• Correia transportadora personalizada ANSI industrial padrão ISO/ANSI de passo duplo Peças correntes de transmissão da caixa de engrenagens da transmissão
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Favoritos

Correia transportadora personalizada ANSI industrial padrão ISO/ANSI de passo duplo Peças correntes de transmissão da caixa de engrenagens da transmissão

Padrão ou não padronizado: Padrão
Aplicação: máquinas têxteis, Garment Machinery, Equipamento transportadora, Packaging Machinery, Carros elétricos, Motocicleta, Máquinas de alimentos, Marinho, Equipamento de mineracao, Maquinaria agrícola, Carro, Textile Machinery, Garment Machinery, Conveyer Equipment, Packaging Machinery, Electric Cars, Motorcycle, Food Machinery, Marine, Mining Equipment, Agricultural Machinery, Car
Tratamento da superfície: polimento
Estrutura: corrente de rolos
Material: Liga
Digitar: Cadeia de Bush

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Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Cooperação do Grupo

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Driving Chain
personalizado
personalizado
padrão
padrão
serviço pós-venda
7 * 24 horas
garantia
1 ano
função
umidade e ácido contra
certificação
ISO90001, SGS
embalagem
embalagem industrial ou pedido dos clientes
acessório
pode ser personalizada
Pacote de Transporte
Carton Cases. Pallet or Wooden Box
Especificação
Customer′s packaging requirements can be customize
Marca Registrada
OEM OR NO MARK
Origem
China
Código HS
7315119000
Capacidade de Produção
5000000meters/Year

Descrição de Produto

 
Double Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving Chains
Correntes do transportador de passo duplo
No de corrente ISO No da corrente ANSI Passo
P
mm
Diâmetro do rolo
d1máx
mm
Largura entre as placas interiores
b1min
mm
Pino
Diâmetro
d2máx
mm
Comprimento do pino Plale interior
Profundidade
h2max
mm
Placa
Espessura
TMAX
mm
Máxima resistência à tração
Qmin
KN/Ibf
Resistência média à tracção
QO
KN
Peso por metro
p
kg/m
Lmáx
mm
Lcmax
mm
C208A
C208AL
C2040
C2042
25.40 7.95
15.88
7.85 3.96 16.6 17.8 12.0 1.50 14.1/3205 16.7 0.50
0.84
C208AH C2040H 25.40 7.95 7.85 3.96 18.8 19.9 12.0 2.03 14.1/3205 17.2 0.65
C208B
C208BL
  25.40 8.51
15.88
7.75 4.45 16.7 18.2 11.8 1.60 18.0/4091 19.4 0.55
0.89
C210A
C210AL
C2050
C2052
31.75 10.16
19.05
9.40 5. 08 20.7 22.2 15.0 2.03 22.2/5045 28.1 0.78
1.27
C212A
C212AL
C2060
C2062
38.10 11.91
22.23
12.57 5.94 25.9 27.7 18.0 2.42 31.8/7227 36.8 1.12
1.61
C212AH
C212AHL
C2060H
C2062H
38.10 11.91
22.23
12.57 5.94 29.2 31.6 18.0 3.25 31.8/7227 41.6 1.44
2.07
C2I6A
C216AL
C2080
C2082
50.80 15.88
28.58
15.75 7.92 32.7 36.5 24.0 3.25 56.7/12886 65.7 2.08
3.12
C216AH
C216AHL
C2080H
C2082H
50.80 15.88
28.58
15.75 7.92 36.2 39.4 24.0 4.00 56.7/12886 70.0 2.54
3.58
C220A
C220AL
C2100
C2102
63.50 19.05
39.67
18.90 9.53 40.4 44.7 30.0 4.00 88.5/20114 102.6 3.01
4.83
C220AH
C220AHL
C2100H
C2102H
63.50 19.05
39.67
18.90 9.53 43.6 46.9 30.0 4.80 88.5/20114 112.4 3.56
5.38
C224A
C224AL
C2120
C2122
76.20 22.23
44.45
25.22 11.10 50.3 54.3 35.7 4.80 127.0/28864 147.3 4.66
7.66
C224AH
C224AHL
C2120H
C2122H
76.20 22.23
44.45
25.22 11.10 53.5 57.5 35.7 5.60 127.0/28864 160.9 5.26
8.26
C232A
C232AL
C2160
C2I62
101.60 28.58
57.15
31.75 14.27 64.8 69.6 47.8 6.40 226.8/51545 278.9 8.15
13.00
C232AH
C232AHL
C2160H
C2162H
101.60 28.58
57.15
31.75 14.27 68.2 73.0 47.8 7.20 226.8/51545 285.8 9.06
13.84
 


