Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
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Nome do produto
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Camião cisterna de combustível Shacman 6X4
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Modelo do chassis
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SX1257N4641W
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Tipo de condução
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LHD (RHD é opcional)
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Cabina
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Cabina HW76, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar condicionado, ar condicionado , com estabilizador transversal, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor.
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Motor
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Marca: SINOTTRUK Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 9.726 L. |
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Transmissão
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HW19710, 10F E 2R, COM TDF Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
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Direcção
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Direcção assistida Z F, modelo ZF8118, direcção hidráulica com assistência à direcção
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Eixo dianteiro
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HF9,1x9000 KGS
Direcção com uma viga de secção dupla
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Eixo traseiro
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HC16, 2x16000 KGS
Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos.
Relação: 5.73
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Veio propulsor
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Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
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Chassis
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Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador |
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Travão
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Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor |
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Sistema eléctrico
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Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás |
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Pneus
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295/80R22.5, pneus sem câmara-de-ar com um pneu sobresselente
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Depósito de combustível
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300 L.
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Corpo do misturador
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Corpo do tanque: 20 metros cúbicos Compartimentos: 2 Com máquina de reabastecimento |
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Dimensão geral
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9000 * 2550 * 3360 mm
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