Preço bom Sinotrick HOWO 336HP 6X6 10 Wheeler todas as rodas Cabeça do motor

• Serviço pós-venda: on-line
• Garantia: ccc
• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 31-40t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• N ° de Modelo.: JNHTC
• Wheel Drive: 6×6
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ECE, GCC, ISO
• Tire design: Radial
• Dumping Tipo: Estilo Levantamento Dianteiro
• Condição: Novo
• eixo traseiro: hc16
• Pacote de Transporte: Wax Before Shipping
• Especificação: In nude
• Marca Registrada: Sinotruk
• Origem: Shandong, China
• Código HS: 8704230090
• Capacidade de Produção: 500 Units Per Year

Descrição de Produto

Nome do produto	SINOTTRUK camião de descarga HOWO 6X4
Tipo de condução	LHD (RHD é opcional)
Cabina	HW76, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de braço duplo com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar comprimido, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de suporte de quatro piont e amortecedor.
Motor	Marca: SINOTTRUK Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 9.726 L.
Transmissão	HW19710, 10F E 2R, COM TDF Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
Direcção	Direcção assistida ZF, Modol ZF8118, direcção hidráulica com assistência
Eixo dianteiro	HF9,1x9000 KGS Direcção com travessa de secção dupla
Eixo traseiro	HC16, 2x16000 KGS Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos.   Relação: 5.73
Veio propulsor	Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Chassis	Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador
Travão	Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás
Pneus	12,00 R20, pneus radiais com um pneu sobressalente
Depósito de combustível	300 L.
Carroçaria cargo	5800 * 2300 * 1500 mm, 20 CBM, Piso 8 mm lado 6 mm
Dimensão geral	8750 * 2550 * 3450 mm