Motor da ventoinha de arrefecimento do radiador
| N.O OEM: |
214816812R |
| Aplicável |
CLIO IV 2012 -, SÍMBOLO III, LOGAN II 2012 -, SANDERO, LODGY, DOKKER, |
| Descrição |
CLIO IV 2012 -, SÍMBOLO III, LOGAN II 2012 -, SANDERO, LODGY, DOKKER, |
| |
NORMA OEM |
| Digite |
Sistema de refrigeração |
| Renault |
Clio |
2020 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2019 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2018 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2017 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2016 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2015 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2014 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2013 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
| Renault |
Clio |
2012 |
Versões a gasolina |
0.9 TCE 90 |
FWD IV BH _ |
898 CC 66 KW 90 HP H4B 400; H4B 408 |
Sobre as vantagens do produto:
A ventoinha está instalada atrás do radiador e coaxial com a bomba de água. Quando a ventoinha roda, gera sucção para o ar, o que acelera o arrefecimento do líquido de arrefecimento que flui através do núcleo do radiador e, ao mesmo tempo, arrefece o alojamento do motor e os acessórios circundantes.
1. Norma OE e fornecimento ao mercado interno OEM.
2. A fim de garantir melhor a qualidade dos produtos, as matérias-primas provêm dos fabricantes de matérias-primas de origem
4. Confirme os detalhes da encomenda com cuidado e entrega rápida
5. Revestimento metálico de alta qualidade, processamento padrão OEM, para evitar deformação térmica da superfície, corrosão, desalinhamento.
6. Fio de cobre de alta qualidade (fio esmaltado), cor brilhante
7. O plugue é super resistente a altas temperaturas e totalmente compatível com o sistema eletrônico.
O que controla a ventoinha do radiador?
Uma ventoinha mecânica está ligada ao motor directamente por polias de accionamento. Este tipo de ventoinha do radiador é controlado por uma embraiagem da ventoinha térmica que detecta o calor do radiador. Depois de detectar a temperatura do calor, a ventoinha do radiador liga-se quando o motor está a funcionar a uma temperatura mais elevada.
A ventoinha do radiador afeta a corrente alternada (AC)?
Sim, uma ventoinha do radiador partida pode fazer com que o ar condicionado deixe de funcionar. O sistema de ar condicionado depende da capacidade de dissipar o calor para o líquido de arrefecimento do motor
A ventoinha do radiador deve funcionar sempre?
Uma ventoinha elétrica NÃO deve funcionar o tempo todo. Uma ventoinha mecânica irá rodar enquanto o motor estiver a trabalhar, mas só irá "bloquear" quando necessário. Se tiver falhado, provavelmente seria apreendido e bloqueado o tempo todo.
Padrões de produção de produtos
De acordo com a norma OEM com as matérias-primas dos fabricantes de origem
Pedido de MOQ
Sem pedido de MOQ se os itens que temos em stock.
2000PCS com design de caixa personalizado.
Menos de 200 PCS com caixa castanha e autocolantes lable
tempo de espera:
30 dias
Inspecção:
100% de inspecção antes da embalagem em cada processo
Garantia:
1 ano
Fornecedor Auditado 
