China qualidade fábrica fiável de serviço pesado 50cbm 3 eixo um Silo V Shape alumínio Liga Bulk Cement Transporte reboque cisterna Com cabeça de trator Shacman HOWO FAW

• After-sales Service: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Warranty: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 55t
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• N ° de Modelo.: Solidox bulk cement tanker trailer
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Shape: Van-type
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• eixo: 13t Fuwa/BPW, Others
• perno mestre: 2# or 3.5# Bolt in Type, Jost Brand
• corpo do depósito: 6mm/Aluminum Alloy 5182#, V Shape
• Bulkhead and End Plate: 7mm/Aluminum Alloy 5182#, Ball Shape
• silo: 1 or as Customized
• motor diesel: Weichai, Tianhe 4100/4102 or Other Quality Brand
• compressor: Bohai, 10/12cbm, 37 Kw, 0.2MPa,1000r/Min
• tampa do orifício de inspeção: 1 Sets, Carbon Steel, 500mm Diameter
• tubo de descarga: tubo de aço sem costura de 4"
• máximos: Aluminum Alloy, Automatic Submerged Arc Welded
• Pacote de Transporte: Roro, Bulk Vessel
• Especificação: 50cbm loading, or as clients request
• Marca Registrada: SOLIDOX
• Origem: China
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 10000 Units/Year

Descrição de Produto

Perfil da empresa Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. É um fabricante profissional de camiões de transporte pesado e de veículos especiais e fornecedor de camiões durante mais de 16 anos, somos um designer líder  de equipamento de transporte de mercadorias, fabricante e prestador de serviços pós-venda de camiões, camiões-cisterna, reboques de carga geral, reboques de camiões e veículos especiais,  A nossa fábrica abrange uma área de mais de 76,000 metros quadrados com mais de 800 funcionários, entre eles, 120 são engenheiros seniores, a fábrica da Solidox possui uma máquina de corte de controlo numérico avançado, máquina de soldadura automática, máquina de dobragem de controlo numérico, máquina de soldadura automática de carroçaria de camião cisterna, A avançada máquina de pintura e rebentamento de veículos completos, mais de cento e vinte tipos de semi-reboques de camiões e reboques de depósitos, passou na avaliação Técnica Nacional da China para alcançar a qualidade de topo na China com a ISO9001:2008, certificados CCC, etc.

Os nossos principais produtos são camiões-cisterna e reboques da marca Solidox, reboque de cisterna de cimento a granel, camião cisterna de combustível e reboques de camiões cisterna de combustível, reboque de plataforma, reboque lateral, reboque lateral, semi-reboque de vedação, semi-reboque de plataforma baixa/baixa, camião basculante/basculante/semi-reboque, reboque de estacas, reboque de carrier, semi-reboque com cortinas, Semi-reboque de transporte de GPL, semi-reboque esqueleto/esquelético, reboque de plataforma, barra de tracção/reboque completo, semitrailador de super ligação, camião de varrimento de ruas,  reboque de tipo lowboy com pescoço de ganso amovível, etc., a nossa gama de produtos de veículos especiais é diversificada e completa, abrangendo todos os modelos de saneamento de gama alta, incluindo camiões de aspersão de água, camião de reabastecimento, camiões de recolha de lixo, camiões cisterna, camiões-cisterna, camiões-cisterna, camiões basculantes, camiões de trabalho aéreos, gruas de camiões, vassouras mecânicas e mais de 100 modelos especiais.

A empresa também está envolvida na exportação de camiões pesados e máquinas de engenharia, somos o fabricante de reboques de camiões autorizados e o concessionário para Sinotruk, camião Howo, camião Shacman, camião Foton , camiões Faw,  A cooperação madura a longo prazo com as principais fábricas de camiões pesados da China permite-nos fornecer um preço baixo directo à fábrica.

Os semi-reboques e camiões Solidox têm uma qualidade sólida, um preço competitivo reduzido, serviços pós-venda fiáveis e participámos com sucesso em mais de trinta países e regiões de todo o mundo, como o Gana, o Zimbabué, a Argentina, o Chile, Filipinas, Tailândia, Níger, Mali, Costa do Marfim, Malawi, Uganda, Zâmbia, Argélia, Sudão, Tanzânia, com uma exportação anual de mais de três mil veículos.

