Certification: | CE, ISO9001 |
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Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | 10-15m |
Maximum Lifting Weight: | 14-16t |
Shaft Number: | 3 |
Crane Jib: | Five-Arm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O camião-grua, também conhecido como veículo de transporte e elevação montado em camião, é um dispositivo que utiliza
sistemas hidráulicos de elevação e telescópicos para elevar, rodar e elevar mercadorias. Normalmente, é instalado em carga
camiões. Geralmente, é composto por um chassis de camião, compartimento de carga, tomada de força e grua.
De acordo com o tipo de grua, está dividido em braço reto e braço dobrável. De acordo com
à tonelagem, é dividida em 2 toneladas, 3.2 toneladas, 5 toneladas, 6.3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas, 16 toneladas, e.
20 toneladas.
Precauções durante o funcionamento da grua de bordo:
1) entenda o tamanho da carga levantada, encontre a distância do centro da carga ao centro
da coluna da grua e verifique os parâmetros da capacidade de elevação da grua com base na distância.
2) a capacidade de elevação (binário) da grua é fixa e quanto maior for o raio de trabalho da grua. O
mais leve a carga levantada, mais pequeno o raio de trabalho e mais pesada a carga levantada. (O trabalho
raio refere-se à distância horizontal do centro de o binário ao gancho.) -
3) Considerando a capacidade de elevação da grua e a capacidade de carga do chassis, maior
o feixe, melhor. Se a grua for maior e o chassis for menor, causará deformação e.
fratura do feixe. Um chassis mais pequeno reduz a potência do motor, o que afecta a elevação
capacidade da grua. Por isso, quando consideramos uma viga de 230 mm, escolhemos uma grua com um peso inferior a.
3 toneladas. Ao considerar uma viga de 250 mm, considere uma grua com peso inferior a 6 toneladas. A 280 mm
o feixe pode ser equipado com uma grua com peso inferior a 8 toneladas. Uma grua com peso inferior a 10 toneladas
pode ser considerado para chassis com oito rodas traseiras e quatro rodas dianteiras.
Marca do camião |
SINOTTRUK-HOWO (LHD) |
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Modelo do camião |
ZZ1257N4667w |
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Dimensão (LX L x a) (sem carga) (mm) |
11182 * 2500 * 3750 |
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Tamanho da carroçaria da bagageira (C * L * a, mm) |
7200 * 2400 * 600 Parte inferior: 3 mm, lado: 1,5 mm |
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Modelo de grua |
SQS350 |
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Capacidade de elevação máxima (kg) |
14000 |
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Momento máximo de elevação (T.M) |
30 |
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Potência recomendada (kw) |
30 |
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Peso da grua (kg) |
4200 |
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Espaço de instalação (mm) |
1300 |
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Ângulo de rotação |
Toda a rotação |
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Fluxo máximo de óleo do sistema hidráulico |
63 l/min |
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Pressão máxima do sistema hidráulico |
26 MPa |
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Tipo de grua |
lança telescópica |
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Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °) |
16/15 |
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Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) |
1500/2707 1540/2530 |
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Distância entre eixos (mm) |
Mais de 1800 4600 1350 |
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Velocidade máxima (km/h) |
95 |
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Peso de carga (kg) |
25000 |
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Motor (Tecnologia Steyr, fabricada na China) |
Modelo |
WD615,47 arrefecido a água, quatro cursos, 6 cilindros em linha com o arrefecimento a água, injecção directa |
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Potência a cavalo, máx. (kw/rpm) |
380 HP |
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Emissão |
EURO II |
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Capacidade do depósito de combustível (L) |
300 |
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Transmissão |
Modelo |
HW19710,10 para a frente e 2 para trás |
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TDF |
Modelo |
70 # |
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Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Travão de ar comprimido de circuito duplo |
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Travão de estacionamento |
energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras |
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Travão auxiliar |
Travão de escape do motor |
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Sistema de direcção |
Modelo |
8098 direcção hidráulica com assistência à direcção |
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Eixo dianteiro |
HF9 |
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Eixo traseiro |
HC16 |
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Cor |
Opcional |
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Pneu |
12.00R20, pneu de aço |
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Quantidade de pneus |
12 peças, 1 sobresselente |
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Sistema eléctrico |
Bateria |
2X12 V/165 Ah |
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Alternador |
28 V - 1500 w. |
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Motor de arranque |
7,5 kW/24 V. |
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