China fiável combustível tanque reboque fábrica de alto nível camião cisterna de qualidade 50 cbm/50, 000L capacidade camião combustível com três / 3 BPW eixo e bom preço

• After-sales Service: 12 Months or 100,000km, Whichever Comes Earlier
• Warranty: 12 Months or 100,000km, Whichever Comes Earlier
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 50T
• Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 7000-8000mm
• N ° de Modelo.: Solidox tanker trailer
• Piso: 1.820 milímetros
• Grau: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Air Suspension
• Forma: Flatbed
• Número Axle: 3
• Número de pneus: 12
• Auto-despejo: Não-Eu despejo
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Aço
• Condição: Novo
• eixo: 13t Fuwa, BPW, Others
• perno mestre: 2# or 3.5# Bolt in Type, Jost Brand
• corpo do depósito: 5mm Thickness, Q235B/Q345b Carbon Steel
• Bulkhead and End Plate: 6mm Thickness, Q235B/Q345b Carbon Steel
• placa deflectora: 6mm Thickness, Q235B/Q345b Carbon Steel
• compartimento: 6 or as Customized
• válvula de descarga: 6 Sets, 4-Inch API Adaptor or Others
• válvula inferior: 6 Sets, Alloy Emergency Shut-off Valve.
• tampa do orifício de inspeção: 6 Sets, Explosion-Proof, 500mm Diameter
• máximos: 450-520mm Height, Q345b Carbon Steel
• Pacote de Transporte: Roro, Bulk Vessel
• Especificação: 50cbm/50, 000L loading, or as clients request
• Marca Registrada: SOLIDOX
• Origem: China
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 10000 Units/Year

Descrição de Produto

Perfil da empresa Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. É um fabricante profissional de camiões de transporte pesado e de veículos especiais e fornecedor de camiões durante mais de 16 anos, somos um designer líder  de equipamento de transporte de mercadorias, fabricante e prestador de serviços pós-venda de camiões, camiões-cisterna, reboques de carga geral, reboques de camiões e veículos especiais,  A nossa fábrica abrange uma área de mais de 76,000 metros quadrados com mais de 800 funcionários, a fábrica da Solidox possui uma máquina de corte de controlo numérico avançado, máquina de soldadura automática, máquina de dobragem de controlo numérico, etc.,  Mais de cento e vinte tipos de semi-reboques de camiões e reboques de depósitos passaram na avaliação Técnica Nacional da China para alcançar a qualidade de topo na China com a ISO9001:2008, certificados CCC, etc.

Os nossos principais produtos são camiões-cisterna e reboques da marca Solidox, reboque de cisterna de cimento a granel, camião cisterna de combustível e reboques de camiões cisterna de combustível, reboque de plataforma, reboque lateral, reboque lateral, semi-reboque de vedação, semi-reboque de plataforma baixa/baixa, camião basculante/basculante/semi-reboque, reboque de estacas, reboque de carrier, semi-reboque com cortinas, Semi-reboque de transporte de GPL, semi-reboque esqueleto/esquelético, reboque de plataforma, barra de tracção/reboque completo, semitrailador de super ligação, camião de varrimento de ruas,  reboque amovível com pescoço de ganso para criança, etc.

A visão da Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. Está empenhada em fornecer produtos de reboque rodoviários que suportem a procura dos clientes finais por uma fiabilidade rentável, aos operadores de todo o mundo, especialmente a África, do Médio Oriente, para indústrias de construção e exploração mineira a petróleo e produtos químicos, Os bens de consumo de movimento rápido e sensíveis ao tempo e à temperatura e o frete geral de transporte em quantidade livre, com os mais recentes desenvolvimentos e padrões globais do setor, e o suporte de nossos agentes acreditados e acordos de manutenção OEM, oferecem uma rede de suporte pós-venda de 24 horas aos clientes.


 Introdução do reboque de camião cisterna Solidox China fabricante de 3 eixos 40cbm 40.000L cisterna de combustível com 6 compartimentos para a Tanzânia, aço carbono

1. O reboque de navios-tanque de combustível Solidox está configurado para transportar diferentes navios-tanque de transporte de líquidos a granel, tais como gasolina, gasóleo, Jet-A1, petróleo bruto, óleo alimentar, óleo de palma, betume líquido, gasolina, etc., é um recipiente multiusos económico devido ao sistema de tubagem do colector.
2. O volume de carga útil/carga pode atingir 30,000 litros, 35,000 litros, 45,000 litros, 54,000 litros, mesmo até 90,000 litros, para entregas a granel e com capacidade de carga útil ideal, pode satisfazer as aplicações diferenciadas.
3. O corpo do depósito e o chassis são feitos de aço carbono de alta resistência, aço inoxidável ou liga de alumínio, juntamente com uma máquina de soldadura automática robótica avançada, uma máquina de pintura automática especial, uma explosão completa do veículo antes da pintura para aumentar a resistência na junção do chassis e reduzir o impacto de tensão, torne o camião-cisterna mais capaz de resistir à corrosão e de uma longa vida útil.
4. O corpo do reservatório pode ser cilíndrico, elíptico, de superfície trapezoidal ou de outras formas personalizadas, podendo o interior do reboque do reservatório ser dividido em vários compartimentos, a placa ondulada será soldada no interior de cada compartimento para reduzir o impacto do combustível e aumentar a força do reboque do depósito em funcionamento.
5.nós fornecemos vários reboques, como o reboque de depósito de combustível, reboque de plataforma, reboques de plataforma baixa para Tanzânia manufature local de reboque, AM Trailer, reboques de Superdoll e reboques Simba, e reboques de GRW na África do Sul, assim que nós compreendemos as necessidades dos clientes locais perfeitamente.

Principais especificações do petroleiro de 3 eixos de 40 000 litros com 6 compartimentos para Tanzânia, Gana, aço carbono

Dimensão geral	11800 mm * 2550 mm * 3850 mm ou personalizado
Capacidade de carga	40 metros cúbicos, 40.000 Liters
Corpo do depósito
Digite	Semi-reboque de camião cisterna de combustível para combustível, gasolina, diesel, gasolina, querosene ou outro líquido
Volume (m3)	40.000 Liters ou personalizados
Carroçaria cisterna	Placa de aço carbono Q235B/Q345B de 5 mm para o corpo do depósito, placa de aço carbono Q235B/Q345B de 6 mm para  divisória e placa de extremidade, aço carbono de 6 mm para placa deflectora, resistente e durabilidade extra concebida; aço de elevada resistência, acoplado por processo de soldadura automática. Corpo do depósito, aço inoxidável 304 #, 4 mm de espessura; placa de extremidade em aço inoxidável 304 #, 5 mm de espessura
Compartimentos	6 compartimentos ou personalizados
Válvula de descarga	6 conjuntos de válvulas de descarga, válvula adaptadora API de 4 polegadas ou válvula esférica de 3 polegadas
Caixa da válvula de descarga	Com, alumínio
Válvula inferior	6 conjuntos, válvula de corte de emergência em liga de alumínio,   válvula pneumática inferior API
Tampa do orifício de inspeção	6 conjuntos, à prova de explosão, diâmetro de 500 mm,  tampa de mangueira API em aço Cabon ou liga de alumínio com válvula de respiração, 500 mm Sistema de recuperação de vapor e marca Civacon opcional
Tubo de descarga	mangueira de borracha de 3", 2 peças, 6 m de comprimento
Carga e descarga	Enchimento superior, descarga inferior,  carregamento inferior opcional
Válvula de segurança inferior	6 pc com controlador pneumático
Apoio de braço rebatível	Com
Tara (kg)	11,800
Máximos	Viga I de design de soldadura, altura de 450 mm, espessura da placa superior de 14 mm a 25 mm, espessura da placa intermédia de 8 mm a 12 mm, espessura da placa inferior de 16 mm a 25 mm , ligada por parafusos e porcas, aço carbono Q345B
Chassis
Eixo	3 eixos, 13Ton, FUWA, BPW ou outras marcas de eixos conforme a escolha do cliente,  o primeiro eixo pode ser elevável com suspensão de airbag.
Pneu	Pneus 12R22.5, pneus 12 ou 6 pneus simples super 1 pneu sobresselente,  11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 13R22.5, 315/80R22.5 opcional pneus 385/65r22.5; 425/65r22.5 super opcionais
Equipamento de aterragem	JOST, Standard 28T, duas velocidades, operação manual, equipamento de aterragem para trabalhos pesados
Cavilhão	Tamanho: 50 # (2'')/90 # (3.5''), marca JOST, tipo de parafuso e tipo de soldadura
Suspensão	Suspensão de molas mecânicas ou suspensão de airbag, de acordo com o cliente escolha 90 (W) mm * 13 (espessura) mm * 10 camada ou 100mm * 12mm * 12 camada,  tipo americano / tipo Alemanha pode ser opcional
Sistema de travagem	VÁLVULAS de relé WABCO RE 6; câmara do travão de mola (marca TKL); uma peça de depósitos de ar de 45 L.
Luzes e reflectores	Luz traseira, reflector traseiro, luz indicadora de mudança de direcção, reflector lateral, luz de nevoeiro, luzes da chapa de matrícula
Fiação, conector elétrico/de ar	Conector de ar padrão ISO, 24 V de 7 vias (7 cablagens) e  cablagem de mudança rápida, 6 núcleos
Pintura	Decapagem por areia antes da pintura, 2 camadas de primário anticorrosão, 2 camadas  de tinta de acabamento
ABS	Kemi Brand 4S/2M, WABCO 4S/2M ou Opcional
Outros	1 ou 2 peças de pneu sobressalente transporta, uma caixa de ferramentas, tamanho 1m × 0,5 m × 0,5 m (equipado com 1 unidade  de chave de pneu, 1 unidade de manga de pistão e 1 unidade de barra de arranque) guarda-lamas dianteiro e traseiro

Observações: As especificações técnicas do veículo são apenas para referência e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio para efeitos de melhoria do produto.

