descriçãO do Produto
BotãO rotativo direito anti-swing tecnologia de controle
Com o novo freio giratóRio da tecnologia, a lançA da amplitude de oscilaçãO éReduzida em 60%.
Alta abrasãO peçAs de desgaste
A plena integraçãO da Alemanha a tecnologia do melhorou bastante o desempenho.Tubo Reto, articulada do tubo do cotovelo, grande tubo do cotovelo,
E o cotovelo de pequenos podem alcançAr uma vida de serviçO de 20-30 mil cubos:A porta de descarga e luva de transiçãO pode chegar a 40 a 60 mil
Cubos:A vida úTil de um pistãO pode chegar a 20 mil cubos:A vida de serviçO atinge 50mil cubos, o anel de corte tem um serviçO
Vida úTil de 20 mil cubos, e o cilindro de entrega tem uma vida de serviçO de
100 a 140 mil cubos.
Avaria auto diagnóStico technology
O status do dispositivo pode ser inspecionada a cada momento para monitorar e diagnosticar falhas em tempo real que podem efetivamente reduzir o tempo para
SoluçãO de problemas por 70%, economizando tempo e esforçO.
BraçO inteligente system
BraçO de elevaçãO:Empurre o braçO para cima/para baixo o interruptor para cima ou para baixo para abrir automaticamente ou retrair a lançA.Actividade limitada altura:Ao trabalhar com
Os obstáCulos locais podem efetivamente prevenir os danos causados.
proteçãO contra sobrecarga da barra de tecnologia:
Uma váLvula de segurançA de dispositivo éAdicionado para o cilindro da lançA da váLvula de equilíBrio.Quando a carga da lançA éMuito grande, a sobrecarga de pressãO de óLeo éAutomaticamente
Liberado para proteger a lançA contra danos.
NíVel de óLeo hidráUlico a detecçãO automáTica e a tecnologia de proteçãO:
Monitoramento em tempo real das reservas de óLeo hidráUlico, caixa de alarme ou Parar de bombar quando a quantidade de óLeo éInsuficiente para garantir que o
sistema hidráUlico nãO estáDanificado.
37m VeíCulo Montado Cimento concreto da Bomba da LançA
Dados téCnicos
| Modelo |
SAMP5203THB30-4M |
| O ponto |
Unidade |
O parâMetro |
| Sistema de Bombeamento |
Max.A ferramentaou.SaíDa(alta/baixa pressãO) |
M3/h |
66/111 |
| Max.A ferramentaou.Concreto a pressãO de saíDa (alta/baixa pressãO) |
MPa |
10/6 |
| PressãO de trabalho nominal |
MPa |
32 |
| FrequêNcia de bombeamento(alta/baixa pressãO) |
Min-1 |
16/27 |
| Capacidade do funil de alimentaçãO |
L |
600 |
| A altura de enchimento |
Mm |
1400 |
| Tipo de sistema hidráUlico |
|
Circuito aberto |
| A váLvula de distribuiçãO |
|
VáLvula S |
| Cilindro de óLeo diam.×INJ |
Mm |
Φ125×1650 |
| Cilindro de concreto diam.×INJ |
Mm |
Φ230×1650 |
| RefrigeraçãO do óLeo hidráUlico |
|
A refrigeraçãO a ar |
| Recomendado recessãO concretas |
Cm |
12~23 |
| Max.A dimensãO global |
Mm |
40 |
| Colocando a lançA |
Tipo de estrutura |
|
30-4M |
| ColocaçãO de profundidade |
M |
37 |
| DistâNcia na horizontal |
M |
26 |
| ColocaçãO de profundidade |
M |
22 |
| ÂNgulo giratóRio |
|
±270° |
| DiâMetro do tubo |
Mm |
125 |
| Final do comprimento da mangueira |
Mm |
3000 |
| Min.A altura da abertura da barra de colocaçãO |
Mm |
8000 |
| Retranca span (frente ××Traseiro esquerdo) |
Mm |
6140×7098×6706 |
| Chassi e toda a máQuina |
Modelo do chassi |
|
ZZ5207N4617E1 |
| DistâNcia entre eixos |
Mm |
5600 |
| Tipo do motor |
|
D10.34-50 |
| PotêNcia do motor |
KW |
249kw |
| Tanque de óLeo cubage |
L |
400 |
| GáS residual padrãO de escape |
|
NaçãO V |
| DimensõEs gerais |
Mm |
10340x2496x3770 |
| Outros |
O modo de lubrificaçãO |
|
OperaçãO Mannual e Sistema HidráUlico |
| O tanque de óLeo de volume |
L |
500 |
| Modo de controlo |
|
+ manual de controlo remoto |
| A máXima pressãO de áGua |
MPa |
0.8 |
| O tanque de áGua de volume |
L |
400 |
| Do modo de limpeza |
|
Limpeza de áGua/lavagem a seco |
Principais vantagens:
1.EquipΦ230mm cilindro, deslocamento de grandes dimensõEs (125m3/h) sistema de bombeamento, a absorçãO de material éMais de 88%, o núMero de
O indulto com a mesma deslocaçãO éBaixo, e as peçAs de desgaste a vida éLongo;
2.O sistema de bombeamento adopta controlado eletronicamente de comutaçãO.O bombeamento de comutaçãO éRáPida e precisa, para o impacto do sistema
ÉPequeno, e a eficiêNcia de bombeamento éAumentado em mais de 7% sobre a convencional controlado hidraulicamente o sistema de comutaçãO.
3.Adopta grandes industriais caminhãO bomba váLvula integrada, a linha éSimples, a perda de pressãO éPequeno em comparaçãO com a váLvula convencional
A poupançA de energia de 17%.Os sistemas hidráUlicos nãO estãO mais propensos ao calor.
4.Equipado alta e baixa pressãO de comutaçãO de bombagem FunçãO, bomba de deslocamento de grandes dimensõEs e de alta velocidade e alta eficiêNcia.Quando
Encontrar materiais pobres, alta pressãO bombeando nãO éFáCil bloquear o tubo.
5.Equipado com potêNcia total e de economia de energia o bombeamento duplo modo, o consumo de combustíVel éInferior.A velocidade do motor pode ser ajustada em
Juntamente com o volume de bombeamento.
6.Equipado com um controlador central para máQuinas de construçãO, um grande tamanho de tela de alta definiçãO e telecomando com visor LCD.
O desempenho do sistema de controle éMais forte e a operaçãO éMais convivial.
7.Adopta importados multi-caminho.E a lançA éParticularmente manobráVel, atingir o homem-máQuina integraçãO, a lançA pode ser
Imediatamente e constantemente interrompido.A extremidade de borracha estáPosicionado com rapidez e precisãO.
Fornecedor Auditado 
