| Costumização: | Disponível |
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| Serviço pós-venda: | um ano |
| Garantia: | um ano |
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
| O ponto | Bobina de ignição |
| Modelos aplicáveis |
Hyundai Kia Pride, Mitsubishi V33, Nissan Bluebird, Louro, Sunny |
| Os números de OEM |
A Nissan: 22433-1222433-12P01, P11, 22433-V4410, 22448-0322448-03E01, E11 A Hyundai: 27301-35010 Kia: KK137-18-100, KK137-18-10X, KK137-18-10XC A Mitsubishi: MD158133, MD160532, MD166146 |
| Os modelos Nissan |
Bluebird (05/1990), Laurel (06/1988), Sunny (10/1990) |
| Os modelos da Hyundai |
A Hyundai (Diversos) |
| Kia Modelos |
Kia Pride (01/1991), orgulho Familiare (08/1999) |
| Os modelos Mitsubishi |
A Mitsubishi V33 (11/1994) |
Perguntas mais frequentes sobre
Q1: Qual é a superfície dos componentes da bobina de ignição limpos para melhorar o isolamento?
A1: nossos componentes são submetidos a um processo de limpeza do álcool de ultra-sons que remove as impurezas superficiais, melhorando as propriedades de isolamento da bobina de ignição.
Q2: Que tipo de tecnologia de liquidação é usado para bobinas de ignição?
A2: Utilizamos o Peiyang automática de alta velocidade máquina de enrolamento do eixo 8, que inclui um tensionador do servo para controle automático de tensão. Isso garante a tensão da bobina consistente para um desempenho fiável e uniforme.
Q3: Que tipo de cabo é utilizado na sua bobinas de ignição, e por que é selecionado?
A3: utilizamos a partir de fios esmaltados marca Elektrisola da Alemanha. Oferece excelente consistência no diâmetro e isolamento superior, proporcionando maior durabilidade e fiabilidade de endurance de tensão.
P4: Como funciona a 8 eixos em benefício do processo de liquidação automática da bobina de ignição?
A4: os 8 eixos enrolamento automático garante maior e mais uniformemente distribuída à liquidação. Em comparação com as máquinas de liquidação, este processo obtém maior precisão, com mais uniforme e consistente em liquidação cada slot.
Q5: Qual o módulo de ignição é utilizado no seu Toyota series bobinas de ignição?
A5: Para a Toyota série, utilizamos o módulo de ignição Sankin original do Japão, que é o mesmo módulo usado na fabricação de equipamentos originais, garantindo a compatibilidade e desempenho.
P6: Como funciona o PCB da bobina de ignição design cerâmico e contribuir para a sua durabilidade?
A6: o nosso módulo integra um projeto de cerâmica e de PCB. O elemento cerâmico lida com a geração de calor do transistor de potência, enquanto os suportes de PCB vários componentes, reduzindo o risco de quebra de substrato e melhorar a durabilidade.
Q7: Que medidas tomar para evitar potenciais problemas de qualidade durante a produção?
A7: realizamos inspecções dos processos em toda a linha de produção para identificar e remover os potenciais problemas de qualidade. Além disso, utilizamos o split design de interiores em bobinas de ignição para garantir desempenho elétrico e evitar a quebra de epóxi.