Principais características e vantagens do reboque de camião cisterna de combustível Solidox
1.we têm nossa própria fábrica de última geração ultramoderna abriga o processo completo desde o projeto inovador enginninnering ao produto de classe mundial acabado fora da linha de montagem.
2. Temos mais de 16 anos de experiência na produção OEM de camiões-cisterna de combustível, reboques de carga geral e veículos especiais para camiões Sinotruk, Howo, camiões Shacman, Foton, camiões Faw, Camiões Dongfeng, camiões JAC, por isso compreendemos e produzimos os camiões-cisterna de combustível, reboques de carga geral, veículos especiais de que os clientes necessitam.
3. Temos um conjunto completo de certificados de controlo de qualidade: ISO9001:2008, CCC, ADR, OTTC, BV, etc., para garantir a qualidade, durabilidade e conformidade com as normas locais.  
4. Utilizamos o melhor material, como aço WISCO, aço BAO, alumínio especial com A ALCOA, que são os melhores fornecedores da China, mesmo no mundo.
5. Design leve: A estrutura otimizada do veículo e a utilização ampla da estrutura em liga de alumínio reduzem o peso em ordem de marcha para garantir um funcionamento prolongado do nosso camião-cisterna de combustível e do reboque de carga geral.
6. A Solidox possui uma série de patentes nacionais sobre camiões-cisterna de combustível e reboques para garantir um desempenho soberbo, como a análise de elementos finitos, a placa anti-tecer flangeada que pode melhorar consideravelmente a força do reboque-cisterna.
7. Soldadura automática: Fixador de carroçaria de depósito com máquina de soldadura automática e costura de soldadura vertical para melhorar a resistência e a qualidade da soldadura.
8. Oferecemos preço competitivo de fábrica/fabricante/fabricante com qualidade original do fabricante.

Nossos parceiros e entregas



Garantia e disponibilidade de peças sobressalentes
1. Para reboques com depósito de combustível: 12 meses ou 100 000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
2. Para Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, Faw cabeça do tractor: 12 meses ou 100 000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
2). Para Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, camião basculante de Serra aberta/camião basculante: 6 meses ou 60,000 km a partir da data de envio, consoante o que ocorrer primeiro.
3). A garantia abrange apenas defeitos de produção do fabricante, mas não inclui peças de desgaste e manutenção, tais como filtros, pastilhas dos travões, embraiagem, lâmpadas, fusível, lubrificantes, líquidos de refrigeração do motor, líquido da bateria, óleo, pneus, de vidro.
4). O fornecimento de peças sobressalentes está disponível ao preço de fábrica durante todo o ciclo de vida da cabeça do tractor, camiões, camiões, camiões basculantes e reboques. Todas as peças podem ser adquiridas directamente na nossa fábrica.
5) observações: Os termos acima são apenas para sua referência, os termos e condições finais estão sujeitos a negociações comerciais e confirmações de contrato.

Envio e Logística
A Solidox tem diferentes opções de transporte para o seu reboque de camiões, veículos especiais e várias cabeças de tractores, camiões rígidos, camiões basculantes, todos os anos, são enviados camiões solidox e semi-reboques para diferentes portos em todo o mundo, especialmente em África, Rússia, Médio Oriente, Médio Oriente, Ásia, América do Sul, os reboques Solidox e os veículos especiais podem ser enviados por contentores de 20 FT, contentores de 40 FT, contentores de 40 FT de altura,  contentores de topo aberto, contentores de suporte plano, Navio ro-ro ou navio a granel , sujeito à dimensão dos produtos e à escolha do cliente.
Faremos spray de cera antes do envio para evitar a ferrugem, e a embalagem empilhada adequada será feita antes do envio para economizar o custo de frete sujeito à confirmação do cliente.


PERGUNTAS E RESPOSTAS
1.Q: Sua empresa pode personalizar os produtos para minhas necessidades específicas?
R: Sim, podemos fazer soluções personalizadas e OEM para atender às diferentes necessidades dos clientes finais com suporte pós-venda completo.
2.Q: Qual é o seu tempo de entrega?
R: Normalmente, é dentro de 30 dias após receber o pagamento adiantado.
3.Q: Que tipo de métodos de pagamento você aceita?
R: Nós Nnoramlly preferimos T/T e L/C, outros métodos de pagamento são negociáveis e sujeitos à nossa confirmação.
4.Q: Qual é a política de serviço pós-venda?
R: Iremos fornecer aos clientes os apoios técnicos para ajudar na utilização e manutenção dos veículos, verificação de pls acima para obter informações detalhadas sobre a política de garantia.