Com certificado CEE, motociclo/bicicleta com entrega de motor de 1200 W com caixa de entrega bateria de lítio de 6026 ah

• Tipo: Triciclo de Carga
• Combustível: Elétrico
• Certificação: EEC, COC
• Tamanho do motor: motor de 1200 w cc
• Modo de frenagem: Frontais e freios a disco traseiro
• Método de arrefecimento: Cooling Air
• N ° de Modelo.: SY-SM
• Faixa ano: 2021
• Condição: Novo
• nome da marca: oem
• local do original: wuxi , china
• tensão: 60 v ou 72 v.
• modelo n.º: sy-sm
• tempo de gravação: 6-8h
• categoria: scooter de duas rodas
• pneu: 90/70-12
• tamanho do pneu: 12 polegadas
• potência: 1200 w.
• dobrável: não
• velocidade máxima: 50 km/h
• bateria: bateria de lítio 60v20ah dois conjuntos
• sistema de travagem: disco dianteiro, disco traseiro
• certificado: código cee
• Pacote de Transporte: Iron Frame +5 Layer Carton
• Especificação: 1750× 490× 1080mm
• Marca Registrada: SYEV
• Origem: China
• Código HS: 8711600010

Descrição de Produto

Fotos detalhadas

 
 

parâmetros do produto

No/nome do modelo	SY-SM
Dimensão (C * L * a) mm	1750 × 490 × 1080
Motor	Motor CC sem escovas de 1200 W.
Bateria	Bateria de lítio de 60V20AH
Tempo de carregamento	6-8h
Travão dianteiro/traseiro	Disco/disco
Pneus	90/70-12
Velocidade máxima	45 km/h
Quilometragem	60 km
peso	63,4 kg (com bateria)
dimensão do pacote	1750 × 460 × 860
Quantidades de carregamento do contentor	99 unidades para um recipiente de 40" H.

 

Perfil da empresa

Em 1985, com o grande apoio da COSTIND (Comissão estatal de ciência e tecnologia para a indústria de defesa nacional), conseguimos produzir a primeira moto elétrica na China, e, portanto, denominamos nossa fábrica como veículo Wuxi Feihong pelo Sr. Zhou Yiping, commissa política da COSTIND. Entretanto, concebemos e produzimos a primeira bicicleta eléctrica na China
Após décadas de trabalho árduo, a empresa desenvolveu-se gradualmente. E agora tem capacidade de prilling, moldagem por injeção, montagem e embalagem, e tem 4 linhas modernas de montagem com 15 técnicos e 350 trabalhadores, cobrindo uma área de cerca de 55 mil metros quadrados. E é capaz de produzir anualmente mais de 1 milhão de veículos elétricos.
Com o apoio da Jiangsu Cycling Association e de algumas instituições de desenvolvimento e ciência relacionadas em Tianjing, estabelecemos a Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd. O seu âmbito de negócio abrange I&D, inovação, comércio, OEM, extensão da marca, etc. Temos sido parceiros estratégicos com algumas marcas líderes na China, como Shenzhen XDS, Jiangsu Yadea, Tianjing Sykee e Shanghai Phonix (em ordem aleatória).
Os nossos produtos estão a vender bem no mercado da América, Europa, Ásia do Sul e Médio Oriente. A marca da nossa empresa DALIYA; também é muito popular no mercado interno.
Nós desfrutamos da elevada reputação neste campo, especialmente na I&D de scooter elétrica de tipo simples. O nosso objectivo é oferecer os veículos electrónicos da melhor qualidade aos nossos amigos em todo o mundo.

 

Exposição da empresa

  Exposição India                                                  Exposição de Milão   

    
   Feira de importação e exportação da China                                        Exposição Filipinas         

  Exposição do México                                               Exposição Indonésia

Certificações

Embalagem e envio

 

PERGUNTAS FREQUENTES

P1. Quais são os seus termos de embalagem? R: Geralmente, nós embalamos nossos produtos em cartão de exportação com espumas dentro. Mas se necessário, também podemos adicionar estrutura de aço dentro de caixas de papelão.

P2. Quais são os termos de pagamento? A: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.

P3. Como sobre seu tempo de entrega? R: Geralmente, levará 30 dias após receber o pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade da sua encomenda.

P4. Qual é a sua política de amostra? R: Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em stock, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo de transporte.