Main Raw Material: | Epoxy |
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Paint Film Property: | Anti-Corrosion |
Level: | Primer |
Color: | Customizable |
Method: | Customizable |
Appearance: | Liquid |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. Nome do produto: Jotun Paint Primer Epoxy F60 Outfitting Primer para navios
2. Introdução: Trata-se de um revestimento de epóxi puro curado com poliamina de dois componentes. Um primário de União que cumpre os requisitos de aderência ideais para muitas superfícies. Pode ser utilizado como primário ou intermediário em ambientes atmosféricos e de imersão
Sistema de revestimento, camada superior ou camada única. Adequado para aço carbono Tratado corretamente, aço, aço inoxidável, alumínio, aço galvanizado, poliéster reforçado com fibra de vidro e pulverização térmica para pintura de primário de oficina
A superfície do zinco. A gama de temperaturas aplicável é de -196 ° C a 210 ° C, para superfícies isoladas e não isoladas.
3. Utilização típica: Zonas externas e internas, incluindo a cobertura do casco, a superestrutura, o pavimento e os tanques de lastro.
4. Campo de pintura de protecção industrial: Recomendado para utilização em ambientes de engenharia marinha, refinarias, centrais eléctricas e equipamento de exploração mineira.
Nota: Devido aos regulamentos de compostos orgânicos voláteis, este produto não é recomendado para utilização em tanques de lastro na Coreia.
5. Cor: Cinzento, vermelho, branco, alumínio, vermelho alumínio, bronze
Devido à estabilidade térmica diferente dos pigmentos, podem ocorrer ligeiras alterações de cor quando o revestimento é aquecido. Tenha em atenção que tais alterações de cor não afetam o desempenho do revestimento.
desempenho |
Testes ou padrões |
Descrição |
Volume conteúdo sólido |
ISO 3233 |
60 ± 2% |
Gloss GU 60 ° | IS0 2813 |
Mate (0-35) |
ponto de inflamação |
IS0 3679 Meto1 |
26 ° C |
densidade |
Valor teórico | 1.4 kg/1 |
V0C - EUA ou Hong Kong |
MÉTODO EPA DOS EUA 24 (valor de teste) (CARB (SCM) 2007, SCAQMD regra 1113, Hong Kong) |
359 g/l |
V0C-EU |
IED (2010/75/eu) (valor teórico) |
396 g/l |
VOC - China |
GB/T 23985-2009 (após o teste) |
356 g/l |
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