Material: | Liga |
---|---|
Estrutura: | Combinado Cadeia |
Tratamento De Superfície: | Polimento |
Característica: | Resistente ao Fogo, Oil Resistant, Resistente ao calor |
Pitch Rang: | 95.0 - 350.0 |
cores: | natureza, preto, azul, zincagem (galvanização) |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Nome do produto | Corrente do Transportador do Elevador de precisão |
Modelo | P95, P100F225-G4, P100F269-G4, P100F482-G4, P125F61-G4, P125F62-G4, P152F41, P250F6, P250F66, P300F1SIMPLEX |
Material | Liga de aço |
Estilo de design | Personalizar e padrão |
Qualidade aprovada | ISO 90001, SGS |
Tratamento de superfície | Óleo antiferrugem |
Tipo de envio | Mar e Ar |
Embalagem | Caixa de madeira, palete |
O manuseamento avançado de materiais concebeu uma linha completa de correntes de elevador de classe técnica. Estas correntes são de alta qualidade e possuem barras laterais totalmente tratadas pelo calor, através de pinos e casquilhos endurecidos por indução e mais adicionais, e a pressão apertada encaixa durante a montagem. O manuseamento avançado de materiais seleccionou os materiais ideais para obter a máxima dureza e resistência. Buchas totalmente vedadas estão disponíveis mediante solicitação. O Manuseio Avançado de materiais agora está armazenando os tamanhos e configurações mais comuns com preços competitivos.
Imagens de produtos
O efeito do desgaste numa corrente de rolo é aumentar o espaçamento (espaçamento dos elos), fazendo com que a corrente cresça mais tempo. Tenha em atenção que isto se deve ao desgaste nos pinos e casquilhos articulados, não ao alongamento real do metal (tal como acontece com alguns componentes de aço flexíveis, como o cabo do travão de mão de um veículo a motor).
Com correntes modernas, é incomum que uma corrente (diferente da de uma bicicleta) se desgastem até quebrar, uma vez que uma corrente desgastada leva ao rápido início de desgaste nos dentes das rodas dentadas, com falha final sendo a perda de todos os dentes na roda dentada. As rodas dentadas (em particular as mais pequenas das duas) sofrem um movimento de retificação que coloca uma forma de gancho característica na face acionada dos dentes. (Este efeito é agravado por uma corrente que não está devidamente esticada, mas é inevitável, independentemente do cuidado que tenha sido tomado). Os dentes gastos (e a corrente) já não proporcionam uma transmissão suave da potência e isto pode tornar-se evidente devido ao ruído, à vibração ou (em motores de automóveis que utilizam uma corrente de distribuição) à variação na distribuição da ignição vista com uma luz de distribuição. As rodas dentadas e a corrente devem ser substituídas nesses casos, uma vez que uma nova corrente em rodas dentadas desgastadas não dura muito. No entanto, em casos menos graves, pode ser possível salvar o maior das duas rodas dentadas, uma vez que é sempre o menor que sofre mais desgaste. Apenas em aplicações de peso muito reduzido, como uma bicicleta, ou em casos extremos de tensão inadequada, a corrente irá saltar normalmente das rodas dentadas.
O alongamento devido ao desgaste de uma corrente é calculado pela seguinte fórmula:
M: O comprimento de um número de elos medidos
S é o número de ligações medidas
O que é que o jogo tem de ser
Na indústria, é habitual monitorizar o movimento do tensor da corrente (manual ou automático) ou o comprimento exato de uma corrente de transmissão (uma das regras é substituir uma corrente de rolo que tenha 3% alongado numa transmissão ajustável ou 1.5% numa transmissão de centro fixo). Um método mais simples, particularmente adequado para o utilizador do ciclo ou da moto, é tentar afastar a corrente do maior dos dois carretos, assegurando simultaneamente que a corrente está esticada. Qualquer movimento significativo (por exemplo, tornando possível ver através de uma folga) indica provavelmente que uma corrente está gasta até e além do limite. Se o problema for ignorado, poderão ocorrer danos na roda dentada. O desgaste da roda dentada cancela este efeito e pode mascarar o desgaste da corrente.
A medida mais comum da resistência da corrente de rolo é a resistência à tração. A resistência à tração representa a carga que uma corrente pode suportar sob uma carga única antes de partir. Tão importante como a resistência à tração é a resistência à fadiga de uma corrente. Os fatores críticos na força de fadiga de uma corrente são a qualidade do aço utilizado para fabricar a corrente, o tratamento térmico dos componentes da corrente, a qualidade do orifício de passo fabrico das placas de ligação e o tipo de disparo mais a intensidade da cobertura de impacto nas placas de ligação. Outros fatores podem incluir a espessura das placas de ligação e o projeto (contorno) das placas de ligação. A regra geral para a corrente de rolo a funcionar numa transmissão contínua é que a carga da corrente não exceda apenas 1/6 ou 1/9 da resistência à tracção da corrente, dependendo do tipo de elos principais utilizados (encaixe por pressão vs. Encaixe por deslizamento) [conforme necessário]. As correntes de rolo que operam numa transmissão contínua além destes limites podem e geralmente falham prematuramente através de uma falha de fadiga da placa de ligação.
A resistência máxima padrão da corrente de aço ANSI 29.1 é de 12,500 x (passo, em polegadas) 2. As correntes de anel X e o-ring diminuem consideravelmente o desgaste através de lubrificantes internos, aumentando a vida útil da corrente. A lubrificação interna é inserida através de um vácuo ao rebitar a corrente.
No corrente |
Passo |
Rolo diâmetro |
Largura entre placas interiores |
Pino diâmetro |
Pino comprimento |
P atrasado profundidade |
Placa espessura |
Tensão força |
Aysanitário tensão força |
Peso por metro |
|
P | d1 máx |
d5 | bi mn |
d2 máx |
L máx |
h2 ma x |
t/T máx |
P mín |
P0 | p | |
m m | m m | m m | mm | m m | m m | m m | m m | KN/lbf | KN | kg/m | |
P95 | 95.0 | 50.8 | 58.0 | 30.0 | 13.50 | 70.0 | 38.0 | 6.0 | 75.0/16871 | 82.5 | 9.93 |
P100F225-G4 | 100.0 | 40.0 | -- | 22.0 | 11.30 | 53.5 | 32.0 | 4.5 | 69.0/15511 | 75.9 | 5.00 |
P100F269-G4 | 100.0 | 48.5 | 57.6 | 25.40 | 120.0 | 75.0 | 10.0 | 550.0/123640 | 605.0 | 31.10 | |
P125F61-G4 | 125.0 | 63.5 | -- | 67.4 | 32.00 | 141.0 | 90.0 | 12.0 | 750.0/168600 | 825.0 | 47.00 |
P125F62-G4 | 125.0 | 70.0 | -- | 75.0 | 36.00 | 168.0 | 100.0 | 16.0 | 1000.0/224800 | 1100.0 | 68.60 |
P150F142-G4 | 150.0 | 78.0 | 80.0 | 39.00 | 172.0 | 120.0 | 16.0 | 1350.0/303480 | 1485.0 | 78.90 | |
RF10150RF1 | 150.0 | 50.0 | 60.0 | 30.0 | 14.50 | 69.0 | 38.1 | 8.0/6.3 | 200.0/44992 | 220.0 | 8.64 |
P150F47 | 150.0 | 54.0 | 40.0 | 27.00 | 112.0 | 68.5 | 12.0 | 600.0/67487 | 680.0 | 25.70 | |
RF10150RF1-G4 | 150.0 | 29.0 | 30.0 | 14.50 | 69.0 | 38.1 | 6.3 | 200.0/44960 | 220.0 | 16.70 | |
P152F41 | 152.4 | 38.1 | -- | 36.0 | 15.50 | 90.0 | 50.0 | 8.0 | 150.0/33743 | 165.0 | 11.91 |
