Carro de panela de aço líquido de Carregamento de ferro de aço fundido

• After-sales Service: 24 Hours
• Warranty: 1
• Personalizado: Personalizado
• Condição: Novo
• Fonte de energia: Elétrico
• Automatic Grade: Semi-automático
• N ° de Modelo.: YCKJ_GBC
• Tipo: Equipamentos para Siderurgia
• Certificação: ISO
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 3-50T
• Marca Registrada: Yachuang Technology
• Origem: Fuzhou Fujian
• Código HS: 8454209000
• Capacidade de Produção: 500 Pieces /Year

Descrição de Produto

Composição do equipamento de estrutura e desenho geral
Estrutura 1.Composition
O veículo de panela consiste na estrutura do veículo,.a estrutura de panela, condução e
A transmissão
Sistema de limpeza na rampa, do cabo, o sistema de controle elétrico .
2.Equipamento esquemas gerais diagrama da estrutura)


O ladlevehicle eléctrico é um veículo metalúrgico para transportar os tanques de aço fundido e tanques de escória sob o forno de aciaria e de várias estações ligadas. Ela tem as características de design razoável, alta resistência estrutural, grande capacidade de carga e a operação suave. Devido à camada de isolamento térmico e tampa de protecção em volta do aparelho de transmissão, a radiação térmica de aço fundido e escórias é eficazmente evitado, e a vida de serviço do dispositivo de transmissão é significativamente melhorada.
Descrição da estrutura principal
1)da estrutura do veículo
O quadro é o principal componente do veículo e o suporte da estrutura básica e ligar cada dispositivo. Ela consiste principalmente de duas vigas longitudinais e quatro nas vigas. Vigas longitudinais e vigas em forma de caixa são estruturas, garantindo assim a resistência e rigidez da estrutura.

2)Estrutura de panela
A estrutura do tanque do carro de panela é soldada por chapa de aço. Após o ajuste, é soldada no corpo do carro para apoiar as peças do tanque de aço fundido.
3)Grupo Roda dois conjuntos de rodas, um está directamente ligado com o eixo de saída do redutor, e o outro é conectado com o eixo flutuante. A tampa da extremidade exterior do assento do rolamento do conjunto da roda é fornecida com um orifício de injecção de óleo, que é usado para injetar graxa de lubrificação no rolamento regularmente. Para evitar a entrada de pó e impurezas do rolamento, o rolamento é selada com um bujão parafuso.

4)O sistema de condução do Motor
O motor é conectado com o redutor, redutor e jogo de rodas pelo acoplamento de dentes duplos com forte capacidade de rolamento e a operação confiável, que é utilizada para compensar o desvio relativo dos dois eixos de ligação causada pela via deformação.
5)do Cabo
O carro adopta um martelo pesado do tambor de cabo ou momento ou a mola do motor do tambor do cabo do slip ring de acordo com os requisitos do usuário. O tambor do cabo está equipado com o grupo da polia e um martelo pesado para ajustar a tensão do cabo durante a viagem. O peso do martelo pesado pode ser ajustado de acordo com o curso de trabalho e o cabo de força. Ela tem as características da estrutura simples e a operação confiável.
Cabos de retardantes de chama são utilizados de acordo com as condições de trabalho e o número de núcleos e diâmetro dos cabos são determinadas de acordo com a potência de transmissão.
6)Sistema de controlo eléctrico
O carro tem um dispositivo de controle elétrico externo, que é utilizado para controlar o movimento para frente e para trás e a paragem do veículo. Também pode utilizar o sistema de controlo automático do dispositivo plc. A fim de assegurar a estabilidade do veículo e que começa e travagem, frequência de minúsculas reóstato é instalado no motor. O cabo de alimentação no automóvel corpo é primeiro enrolados no tubo de liquidação em uma extremidade do corpo do carro e fixado por uma braçadeira de fio. Então ele entra na caixa de junção através do tubo de threading no exterior da carroçaria.
7)de limpeza na rampa
Limpadores de rampa são instalados em ambas as extremidades do carro de água em aço eléctrico. Quando a carroçaria está se movendo para frente, o eixo do pino na roda banco é levantado sob o atrito do rolo para remover a escória de aço e outros detritos na pista, de modo a garantir um funcionamento seguro do veículo. Quando o carro volta, o eixo do pino cai, o defletor é levantado, e os detritos como escória siderúrgica é impedida de ser arrastado de volta.
1) capacidade de carga: 0-45t
2) velocidade de caminhada: 2-20 m/min
3) rodas de diâmetro: 720 mm
4) Medidor de rampa: 3000mm
5) itinerário: 0-56m
6) A tensão de Trabalho: 380V 50Hz
Os usuários devem inspecionar os aparelhos elétricos em uso de acordo com os itens a seguir antes de usar.
1) dispositivo de deslocação: Estanqueidade da tampa da extremidade, aperto dos parafusos da tampa da extremidade, roda girar e distância entre eixos.
2) A condição de ligação entre o dispositivo e o corpo do carro: O aperto do parafuso.
3) A deformação da carroçaria.
4) A tensão do cabo
5) Se a caixa de rolamento está sobreaquecido durante o trabalho.
6) Se o desgaste da roda é normal.
7) Se o tambor do cabo está funcionando adequadamente ou não