P1. Tem limite MOQ (quantidade mínima de encomenda)?
R: Não, Elite não tem limite MOQ, 1 encomenda de amostras de peças ou uma pequena quantidade está disponível.
P2. E quanto ao tempo de entrega?
A: Prazo padrão do produto: Amostras: 3-5 dias, pedido por volume: 3-4 semanas.
Prazo de entrega personalizado do produto: 3-4 semanas para a encomenda de amostras ou em lote.
OS Produtos prontos a Enviar PARA Armazém EUA e UE podem ser enviados assim que o seu pagamento for confirmado.
P3. Como é que envia os bens? Como sobre o tempo de envio?
R: Por porta aérea a porta (6-12 dias): FEDEX, UPS ou DHL, adequado para pedidos urgentes pequenos.
Por porta marítima à porta (25-50 dias): Adequado para encomenda a granel.
Por mar até ao porto de entrega (20-35 dias): Adequado para encomenda a granel.
Via Aérea para o aeroporto (3-5 dias): Adequado para pacote pesado urgente.
P4. Como proceder com uma encomenda?
R: Primeiro, fornecendo seus requisitos ou aplicativos, então nós fornecremos a solução de bateria e oraremos de acordo.
Em segundo lugar, confirmando a ordem e fazer o depósito para ela, então vamos organizar a produção.
P5. Está disponível para imprimir o meu logótipo no produto?
R: Sim. Para a demanda OEM basta nos enviar seu logotipo e nós vamos fazer uma etiqueta para o produto. Para produtos com caixa de metal/alumínio, está disponível uma impressão de seda com logótipo na caixa.
Q6: O BMS tem uma carga a baixa temperatura desligada? R: Sim, claro! Se adquirir a nossa bateria com corte de baixa temperatura, o nosso BMS tem uma função de corte de proteção contra baixa temperatura para proteger a bateria contra danos a baixa temperatura e prolongar a vida útil da bateria.
Protecção contra corte a baixa temperatura (carga): 0ºC ± 4ºC C (32 ° F ± 39.2 ° F)
Protecção contra corte a baixa temperatura (descarga):- 20ºC ± 4ºC F (-4 ° F ± 39.2 ° F)
Q7: Tenho de comprar um carregador especial para baterias LiFePO4?
R: Recomendamos a utilização de um carregador de 4 fios de fosfato de ferro de lítio (14,6 V) para carregar a bateria. Além disso, tem duas outras opções:
Esquema 2: Você pode usar painéis solares fotovoltaicos para carregar a bateria através do MPPT.
Esquema 3: Pode utilizar um inversor com uma função de carregamento de corrente alternada (AC) para corrente contínua (DC) incorporada para carregar a bateria.
P8: O que é um BMS? R: UM sistema de gestão da bateria (BMS) é responsável pela protecção das células de iões de lítio e do utilizador contra condições de funcionamento inseguras, tais como baixa ou alta tensão, temperaturas baixas ou elevadas e curtos do sistema. Desliga a bateria para evitar danos. O nosso BMS também garante o equilíbrio das células. Durante cada ciclo de carga, reduz a taxa de carregamento em células que foram primeiro ultrapassadas, permitindo que outras células se reapanhem. Isto mantém o equilíbrio das células e garante a qualidade e eficiência da bateria.
Q9: Quanto tempo duram as baterias LiFePO4?
R: Nossas baterias de lítio LiFePO4 fornecem mais de 4000 ciclos, em comparação com 300-500 ciclos em baterias de chumbo-ácido. A vida útil das baterias LiFePO4 é 8 a 10 vezes maior do que as baterias de chumbo-ácido padrão.
Q10: As suas pilhas estão seguras?
R: Nossas baterias LiFePO4 são fabricadas com células LiFePO4 de nível automotivo, oferecendo maior densidade de energia, sem efeito de memória, desempenho mais estável e maior potência. A estrutura química estável do fosfato de ferro de lítio torna as baterias LiFePO4 resistentes a queima ou explosão, mesmo em altas temperaturas, curtos circuitos, impactos e quedas. Foram testados e certificados pela CE para segurança. As nossas baterias não contêm metais pesados ou metais raros, o que as torna mais amigas do ambiente. São frequentemente designadas por baterias verdes. Todos os nossos produtos com bateria de lítio têm um sistema de gestão da bateria (BMS) incorporado que protege contra sobrecarga, descarga profunda, sobrecarga, sobreaquecimento e curto-circuito. O BMS também garante uma baixa taxa de auto-descarga. Além disso, o BMS tem uma função de desactivação a alta temperatura. Quando a temperatura interna da bateria atinge os 75 ° C (167 ° F), desliga-se automaticamente para proteger a bateria. Desliga-se também se a tensão de sobrecarga exceder os 15 V ou se a tensão de descarga excessiva descer abaixo dos 8,8 V.
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