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Fornecedor Auditado Especificação deste propulsor elétrico de arco marítimo aprovado pela SOLAS de 75 kW Propulsor do túnel do barco
1. Norma e certificado: Regulamentação da sociedade de classes CCS.
2.Components e parâmetros principais
4.1. Propulsor do túnel
Modelo n.o: SCT60-FP
Diâmetro da hélice: φ600mm
Diâmetro interior do túnel: φ615mm
Espessura da parede do túnel: 15 mm
Material do túnel: Placa de expedição de grau B.
Comprimento padrão do túnel: 700 mm
Túnel de comprimento padrão, estaleiro fornece a peça extra, o comprimento total deve ser inferior a 6 vezes do diâmetro da lâmina, recomendamos que o comprimento seja 2~3 vezes do diâmetro da lâmina.
N.o de lâmina: 4
Material da lâmina: Cu3 (/Ni-Al Bronze)
Potência de entrada: 75 kW
Propulsor nominal: Cerca de 11 kN
Rotação da lâmina: Rotação bidireccional
Velocidade de rotação da hélice: Cerca de 700 rpm
Óleo de qualidade/marca: L-CKC100 óleo de engrenagens industriais para serviço médio (Mobil/Shell)
4.2. Motor principal
Tipo: Motor de inversor de CA trifásico
Marca: Fabricado na China
Tensão nominal: 380 V, 50 Hz, 3Ф
Corrente nominal: Cerca de 140A
Potência do motor: 75 kW
Velocidade do motor: Cerca de 1450 rpm
Instalação: Vertical
Tipo de serviço: S2 - 30 min
Modo de arrefecimento: Arrefecimento do ventilador
Classe de isolamento: F
Classe de protecção: IP44
Modo de arranque: Arranque por frequência
Corrente de arranque: Cerca de 1,1vezes a corrente nominal
Aquecedor de espaço: 220 V/200 W/1 PH
Acessórios: 2 (6) PTC, 1,1/2 conjuntos de termístores PTC (6 unidades totalmente), um conjunto utilizado para trabalhar e outro conjunto utilizado como reserva
4.3. Armário de arranque de frequência
Modo de arranque: Arranque por frequência
A frequência de arranque do motor do propulsor garante uma corrente de arranque inferior a 1.1 vezes a corrente nominal.
Potência de entrada: 380 V, 50 Hz, 3Ф
Eficiência: 0.96 ~ 0.98
Frequência de saída: 0 ~ 50 Hz
Classe de protecção: IP23
Modo de alimentação: AC 3Ø 380 V 50 Hz
Acessórios: Aquecedor de espaço (AC 1Ø 220 V 200 W)
O armário de arranque de frequência está colocado no compartimento da unidade de impulso, incluindo o. componentes seguintes
| Interruptor | Interruptor do controlo local/remoto |
| Interruptor do aquecedor do espaço | |
| Luz indicadora e botão | Luz indicadora de alimentação |
| Luz indicadora de funcionamento | |
| Luz indicadora de arranque permitida | |
| Botão de pedido de carga pesada | |
| Botão de reinicialização de falha | |
| Botão de paragem de emergência | |
| Metro | Amperímetro |
| Voltímetro, | |
| Contador de tempo |
| Dispositivo de manipulação do painel de controle |
Manípulo de controlo |
| Luz indicadora do alarme do painel de controle do W/H. | Falha de energia principal |
| Falha de energia de reserva | |
| Nível mín. De óleo por gravidade | |
| Temperatura elevada do motor. | |
| Falha de funcionamento do motor | |
| Falha no controlo da FFU/ Falha no sistema servo |
|
| Indicador do painel de controlo do lado esquerdo |
Tacómetro (com velocidade) |
| Amperímetro | |
| Luz indicadora e botão do painel de controlo do lado esquerdo | Arranque do motor (botão com luz) |
| Paragem do motor (botão) | |
Pedido de carga pesada (botão com luz) |
|
Telecomando/cópia de segurança (botão de pressão de bloqueio com luz) |
|
| Reposição da avaria (botão com luz) |
|
| Porta de cópia de segurança | |
| A criar cópia de segurança do estibordo | |
| controlo de marcha-atrás | |
| Teste das lâmpadas (botão) | |
| buzina desligada (botão) | |
| Botão de paragem de emergência com tampa de protecção |
|
Alimentação do inversor ligada (luz indicadora) |
|
| Controlo local (luz indicadora) | |
| Regulador de intensidade da luz | |
| Sinal sonoro |
Caixa de controlo central IP44
Dimensões: 760 mm × 760 mm × 210 mm (altura × largura × profundidade)
Soldadura entre o propulsor do túnel e o casco:
Instalação entre o motor e o propulsor do túnel
A ligação da tubagem entre o depósito de óleo por gravidade e o propulsor do túnel, a ligação e instalação da tubagem de óleo, a limpeza da tubagem de acordo com os regulamentos e regras do CCS.
A instalação entre o sistema de controlo remoto e o W/H.
Todos os cabos externos são fornecidos e instalados pelo estaleiro.
Interface VDR
Sinal de velocidade do motor (4-20mA/-100%-100%)
Sinal de corrente do motor (4-20mA/0-110% de corrente nominal do motor)
Sinal de funcionamento do motor (sinal de contacto seco, funcionamento de fecho)
Túnel de propulsor
A principal função do dispositivo é utilizar a potência da caixa de engrenagens de redução do acoplamento do motor através do propulsor do túnel de passo fixo e, em seguida, produz o impulso. O motor do conversor acciona o propulsor do túnel de passo fixo, cuja frequência e fase decidem a posição e o tamanho do impulso.
.
6.2. Condições ambientais
O propulsor do túnel funciona abaixo das condições ambientais
Humidade relativa: 60% ± 3%
Temperatura ambiente: 0ºC-- 45ºC
Passo: ° 7.5 ± aparar: ± 5 °
60% ± 3% : 0ºC-- 45ºC
± 22.5 ° : ± 15 °
± 7.5 ° : ± 5 °
6.3. Sistema de controlo eléctrico
A função básica do sistema de controlo eléctrico inclui 3 partes: Servo-comando e velocidade da hélice, indicador de corrente, fornece o controlo remoto através do motor do conversor para o dispositivo propulsor do túnel e a indicação de alarme para falha do sistema de propulsão do túnel.
Sistema de servo-comando: Controlar o sentido de rotação e a velocidade do motor accionado e garantir que a sua "corrente de trabalho não excede a corrente nominal; o tacómetro indica a velocidade e o sentido de rotação; o amperímetro indica a corrente do motor accionado. Ambos estão fixos no painel de controlo W/H.
A forma de arranque de frequência variável para o motor garante a sua "corrente de arranque não superior a 1,1vezes nominal.
O armário de arranque de frequência forneceu funções de comutação de arranque local/remoto para o propulsor do túnel, que pode arrancar/parar o motor accionado no compartimento do motor ou na ponte.
Mais detalhes sobre a especificação e desenho, pls contacte-nos.
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