Double Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving Chains
Double Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving ChainsDouble Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving ChainsDouble Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving ChainsDouble Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving ChainsDouble Pitch ISO /ANSI Standard Industrial ANSI Customized Conveyor Belt Parts Transmission Gearbox Driving Chains
CONSTRUÇÃO DA CORRENTE


Dois tamanhos diferentes de corrente de rolo, mostrando a construção.
Existem dois tipos de elos que alternam na corrente do rolo do casquilho. O primeiro tipo é as ligações internas, tendo duas placas internas Unidas por duas mangas ou buchas em cima das quais giram dois rolos. As ligações interiores alternam com o segundo tipo, as ligações exteriores, consistindo em duas placas exteriores Unidas por pinos que passam através dos casquilhos das ligações interiores. A corrente de rolo "sem busheless" é semelhante em operação embora não em construção; em vez de casquilhos ou mangas separados que seguram as placas interiores juntas, a placa tem um tubo gravado nele saliente do orifício que serve para o mesmo propósito. Isto tem a vantagem de remover um passo na montagem da corrente.

O design da corrente de rolo reduz a fricção em comparação com designs mais simples, resultando numa maior eficiência e num menor desgaste. As variedades originais de corrente de transmissão de potência faltavam de rolos e casquilhos, com as placas interior e exterior mantidas por pinos que contactaram directamente os dentes da roda dentada; no entanto, esta configuração exibia um desgaste extremamente rápido dos dentes da roda dentada e das placas onde rodam nos pinos. Este problema foi parcialmente resolvido pelo desenvolvimento de correntes com casquilho, com os pinos a segurar as placas exteriores a passar através dos casquilhos ou mangas que ligam as placas interiores. Isso distribuiu o desgaste sobre uma área maior; no entanto, os dentes das rodas dentadas ainda usavam mais rapidamente do que seria desejável, a partir da fricção deslizante contra as buchas. A adição de rolos à volta das mangas do casquilho da corrente e o contacto de rolamento fornecido com os dentes das rodas dentadas, resultando numa excelente resistência ao desgaste das rodas dentadas e da corrente. Existe ainda uma fricção muito baixa, desde que a corrente esteja suficientemente lubrificada. A lubrificação contínua e limpa das correntes de rolo é de importância primordial para um funcionamento eficiente, bem como para um tensionamento correcto.



LUBRIFICAÇÃO

Muitas correntes de transmissão (por exemplo, em equipamento de fábrica ou ao conduzir uma árvore de cames dentro de um motor de combustão interna) funcionam em ambientes limpos e, por conseguinte, as superfícies de desgaste (ou seja, os pinos e os casquilhos) são seguras devido à precipitação e à gravilha no ar, muitas delas mesmo num ambiente selado, como um banho de óleo. Algumas correntes de rolo foram concebidas para ter o-rings incorporados no espaço entre a placa de ligação exterior e as placas de ligação do rolo interior. Os fabricantes de cadeias começaram a incluir essa característica em 1971, após a aplicação ter sido inventada por Joseph Montano enquanto trabalhavam para a Whitney Chain of Hartford, Connecticut. Os anéis o foram incluídos como uma forma de melhorar a lubrificação das ligações das correntes de transmissão de potência, um serviço que é de vital importância para prolongar a sua vida útil. Estes dispositivos de borracha formam uma barreira que mantém a massa lubrificante aplicada na fábrica no interior das áreas de desgaste do pino e do casquilho. Além disso, os anéis o-ring de borracha evitam que sujeira e outros contaminantes entrem dentro das articulações da corrente, onde tais partículas causariam desgaste significativo. [Citação necessária]

Existem também muitas correntes que têm de funcionar em condições sujas e, por motivos de tamanho ou operacionais, não podem ser vedadas. Os exemplos incluem correntes em equipamento agrícola, bicicletas e motosserras. Estas correntes terão necessariamente taxas de desgaste relativamente elevadas, especialmente quando os operadores estão preparados para aceitar mais fricção, menos eficiência, mais ruído e substituição mais frequente, uma vez que negligenciam a lubrificação e o ajuste.

