Descrição de Produto
Tipo I Linght SWC dever atravessar a junta universal com alta qualidade Os eixos da junta universal para aplicações industriais, comumente conhecido como eixos universais. É um dos mais amplamente utilizados componentes da transmissão. O eixo cardan tipo SWC é a estrutura da série do eixo mais universal é compacta, o mais poderoso, a capacidade da mais alta confiabilidade do modelo. A nossa empresa acumulou experiência rica em dez anos do eixo cardan no processo de produção e de absorver a tecnologia avançada de estrangeiros e usar, procedeu com muitas melhorias para o eixo cardan tipo SWC, que é cada vez mais estrutura perfeita, o desempenho é melhorado significativamente a aparência é mais bonita. Empresa com base na norma do eixo universal JB tipo5513-2006 aumentou SWCD breve série, continuar a satisfazer a procura de diversificação de clientes. A divisão do sexo masculino firme convicção: "inovação persistente, otimização de estrutura", uma elevada qualidade das empresas de produção do eixo cardan. Nós sempre respeitar o sistema de qualidade ISO9001 para controlar a qualidade do processo de produção, desde a perspectiva da especificação de detalhes e implementa o equipamento de processamento "avião, nc" de modo que a minha empresa eixo cardan tipo SWC improce rapidamente a qualidade do produto, não só ganhou a clientes em geral a palavra de boca, ao mesmo tempo também ganhou o eixo universal de reconhecimento dos colegas. Eixo universal de nosso serviço não é apenas para as grandes e médias empresas, reduzir os custos de produção para eles; podemos muito bom Serviço para todo o mundo. As fotos do tipo I Linght SWC dever atravessar a junta universal com alta qualidade Tipo de estrutura Digite um - veio de soldados, com compensação de comprimento Tipo B- veio soldadas, sem compensação de comprimento Digite C- Curto design flangeado, sem compensação de comprimento Padrões bolthole Flange Os dados de tipo I SWC Acoplamento Universal Notações : L - comprimento padrão ou comprimento comprimido para projetos com compensação de comprimento Ve - Compensação de comprimento M - Massa Tn - torque nominal (extracto 50% de rendimento de torque) Tf - torque de fadiga, I. E. binário admissível determinado de acordo com a força de fadiga sob cargas de marcha; Β- ângulo de deflexão máxima ML- peso por tubo de 100 mm Milímetros são utilizados como unidades de medição exceto onde indicado. Consulte-nos para personalização ao comprimento, comprimento de compensação e conexões de flange. Por exemplo : Cae - I - A - 590 Cae - o tipo de Acoplamento Universal I - Diâmetro do flange (mm ) A - tipo de estrutura do produto 590 - comprimento mínimo ( mm )
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