3 eixos 50000 litros Semi. Depósito de óleo em liga de alumínio Trailer para venda
1. Material do tanque: Podemos fornecer tanques de aço carbono, tanques de aço inoxidável, tanques de aço manganês, tanques de alumínio, aço com tanques de plástico (ou borracha) e tanques de plástico.
2. Boa soldadura: O corpo do reservatório é adoptado por técnicas de soldadura vertical automática avançadas e tecnologia de soldadura por topo com arco da cabeça, bem como todo o aço formando um composto.
3. Segurança elevada: Equipar com dispositivos de protecção de emergência activos e passivos, para proporcionar um fecho completo manipulação remota das funções de manuseamento de materiais. Equipe os separadores [deflector] para evitar a formação de líquido sobre a cabeça do reservatório
4. Função: O corpo do reservatório é adequado para carregar óleo combustível leve, óleo pesado, ácido sulfúrico, ácido clorídrico, ácido nítrico, peróxido de soda cáustica, peróxido de hidrogénio, álcool, benzeno, óleo de cozinha, etc.
5. Punção de óleo: Bomba de engrenagens, bomba de auto-absorção (centrífuga), bomba química, pesada, bomba de óleo, a bomba de aço inoxidável é opcional.
6. Forma do reservatório: A forma do corpo do reservatório pode ser concebida para um dispositivo quadrado redondo, redondo e com isolamento térmico, como tubos de aquecimento, isolamento.
7. Máquina de reabastecimento: A máquina de reabastecimento que utilizamos é uma máquina de lubrificação controlada por impostos, com um volume preciso, uma soma de dinheiro, etc.
8. Facultativo: Medidor de leitura para a saída e entrada, válvula de descarga automática na rampa ou no lado do corpo do depósito, quantidade do compartimento de acordo com as necessidades.
Detalhes do produto
1 - reboque de camião-cisterna de combustível em liga de alumínio, também designado por semi-reboque de petroleiro, semitraileiro de combustível, reboque de camião-cisterna de óleo,
o semitramador de óleo, o reboque semi-cisterna, o reboque cisterna de aço inoxidável, o reboque de combustível de aço carbono é utilizado para fornecer/transportar/transportar óleo de transporte, óleo atável, óleo de palma, óleo de maripa, gasolina, diesel, querosene, etc.
2 - o reboque de camião cisterna de combustível em liga de alumínio pode ser concebido como pedido do cliente de acordo com o pedido padrão especial DA TOTAL, vietname, Tanzânia e Zâmbia.
3 - o reboque em liga de alumínio para camiões-cisterna de combustível é opcional para suspensão de airbags, elevação do eixo dianteiro …
4 - forma de Nice e estrutura racional
5 - sistema de funcionamento de classe alta e material do tanque
6 - cavilhão de alta intensidade e pernas de aterragem
Eixo BPW da marca gemany de 7-top ou eixos FUWA da marca chinesa
8 - vida útil duradoura e de longo prazo
Especificações do reboque em cisterna de combustível em liga de alumínio
| Dimensões principais |
| Comprimento total |
11700 mm |
| Largura total |
2500 mm |
| Altura total |
3800 mm |
| Tara |
6000 KG |
| Capacidade de carga |
48 m3 |
| Corpo do depósito |
| Forma |
Cilindro monobloco |
| Volume total (m3) |
48 CBM |
| Material da carroçaria de camião cisterna |
Liga de alumínio de 6 mm 5083 |
| Placa de extremidade |
Liga de alumínio de 7 mm 5083 |
| Deflector |
5 nos, liga de alumínio de 5 mm 5083 |
| Escada de elevação |
Incluindo passagem superior e material de aço traseiro |
| Tampa do orifício de inspeção |
6 tampas de orifícios de inspeção, conjuntos de 500 mm 6 com 6 válvulas de respiro e sonda de fluxo |
| Válvula inferior |
1 conjunto de válvulas pneumáticas inferiores API |
| Calha de segurança superior |
1 conjunto, controlo pneumático |
| Válvula de descarga |
1 conjunto de válvulas de descarga de 100 mm |
| N.o do compartimento |
6 |
| Tubo de descarga |
mangueira de borracha de 4 ″, 2 pc, 6 m de comprimento |
| Chassis |
| Máximos |
Design especial da barra em liga de alumínio I, ligada por parafusos e porcas à carroçaria de camião cisterna |
| Eixo |
3 eixos FUWA, 13 toneladas, o eixo dianteiro é elevável |
| Equipamento de aterragem |
EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência, de duas velocidades, manual e de utilização INTENSIVA DA MARCA JOST |
| Cavilhão |
PINO mestre de aparafusar JOST marca 2 ″ |
| Suspensão |
Suspensão do airbag FUWA |
| Sistema de travagem pneumática |
VÁLVULA de relé WABCO RE 6; câmara de freio de mola T30/30 e T30; tanques de ar de 45 L. |
| Jante da roda |
Jante de roda em liga de alumínio 9.00-22.5, 13 peças incluindo uma sobresselente |
| Pneu |
Pneu sem câmara-de-ar 12R22.5 , incluindo um pneu sobresselente , 13 unidades |
| Pintura |
Logo conforme necessário |
| Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão |
