Teste de rampa comum Hcr708 Hot Sale, teste de bomba de bancada, Diesel Banco de teste de injeção

• After-sales Service: Provide
• Warranty: 1 Year
• Testes Tipo de equipamento: Fuel Injector
• Certificação: CE
• Método Atualizado: Por Internet
• Condição: Nova
• N ° de Modelo.: HCR708
• Padrão: Padrão
• frequência: 500 / 60 hz
• tensão: 380 v.
• potência: 11 kw
• bomba do common rail: bosch cp 3.3
• gama de controlo da pressão: 0 - 2500 bar
• duração da injecção do injector: 100-5000mu;s
• nível de ruído: < 75 db
• Pacote de Transporte: Wooden Case
• Especificação: 1920x1120x1140
• Marca Registrada: crystal
• Origem: China
• Código HS: 9031200090
• Capacidade de Produção: 1

Descrição de Produto

NOTA: A taxa de câmbio flutua muito, por favor consulte o serviço de atendimento ao cliente para o melhor preço.

O HCR-708 é um banco de teste abrangente do sistema de controlo eletrónico common rail de alta pressão. Adopta um sistema de controlo totalmente automático, podendo ser muito conveniente para os injectores de controlo electrónico do common rail (incluindo os injectores piezoeléctricos do common rail), bombas de controlo electrónico de alta tensão do common rail, testes e manutenção de bombas de unidade controladas electronicamente, bocais da bomba controlados electronicamente, Etc. pode testar milhares de modelos de injetores de combustível controlados eletronicamente e bombas de galeria comum de alta tensão controladas eletronicamente. Os dados de teste estão completos.

 

PERGUNTAS FREQUENTES

1.Q: A máquina é fácil de aprender?

  R: Sim, é muito fácil aprender. O manual detalhado e o vídeo de formação serão fornecidos juntamente com a máquina.

2.Q: Podemos ir para a sua fábrica e aprender como usar a máquina?

  R: Nós sinceramente lhe damos as boas-vindas a nossa bela cidade. O treinamento é gratuito. Isso faria

    seja grande honra para nós.

3 P: Pode organizar formação no nosso lugar depois de comprarmos a sua máquina?

  R: Podemos organizar treinamento em mar. Os compradores serão responsáveis pelos custos.