Matéria prima principal: | Epóxi |
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Propriedade do filme de pintura: | Anti-Corrosion |
Nível: | Primer |
Cor: | Grey, Red, White, Aluminum, Aluminum Red, Bronze |
Método: | Spray, Brush, Roller |
Aparência: | Líquido |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. Nome do produto: Jotun Paint Primer Epoxy F60 Outfitting Primer para navios
2. Introdução: Trata-se de um revestimento de epóxi puro curado com poliamina de dois componentes. Um primário de União que cumpre os requisitos de aderência ideais para muitas superfícies. Pode ser utilizado como primário ou intermediário em ambientes atmosféricos e de imersão
Sistema de revestimento, camada superior ou camada única. Adequado para aço carbono Tratado corretamente, aço, aço inoxidável, alumínio, aço galvanizado, poliéster reforçado com fibra de vidro e pulverização térmica para pintura de primário de oficina
A superfície do zinco. A gama de temperaturas aplicável é de -196 ° C a 210 ° C, para superfícies isoladas e não isoladas.
3. Utilização típica: Zonas externas e internas, incluindo a cobertura do casco, a superestrutura, o pavimento e os tanques de lastro.
4. Campo de pintura de protecção industrial: Recomendado para utilização em ambientes de engenharia marinha, refinarias, centrais eléctricas e equipamento de exploração mineira.
Nota: Devido aos regulamentos de compostos orgânicos voláteis, este produto não é recomendado para utilização em tanques de lastro na Coreia.
5. Cor: Cinzento, vermelho, branco, alumínio, vermelho alumínio, bronze
Devido à estabilidade térmica diferente dos pigmentos, podem ocorrer ligeiras alterações de cor quando o revestimento é aquecido. Tenha em atenção que tais alterações de cor não afetam o desempenho do revestimento.
desempenho |
Testes ou padrões |
Descrição |
Volume conteúdo sólido |
ISO 3233 |
60 ± 2% |
Gloss GU 60 ° | IS0 2813 |
Mate (0-35) |
ponto de inflamação |
IS0 3679 Meto1 |
26 ° C |
densidade |
Valor teórico | 1.4 kg/1 |
V0C - EUA ou Hong Kong |
MÉTODO EPA DOS EUA 24 (valor de teste) (CARB (SCM) 2007, SCAQMD regra 1113, Hong Kong) |
359 g/l |
V0C-EU |
IED (2010/75/eu) (valor teórico) |
396 g/l |
VOC - China |
GB/T 23985-2009 (após o teste) |
356 g/l |
Jotun ajudou a construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau
A Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, conhecida como uma das "sete maravilhas do mundo moderno", foi oficialmente aberta. Esta ponte de travessia marítima através do Mar de Lingdingyang, com uma extensão total de 55 quilómetros e uma vida de projecto de 120 anos, é o primeiro projecto de túnel enterrado e de fundo de mar aberto e um marco na história da arquitectura na China e no mundo. A Jotun, enquanto fornecedora de soluções de revestimento para vários campos do projecto Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, desempenhou um papel importante na sua ajuda para resolver problemas e concluir com sucesso o projecto através das suas soluções de revestimento anti-corrosão, à prova de fogo e de protecção ambiental de elevado desempenho.
Para lidar com o ambiente marinho rigoroso e cumprir os requisitos de design da ponte, a Jotun Company realizou testes rigorosos e uma comparação de desempenho dos seus produtos, fornecendo uma solução de sistema de suporte com um excelente desempenho anticorrosão. O regime passou 5000 horas de resistência ao envelhecimento, 5000 horas de resistência ao nevoeiro salino e 240 horas de testes de resistência ao ácido e alcalino para garantir que a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau tenha uma vida útil de 120 anos. Em segundo lugar, para reduzir em grande medida o impacto sobre a ecologia marinha, a Jotun, principal fornecedor de tintas do projecto, fornece produtos de tinta VOC isentos de chumbo e com baixo teor de COV que satisfazem plenamente as exigências ambientais da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau.
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