P152F236-G4 | 152.4 | 36.0 | 36.5 | 18.00 | 87.0 | 50.0 | 8.0 | 280.0/62944 | 308.0 | 12.10 | |
RF17200MF1-G-4 | 200.0 | 44.5 | 51.4 | 19.10 | 120.0 | 60.0 | 10.0 | 245.0/55114 | 269.5 | 17.60 | |
RF17200MF2-G-4 | 200.0 | 44.5 | -- | 51.4 | 19.10 | 109.5 | 50.8 | 9.5 | 213.0/47916 | 243.0 | 15.10 |
P 200F128-G4 | 200.0 | 50.8 | 56.6 | 24.00 | 120.0 | 70.0 | 9.5 | 450.0/101164 | 490.0 | 19.40 | |
P 200F130-G4 | 200.0 | 44.5 | -- | 51.8 | 19.10 | 113.0 | 60.0 | 10.0 | 321.0/72164 | 353.1 | 17.80 |
P 250F6 | 250.0 | 63.5 | -- | 67.0 | 31.80 | 146.0 | 90.0 | 12.0 | 900.0/101230 | 495.0 | 31.70 |
P 250F66 | 250.0 | 80.0 | 51.4 | 19.10 | 109.5 | 50.8 | 9.5 | 329.0/73962 | 378.0 | 19.79 | |
P250F71SS | 250.0 | 100.0 | 125.0 | 79.0 | 22.00 | 120.0 | 64.0 | 10.0 | 320.0/71939 | 368.0 | 29.80 |
P250F87-G4 | 250.0 | 80.0 | -- | 51.4 | 22.00 | 109.0 | 50.8 | 9.5 | 329.0/73959 | 361.9 | 19.60 |
P250F110-G4 | 250.0 | 80.0 | 105.0 | 51.5 | 19.10 | 110.0 | 50.0 | 9.0 | 356.4/80119 | 392.0 | 18.30 |
P250F163 | 250.0 | 70.0 | -- | 76.0 | 35.00 | 165.0 | 100.0 | 16.0 | 1100.0/247280 | 1210.0 | 44.10 |
P 300F1 | 300.0 | 70.0 | -- | 75.0 | 35.00 | 174.0 | 100.0 | 16.0 | 1065.0/239580 | 1118.0 | 47.47 |
P350F2-G4 | 350.0 | 85.0 | -- | 85.0 | 41.75 | 189.5 | 115.0 | 16.0 | 1200.0/269772 | 1372.0 | 48.43 |
Corrente n.o |
P | H | L1 | L2 | d3 | d4 |
m m | m m | m m | m m | m m | m m | |
P95 | 95.0 | 95.0 | 50.0 | 70.0 | 12.0 | 21.0 |
P100F225-G4 | 100.0 | 80.0 | 50.0 | 50.0 | 10.0 | 15.0 |
P100F269-G4 | 100.0 | 75.0 | 100.0 | 106.0 | 18.0 | 30.0 |
P125F61 - G 4 | 125.0 | 180.0 | 125.0 | 130.0 | 18.0 | 33.0 |
P125F62-G4 | 125.0 | 180.0 | 125.0 | 130.0 | 18.0 | 33.0 |
RF10150RF1 | 150.0 | 100.0 | 75.0 | 70.0 | 11.0 | 20.0 |
P150F47 | 150.0 | 110.0 | 75.0 | 75.0 | 12.0 | 22.0 |
P150F142-G 4 | 150.0 | 120.0 | 150.0 | 170.0 | 22.0 | 38.0 |
RF10150RF1-G4 | 150.0 | 110.0 | 75.0 | 70.0 | 11.0 | 20.0 |
P152F41 | 152.4 | 110.0 | 75.0 | 70.0 | 14.5 | 25.0 |
P152F236-G4 | 152.4 | 110.0 | 75.0 | 70.0 | 14.0 | 27.0 |
RF17200MF1-G-4 | 200.0 | 125.0 | 100.0 | 80.0 | 18.0 | 33.0 |
RF17200MF2-G-4 | 200.0 | 120.0 | 100.0 | 80.0 | 15.0 | 26.0 |
P 200F128-G 4 | 200.0 | 130.0 | 100.0 | 80.0 | 18.0 | 31.0 |
P 200F130-G4 | 200.0 | 125.0 | 100.0 | 80.0 | 18.0 | 30.0 |
P250F6 | 250.0 | 150.0 | 140.0 | 100.0 | 17.7 | 30.0 |
P 250F66 | 250.0 | 150.0 | 140.0 | 100.0 | 15.0 | 26.0 |
P250F71SS | 250.0 | 150.0 | 110.0 | 100.0 | 18.0 | |
P 250F87-G 4 | 250.0 | 150.0 | 140.0 | 100.0 | 15.0 | 26.0 |
P250F110-G4 | 250.0 | 125.0 | 150.0 | 80.0 | 14.0 | 27.0 |
P250F163 | 250.0 | 151.0 | 140.0 | 100.0 | 18.0 | 30.0 |
P300F1 | 300.0 | 180.0 | 170.0 | 120.0 | 22.0 | 39.0 |
P350F2-G4 | 350.0 | 210.0 | 225.0 | 140.0 | 26.0 | 42.2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas