Crystal Cr318-PRO Auto Engine Testing Calibration Equipamento electrónico da máquina Crdi Bancada de teste de codificação de injetores Piezo para common rail

• After-sales Service: Provide
• Warranty: 1 Year
• Testes Tipo de equipamento: Common Rail Injector Test Bench
• Certificação: CE
• Método Atualizado: Por Internet
• Condição: Nova
• N ° de Modelo.: CR318-PRO
• Padrão: Padrão
• nome do produto: banco de teste
• tensão: 380 v.
• peso: 300 kg
• frequência: 50 / 60 hz
• volume do depósito de tese: 40 l.
• Pacote de Transporte: Standard Wooden Package
• Especificação: 1460*970*1610mm
• Marca Registrada: Crystal
• Origem: China
• Código HS: 9031200090
• Capacidade de Produção: 100sets/Month

Descrição de Produto

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(1) marcas de injectores common rail de controlo eléctrico que podem ser testadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, Caterpillar, CUMMINS, HOMEM.

(2) actualização da função de injector de combustível com uma tecla, prática, eficiente e simplifica o processo de teste.

(3) pode testar com precisão a vedação de alta pressão, o volume de injeção de combustível em plena carga, o volume de retorno de combustível, o volume de injeção de combustível no ponto de descarga, o volume de injeção de combustível em ralenti, o volume de pré-injeção e o volume de retorno de combustível pré-injeção.

(4) pode gerar automaticamente códigos de correcção da quantidade de combustível para os injectores common rail: QR, IQA, IMA, ISA, c2i, c3i, (VD0) ICC.

(5) Teste de elevação do induzido da válvula solenóide do injector.

(6) Teste de pressão de abertura do injector common rail do comando eléctrico, teste de largura de impulso de abertura e teste de tempo de resposta.

(7) Teste do valor de resistência e valor de indutância da válvula solenóide do injector common rail controlado electronicamente.

(8) pode editar manualmente as características de injecção do injector a testar.

(9) o processo de teste pode ser seleccionado de acordo com a situação real e o relatório dos dados de teste pode ser gerado automaticamente.

(10) pode apresentar 6 conjuntos de dados de ensaio em simultâneo, o que é conveniente para a comparação de dados.

(11) avaliar as peças danificadas do injector common rail controlado electricamente por si só, de acordo com a informação da quantidade de combustível em vários pontos de trabalho e indicações da interface.

(12) função de modificação da potência do motor  através da criação de um novo código de identificação da ECU, que é conveniente, rápido e útil.