do ar comprimido, da temperatura do líquido de refrigeração, da pressão do óleo do motor e do carregamento da bateria | |
| Dimensões em mm | Distância entre eixos | 3500 ou mais de 1400 |
| Via dianteira | 2022/2041 | |
| Via traseira | 1850 | |
| Ressalto dianteiro | 1578 | |
| Ressalto traseiro | 725 | |
| Ângulo de aproximação ( °) | 32 | |
| Ângulo de saída ( °) | 70 | |
| Comprimento total | 8368 | |
| Largura total | 2496 | |
| Altura total | 3200 | |
| Tamanho da carroçaria da bagageira | 6568 × 2300 × 800 | |
| Peso em kg | Capacidade de carga permitida | 20000 |
| Peso morto do chassis | 9670 | |
| Peso bruto do veículo | 25000 | |
| Capacidade de carga dos eixos dianteiros | 7000 | |
| Capacidade de carga dos eixos traseiros | 2 × 13000 | |
| Desempenho | Velocidade máxima de condução (km/h) | 67 |
| Capacidade máxima de inclinação (%) | 40 | |
| Distância mínima ao solo (mm) | 298 | |
| Círculo mínimo de truning (m) | 14.5 | |
| Consumo de combustível (L/100 km) | 40 | |
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