Certificação: | ISO, CE |
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Condição: | Novo |
Aplicação: | Estrada de ferro, Meu, Farmland, Rodovia |
Transmissão: | Hidráulica - Mecânica |
Modo de caminhar: | com rodas |
Digitar: | Médias Grader |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Desempenho e características
O motor é fiável em termos de desempenho e alta no poder e este fornece o produto com estável e confiável a saída de potência sob diferentes condições de trabalho; a borboleta adopta controle coordenado e possui fácil, conveniente e a operação confiável.
A caixa de 6 velocidades com distribuição racional da relação de engrenagem fornece a máquina com 3 velocidades de trabalho de modo a que o trabalho de confiabilidade e flexibilidade são garantidas.
O trem traseiro é de 3 secções do eixo de acionamento do sem-SPIN diferencial de travamento automático.
Instrumentos eléctricos e os componentes hidráulicos do famoso interno os fabricantes garantem a fiabilidade do veículo.
O sistema de freio adota recursos avançados de freio hidráulico tecnologia de controle no mundo e seguro e fiável de aplicação do freio é garantida.
A estrutura articulada e full-hidráulico roda dianteira fornecem a direção do veículo com um raio de viragem e uma direcção.
O luxo e repleto de campo e totalmente vedados cabine pode ser equipado com uma calorosa e arrefecer o ar condicionado.
O romance e aparência elegante, agilizar a fibra de vidro plástico reforçado com o capô do motor permitem fácil manutenção do motor e boa dissipação de calor.
Os pneus especiais para a condução da motoniveladora são aplicados e o objectivo geral de pneus podem ser fornecidos aos clientes quando necessário.
Mostrar ProdutosO motor | |
Modelo | A Cummins 6CTA8.3 |
Digite | Seis cilindros,arrefecido a água,turbocomprimido, turbocomprimido, injeção mecânica |
Potência nominal | 169 KW |
Velocidade nominal | 2200rpm |
Sistema de Transmissão | |
Apertar ao tipo conveter | 3 elementos, de etapa única |
Relação de Torque | 1.5~3 |
Tipo de refrigeração | Arrefecidos a óleo, circulação de pressão |
Tipo de caixa de velocidades | Mudança de potência |
Mudanças de relação(Frente/Reverso)Viajando velocidade (km/h) | F6/R3 |
Para Frente/Reverso I | 5.74/5.74 |
Para Frente/Reverso II | 8.73/13,02 |
Para Frente/Reverso III | 13.02/26.98 |
Encaminhar IV | 17.49 |
Encaminhar V | 26.98 |
Encaminhar VI | 38.98 |
Sistema de Direção | |
A roda dianteira do ângulo da direção | 45º(L/R) |
Articuladas de ângulo de direção | 25º(L/R) |
Tipo de unidade | Ação de duplo cilindro |
Trens | |
Tipo de unidade | Tração nas quatro rodas(6×4) |
Eixo dianteiro ao solo | 630mm |
Inclinação da roda dianteira | 17º(L/R) |
A oscilação | ±15º |
Eixo de Acionamento | Três fases com diferencial de Spin |
Equipamentos de trabalho | |
Sistema de Controle | Sistema da Transmissão Hidrostática |
Bomba Hidráulica | Bomba de Engrenagens |
Válvula de Controle | Dois conjuntos de cinco peças por definir |
Pressão de Controle | 18MPa |
Cilindro do óleo hidráulico | Ação de duplo cilindro |
Max. Força de tracção | 86.6KN |
Penetração no Solo | 500mm |
Largura da lâmina | 4270mm |
Lâmina de bicicleta | A 360º |
Max. bank o ângulo de corte | 90º(L/R) |
Peso de Operação | 16500kg |
O sistema de travagem | |
Travão de serviço | Pinça hidráulico do travão de disco accionar 4 rodas traseiras |
O freio de estacionamento | Operada Manualmente o Freio dos arcos móveis |
Dimensões | |
Comprimento total | 9100mm |
Largura total(rodas fora) | 2600mm |
Altura Total | 3500mm |
A base da roda | 6335mm |
A bitola dianteira | 2150mm |
Bitola traseira | 2340mm |
Tamanho do Pneu | 17.5-25 |
Capacidades de serviço | |
Tanque de Combustível | 228 L |
Cárter do Motor | 23L |
O tanque hidráulico | 130L |
caixa de transmissão | 21L |
Eixo Traseiro | 28L |
Caixa de balanço | 23L (cada) |
Engrenagem relação | 2.5L |
Unidade de tandem | |
Digite | Tipo de giro com a corrente do rolo de transmissão |
Relação de velocidade | 18.03 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas