Garantia: | 1 ano |
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marca: | fotão auman |
capacidade: | 15000 litros |
nome do produto: | camião cisterna a óleo combustível |
tamanho do depósito: | 5cbm 10cbm 12cbm 15cbm 20cbm, etc. |
material do depósito: | aço carbono q235/aço inoxidável/liga de alumínio |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Especificação da máquina | |||
Modelo do chassis | CL5150GYYB3G | ||
Cabina | Auman ETX-2200, com direcção assistida. | ||
Tipo de condução | 4 * 2 condução à esquerda | ||
Velocidade máxima (km/h) | 99 | ||
Dimensão total (mm) | 8500 * 2480 * 3200 | ||
PBV (kg) | 16000 | ||
Massa em ordem de trabalho (kg) | 6705 | ||
Capacidade do depósito (L) | 15000 | ||
Distância entre eixos (mm) | 4700 | ||
Base da bitola F/R (mm) | 1900/1847 | ||
Ressalto F/R (mm) | 1365/2435 | ||
Approach/Departure Angel (Anjo de | 16/11 | ||
Pneu | 10.00-20 (mais de 1) | ||
Embraiagem | Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único | ||
Direcção | Direcção hidráulica com assistência à direcção | ||
Caixa de velocidades | 6 velocidades | ||
Ponte | Eixo dianteiro | 5T | |
Eixo traseiro | 10T | ||
Motor | Modelo | Phaser180Ti-30 | |
Tipo de combustível | Gasóleo | ||
Digite | Refrigeração a água, quatro tempos, injecção directa, turbocomprimido | ||
Escape (ml) | 5900 | ||
Potência de saída máxima/velocidade de rotação (hp/rpm) | 180/2500 | ||
Binário máximo/velocidade de rotação (N.m/rpm) | 633/1400-1600 | ||
Sistema de travagem | Travão de serviço | Travão de ar comprimido | |
Travão de estacionamento | Energia da mola | ||
Travão auxiliar | travão de escape do motor | ||
Sistema elétrico | 24 v. | ||
Especificação da parte superior da carroçaria | |||
Volume do depósito | 15 m3 | ||
Forma do depósito | Quadrate (frequência) | ||
Material do camião cisterna | aço carbono de 5 mm | ||
Cor do camião cisterna | De acordo com as suas exigências | ||
Equipamento | Bomba de óleo | ||
Meio de transporte | Óleo diesel, gasóleo ou outros | ||
Acessórios | Bomba de óleo da TDF | ||
Uma manta padrão europeu em liga de alumínio | |||
Caixa da mangueira de combustível instalada em ambos os lados do depósito | |||
Válvulas marítimas em liga de alumínio | |||
Dois extintores de incêndio | |||
Um pneu sobresselente | |||
Escada: Para acesso ao topo do tanque completo com a passagem na parte superior do tanque | |||
Para-choques traseiro reforçado |
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