| After-sales Service: | substituição livre |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Material: | Plastic |
| Certification: | ISO9001 |
| Car Make: | Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Honda, Toyota, Jeep, Nissan, Ford, Chery, Chevrolet, Cadillac, Geely, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda, Kia |
| Position: | Rear |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A adição de suspensão de ar para o seu carro é um dos muitos entusiastas" mais procurados mods de pós-venda. A capacidade de ajustar a altura à altura de sua preferência com o toque de um botão permite afinar a sua suspensão para a posição perfeita. Uma vez que esta depende da configuração da suspensão a ar comprimido, você precisará verificar se o seu kit de suspensão a ar está instalado corretamente e livre de vazamentos para otimizar a operação. Hoje, analisaremos alguns sintomas de vazamentos de ar no sistema e onde podem ser encontradas.
Quando o sistema de suspensão a ar desenvolve um vazamento, ele será bastante perceptível como seu kit não irá funcionar como deveria. Suspensão ceder, mau desempenho e maior tempo de ar são todos sinais de que seu sistema de suspensão a ar está vazando. Você também pode ouvir um vazamento quando a sua suspensão de ar é ventilada para cima e o ar está saindo de um de seus componentes. Procure estas quatro sintomas do seu kit de suspensão a ar para determinar se você tem um vazamento de ar.
Suspensão ceder em veículos equipados com ar é um conto de fadas sinal de que você tem um vazamento de ar em um de seus choques de ar ou as molas a ar. Esses choques dispõem de ar de borracha isolados bexigas que pode rasgar se exposta a objetos pontiagudos ou condições meteorológicas extremas. Uma vez que estas bexigas desenvolver um vazamento, a suspensão não o ar para cima no canto específico como eles não serão capazes de criar a pressão de ar correcta para levantar o veículo.
Se a sua suspensão de ar não está a funcionar como deveria, você pode vazar em algum ponto do sistema. Identificação de onde irá determinar o que não estiver funcionando até normas. Pode haver um vazamento em um suporte de ar se é um canto. Você pode vazar antes ou no coletor se é o kit inteiro. Um desempenho ruim pode vir de muitas questões diferentes, de forma anulando um vazamento de ar pode ajudar você a rastrear outros problemas no seu sistema.
Se você perceber que o seu veículo está demorando mais para o ar para cima, isso indica que há um problema com a suspensão a ar. Isso pode ser um problema elétrico, uma falha ou mau funcionamento do compressor, uma linha de ar entupido ou simplesmente um vazamento de ar antes de o coletor. Um vazamento de ar que afecta todo o sistema provavelmente ocorrerá entre o compressor e o coletor.
Barulhos estranhos provenientes do seu kit de suspensão a ar pode ser devido a uma falta de ar a partir de um vazamento de ar. Um compressor de ar da suspensão a ar e as válvulas de escape do suporte de ar deve ser a única coisa que você ouve cada vez que você usa a sua suspensão a ar. Qualquer outro ruído que não soa corretas deve ser rapidamente identificadas e corrigidas antes que cause mais danos ao seu sistema.
Uma variedade de problemas diferentes podem causar vazamentos de suspensão a ar. O principal culpado de um sistema de suspensão a ar vazando danos sofridos por um dos componentes. A maioria dos vazamentos de ar provém de uma linha de ar danificados, uma vez que correm dentro e fora do carro e são expostas a intempéries. Durante estes mais próximo à estrutura e corpo quanto possível irá ajudar a mantê-los seguros, eles ainda podem sofrer danos causados por caminho sujeira e detritos.
Outras fugas de ar vêm das conexões não está instalado corretamente. As conexões de ar comprimido deve ser montado utilizando a fita veda rosca correto e vedantes para evitar vazamentos nas articulações. Este é o local onde tenha uma experiência profissional de suspensão a ar completar a instalação compensa. Quando chegar a sua suspensão de ar instalado, a última coisa que queremos é um vazamento de ar que você precisa rastrear.
Vazamentos de ar podem ser encontrados em qualquer momento que o ar está armazenado ou transportado em seu sistema de suspensão a ar. Isso torna a detecção de fugas de ar difícil se você não pode restringir-los rapidamente. Vamos quebrar em caso de vazamentos de ar mais comuns podem ser encontradas e como você pode testar a existência de vazamentos.
Cilindros de ar ou os airbags são um espaço comum para vazamentos de ar tanto na sua suspensão dianteira e suspensão traseira. A bexiga de borracha podem se deteriorar com o tempo se exposto a temperaturas extremas e sujeira. Manter os deflectores de ar limpo e livre de contato a partir de outros componentes pode ajudar a garantir que seus blocos bexigas última tanto tempo quanto possível. Para detectar uma fuga de ar sobre um suporte de ar, encher o saco e pulverizar o saco com água com sabão em uma garrafa spray. Se você ver uma bolha formando a partir do líquido, o mais provável de airbag tem um pequeno orifício causando um pequeno vazamento. Fixe um tirante com vazamento de ar, será necessário substituir todo o conjunto como estas não podem ser corrigidos.
As linhas de ar vazando mais comuns são a componente em um mau funcionamento do sistema de suspensão do percurso a ar. As linhas de ar, na maioria dos casos, são executados a partir do tronco ou caminhão a cada canto da suspensão. Isso significa que eles podem executar tanto dentro como fora do veículo, ficando expostos a elementos e sujeira. Isso pode provocar lágrimas, orifícios e deterioração ao longo do tempo, levando a vazamentos de ar. Montar o seu as linhas de ar o mais próximo possível do corpo e estrutura pode ajudar a evitar as linhas de ar sejam danificados por detritos. Você pode usar o mesmo teste de água com sabão sobre as linhas de ar que você faria em seus suportes de ar. Para reparar um orifício em uma linha de ar, você pode substituir a seção da linha de ar com uma linha de substituição para uma fixação segura.
A maioria vazamento pode ser reduzido para os pontos de conexão para o resto das suas componentes, tais como o seu tanque de ar, coletor da válvula solenóides/válvula de retenção e o compressor de ar. As conexões com vazamento geralmente são causados pela má instalação ou deterioração da rosca de fita usado nas conexões. Isto pode ser relativamente fácil fixar como você pode untread a montagem, coloque o novo vedante de rosca, e volte para solucionar a fuga. Um vazamento na válvula de admissão ou o compressor vazando de qualquer outro lugar do que a conexão ou o conector deve ser inspeccionado, removido e substituído para a operação correta. 
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