Muitos lubrificantes à base de óleo atraem sujidade e outras partículas, formando eventualmente uma pasta abrasiva que irá agravar o desgaste das correntes. Este problema pode ser contornado com o uso de um spray de PTFE "seco", que forma uma película sólida após a aplicação e repele as partículas e a umidade.




DESIGN DE VARIANTES

Disposição de uma corrente de rolo: 1. Placa exterior, 2. Placa interna, 3. Pino, 4. Casquilho, 5. Rolo
Se a corrente não estiver a ser utilizada para uma aplicação de desgaste elevado (por exemplo, se estiver apenas a transmitir movimento de uma alavanca manual para um veio de controlo numa máquina ou uma porta de correr num forno), pode ainda ser utilizado um dos tipos mais simples de corrente. Por outro lado, quando é necessária uma força extra, mas a transmissão suave de um passo mais pequeno, a corrente pode ser "siamesada"; em vez de apenas duas filas de placas nos lados exteriores da corrente, pode haver três ("duplex"), quatro ("triplex"), ou mais linhas de placas que correm paralelas, com buchas e roletes entre cada par adjacente, e o mesmo número de fileiras de dentes que correm em paralelo nas rodas dentadas para corresponder. As correntes de distribuição em motores automotivos, por exemplo, geralmente têm várias linhas de placas chamadas de fios.

A corrente de rolos é feita em vários tamanhos, sendo os padrões mais comuns do American National Standards Institute (ANSI) 40, 50, 60 e 80. O(s) primeiro(s) dígito(s) indica(m) o passo da corrente em oito centímetros, sendo o último dígito 0 para a corrente padrão, 1 para a corrente leve e 5 para a corrente com casquilho sem rolos. Assim, uma corrente com passo de meia polegada seria a # 40 enquanto uma roda dentada de # 160 teria dentes espaçados 2 polegadas, etc. os passos métricos são expressos em seis adolescentes de uma polegada; assim, uma corrente métrica de # 8 (08B-1) seria equivalente a um ANSI # 40. A maioria das correntes de rolo é feita de carbono simples ou aço de liga, mas o aço inoxidável é utilizado em máquinas de processamento de alimentos ou noutros locais onde a lubrificação é um problema, e o nylon ou o latão são ocasionalmente vistos pela mesma razão.

A corrente de rolo é normalmente ligada utilizando um elo de engate (também conhecido como elo de ligação), que normalmente tem um pino preso por um grampo de ferradura em vez de um encaixe de fricção, permitindo que seja inserido ou removido com ferramentas simples. A corrente com um elo ou pino amovível também é conhecida como corrente com cochete, o que permite ajustar o comprimento da corrente. Estão disponíveis semielos (também conhecidos como desvios) e são utilizados para aumentar o comprimento da corrente através de um único rolo. A corrente de rolo rebitada tem o elo de engate (também conhecido como elo de ligação) "rebitado" ou esmagado nas extremidades. Estes pinos são feitos para serem duráveis e não são removíveis.



 

Ficheiros da empresa:
Não somos apenas um fabricante e um fornecedor, mas também um consultor da indústria. Trabalhamos proativamente consigo para lhe oferecer conselhos especializados e recomendações de produtos, de forma a obter um produto mais económico disponível para a sua aplicação específica. Os clientes que servimos em todo o mundo variam de usuários finais a distribuidores e OEMs. As nossas substituições OEM podem ser substituídas sempre que necessário e adequadas para reparações e novos conjuntos.
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Certificados:
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Rede de mercado:
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Modo de Importação & Exportação
Possui Licença de Exportação Própria