A visão da Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Está empenhada em fornecer produtos de reboque rodoviários que suportem a procura dos clientes finais por uma fiabilidade rentável, aos operadores de todo o mundo, especialmente a África, do Médio Oriente, para indústrias de construção e exploração mineira a petróleo e produtos químicos, Os bens de consumo de movimento rápido e sensíveis ao tempo e à temperatura e o frete geral de transporte em quantidade livre, com os mais recentes desenvolvimentos e padrões globais do setor, e o suporte de nossos agentes acreditados e acordos de manutenção OEM, oferecem uma rede de suporte pós-venda de 24 horas aos clientes.

 Introdução de  liga de alumínio de alta qualidade a 3 eixos de 50 cbm Cimento / pó material reboque Tanker para Tanzânia / zâmbia / Zimbabwe

1. O reboque de materiais em pó/cimento a granel Solidox está configurado para o reboque de tipo principal para o transporte de materiais em pó/partículas secas, tais como cinzas volantes secas, farinha, pó de cimento, fertilizantes, pó de cal e pó de minério, com um diâmetro inferior a 0,1 mm, normalmente com um design em forma de "v", é frequentemente utilizado em fábricas de cimento, cimento armazéns e grandes locais de construção.
2. O volume de carga útil/carga pode atingir 30,000 cbm, 35,000 cbm, 45,000 cbm, 54,000 cbm, mesmo até 60,000 litros para entregas em massa com capacidades de carga útil ideais, pode atender às aplicações diferenciadas.
3. O corpo do depósito e o chassis são feitos de aço carbono de alta resistência, aço inoxidável ou liga de alumínio, juntamente com uma máquina de soldadura automática robótica avançada, uma máquina de pintura automática especial, uma explosão completa do veículo antes da pintura para aumentar a resistência na junção do chassis e reduzir o impacto de tensão, torne o camião-cisterna mais capaz de resistir à corrosão e de uma longa vida útil.
4. Fornecemos vários reboques, tais como reboque de descarga, reboque de depósito de combustível, reboque de plataforma, reboques de plataforma baixa para a fábrica e concessionário de reboques e camiões locais do Gana, tais como Zonda Tec Ghana Limited, FET POWER Ghana Ltd, reboques GRW, reboques Superdoll e muitos outros em África, Assim, compreendemos perfeitamente as necessidades dos clientes locais de África.

 

 

 

 

Principais produtos técnicos   de liga de alumínio de 50 m3 de alta qualidade Reboque de cimento a granel/material em pó para camião cisterna para Tanzânia/zâmbia/Zimbabwe

Corpo do depósito
Forma	Um silo em V ou dois, com três silos, o design em forma de W é opcional
Dimensão	9800mm × 2550mm × 3950mm (o tamanho exato depende do design final conforme as necessidades do cliente.
Tara	Cerca de 5500 kg, de acordo com o pedido do cliente.
Distância entre eixos	mais de 5800 1310 mm (1310 pol.)
Volume total (m3)	30cbm, 35cbm, 42cbm, 45cbm, 50cbm, 55cbm , 60 m³ de acordo com a solicitação do cliente.
Material da carroçaria de camião cisterna	Liga de alumínio de 6 mm/5182 #, forma em V,  soldadura por arco submerso automática
Placa de extremidade	Liga de alumínio de 7 mm/5182 # , forma esférica
Motor diesel	WEICHAI, Tianhe 4100/4102 ou outras marcas de qualidade
Compressor	BOHAI 10m³/12 m³ ou marca FUDA 37 KW, 0,2Mpa, 1000r/min, 12M³/min
Tampa do orifício de inspeção	Liga de alumínio, 500 mm (diâmetro)
Válvula de descarga	Válvula de disco de 4 polegadas (material: Alumínio)
Tubo de descarga de saída	mangueira de borracha de 4" * 6000 mm Mangueira de borracha de arame de aço incorporada
Tubo de descarga	tubo de aço sem costura de 4"
Sistema de carga de ar	2 "orifício principal. 2" válvula de retenção. 1.5" válvula de segurança. 0. Calibre 4 Mpa
Pressão de descarga	0,2MPA
Chassis
Máximos	Design soldado, liga de alumínio de 5182 #
Eixo	3 eixos, 13T/16T, BPW/FUWA/outra marca
Equipamento de aterragem	MARCA JOST ou marca China, 28T
Cavilhão	cavilha de aperto de 2"/3.5" (50 #/90 #)
Suspensão	Suspensão mecânica / tipo Alemanha ou América / suspensão pneumática
Mola de lâminas	90 (W) mm × 13 (espessura) mm × 10 camadas ou 100 mm × 12 mm × 12 camadas
Sistema de travagem pneumática	Sistema de travagem pneumático de linha dupla, 4 molas duplas, 2  câmaras de travão simples; câmara de travão de mola T30/30; depósitos de ar de 40 L.
Golpe quadrático	válvula de retenção com 1" de diâmetro
Eléctrico	Tensão de 24 V, tomada de 7 vias (7 cablagem), luz de presença lateral  tipo LED, luz traseira com sinal de mudança de direcção, luz dos travões e reflector,  um cabo padrão de 6 núcleos
Jante	9.00-22.5, marca Chinesa
Pneu	11.00R22.5, 11.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, OPCIONAL
ABS	Conforme pedido do cliente.
Pintura	Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de  revestimento de primário anticorrosão, 2  camadas de tinta final, spray de cera antes do envio.
Acessórios	Escada, corrimão na parte superior do depósito, plataforma móvel, caixa de ferramentas com ferramentas, guarda-lamas e guarda-lamas do pára-choques traseiro, indicador do depósito, suporte do pneu sobresselente
Termos de envio	Por carga a granel, RORO

Observações: As especificações técnicas do veículo são apenas para referência e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio para efeitos de melhoria do produto.

Principais características e vantagens do reservatório de materiais para pó/cimento a granel Solidox Reboque
1.temos a nossa própria fábrica de tecnologia de ponta, para que possamos oferecer preços competitivos de fábrica baixos com qualidade de fabrico original.
2. Temos mais de 16 anos de experiência na produção OEM de reboques de depósitos de combustível e veículos especiais para camiões Sinotruk, Howo, camiões Shacman, Foton, camiões Faw, assim, podemos compreender e produzir o semi-reboque e veículos especiais de que os clientes precisam.
3. Temos um conjunto completo de certificados de controlo de qualidade: ISO9001:2008, CCC, ADR, BV, etc., para garantir a qualidade e durabilidade.
4. Podemos fazer soluções personalizadas e OEM para atender às diferentes necessidades dos clientes.

Nossos parceiros e entregas



Garantia e disponibilidade de peças sobressalentes
1. Para reboques com depósito de combustível: 12 meses ou 100 000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
2. Para Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, Faw cabeça do tractor: 12 meses ou 100 000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
2). Para Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, camião basculante de Serra aberta/camião basculante: 6 meses ou 60,000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
3). A garantia abrange apenas defeitos de produção do fabricante, mas não inclui peças de desgaste e manutenção, tais como filtros, pastilhas dos travões, embraiagem, lâmpadas, fusível, lubrificantes, líquidos de refrigeração do motor, líquido da bateria, óleo, pneus, de vidro.
4). O fornecimento de peças sobressalentes está disponível ao preço de fábrica durante todo o ciclo de vida da cabeça do tractor, camiões, camiões, camiões basculantes e reboques. Todas as peças podem ser adquiridas directamente na nossa fábrica.
5) observações: Os termos acima são apenas para sua referência, os termos e condições finais estão sujeitos a negociações comerciais e confirmações de contrato.

Envio e Logística
A Solidox tem diferentes opções de transporte para o seu reboque de camiões, veículos especiais e várias cabeças de tractores, camiões rígidos, camiões basculantes, todos os anos, são enviados camiões solidox e semi-reboques para diferentes portos em todo o mundo, especialmente em África, Rússia, Médio Oriente, Médio Oriente, Ásia, América do Sul, os reboques Solidox e os veículos especiais podem ser enviados por contentores de 20 FT, contentores de 40 FT, contentores de 40 FT de altura,  contentores de topo aberto, contentores de suporte plano, Navio ro-ro ou navio a granel , sujeito à dimensão dos produtos e à escolha do cliente.
Faremos spray de cera antes do envio para evitar a ferrugem, e a embalagem empilhada adequada será feita antes do envio para economizar o custo de frete sujeito à confirmação do cliente.


PERGUNTAS E RESPOSTAS
1.Q: Sua empresa pode personalizar os produtos para minhas necessidades específicas?
R: Sim, podemos fornecer os produtos personalizados que podem atender às suas necessidades específicas.
2.Q: Qual é o seu tempo de entrega?
R: Normalmente, é dentro de 30 dias após receber o pagamento adiantado.
3.Q: Que tipo de métodos de pagamento você aceita?
R: Nós Noramlly aceitar T/T e L/C, outro método de pagamento é negociável e sujeito à nossa confirmação.
4.Q: Qual é a política de serviço pós-venda?
R: Iremos fornecer aos clientes o apoio técnico para ajudar na utilização e manutenção dos veículos, verificação de pls acima para obter informações detalhadas sobre a política de garantia.