Certificação: | ISO, CE, iso 14001 |
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Condição: | Novo |
carga nominal: | 1-3T |
Transmissão: | Poder |
Carregar e descarregar Modo: | descarga frente |
Modo de caminhar: | com rodas |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Equipado com o altamente confortáveis assentos com amortecedor que pode ser ajustada em seis direcções em conformidade com o projeto de engenharia para reduzir efetivamente a força de fadiga, juntamente com os designs humanizado como suporte para copos e a caixa de armazenagem, etc; Absorção acústica materiais aplicados no lado interior do capô para reduzir eficazmente o ruído;
Equipado com grande extra do capô do motor com amplo ângulo de abertura da porta lateral para facilitar a manutenção.
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Especificações
O motor | |
Modelo | A Cummins 6BT5.9 |
Digite | Seis cilindros, arrefecido a água, turbocomprimido, injeção mecânica |
Potência nominal | 97KW |
Velocidade nominal | 2200rpm |
Principais especificações técnicas | |
Capacidade de carga nominal | 3000Kg |
Peso de Operação | 10000kg |
Classificada como a capacidade da caçamba | 1, 7M3 |
Max. Força de conexões | 100 KN |
Max. Folga de descarga | 3060mm |
Alcance de descarga | 1008mm |
Ângulo de Despejo em qualquer posição | 45o |
Profundidade de Escavação(com caçamba horizontal inferior) | 210mm |
Min. Raio de viragem(fora da caçamba) | 5500mm |
Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±11Ó |
Tempo de elevação da caçamba | ≤5.6S |
Tempo de abaixamento da caçamba | ≤3.1S |
Tempo de dumping | ≤1.1S |
sistema hidráulico do implemento | |
Modelo de bomba de óleo | CBGj2100 |
Pressão do Sistema | 15, 6 MPa |
Modelo de multi-modo válvula direcional | DF25.2C |
Válvula de Prioridade | DJS2-UX |
Eixos e pneus | |
Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única |
Relação de engrenagem de redutor principal | 5.285 |
Tipo do redutor final | Fase única porta planetárias |
Relação de Engrenagem do redutor final | 3.88 |
Relação total | 20.5 |
Max. Força de tracção | 97KN |
Tamanho do Pneu | 17.5-25 |
Sistema de Direção | |
Digite | Totalmente articulado da direção hidráulica |
Modelo da bomba de direção | CBY2050 |
Modelo do redirector | BZZ1 500 |
Pressão do Sistema | 9.8MPa |
Articuladas de ângulo de direção | 38±1º(L/R) |
Sistema de Transmissão | |
Conversor de Torque | |
Modelo | YJH315-3 |
Digite | 3 elementos, singel stage |
Relação de Torque | 3 |
Tipo de refrigeração | O óleo de pressão em circulação |
caixa de transmissão | |
Modelo | YJSW315-3 |
Digite | Mudança de potência |
Trocas de Marcha (Avanço/Ré) | F2/R1 |
Velocidade de deslocação(km/h) | |
Para Frente/Reverso I | 10.8/14.5 |
ForwardII | 32, 5 |
Dimensões | |
Comprimento total(com a caçamba no solo) | 6970mm |
Largura total(para fora das rodas) | 2250mm |
Altura total(para o topo da cabine) | 3228mm |
Largura da caçamba | 2330mm |
A base da roda | 2750mm |
Pisar | 1850mm |
Distância ao solo | 360mm |
Capacidades de serviço | |
Tanque de Combustível | 150L |
Cárter do Motor | 20L |
Do catalisador e da caixa de transmissão | 32L |
O tanque hidráulico | 140 L |
O sistema de travagem | |
Travão de serviço | Ar empurrando o óleo de freio a disco nas quatro rodas |
A pressão de ar | 0, 65 MPa |
O freio de estacionamento | Pinça Cable-Controlled travão de disco |
Porquê escolher us
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