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Novidade calço do travão ou calço do travão em compósito

Tipo: Sapatos de Freio
Material: Ferro
Certificação: ISO9001, ISO9002, SGS
Classificação: Disco
Freios a tambor Classificação: Sapata de Freio
Mercado principal: América do Sul, América do Norte, Europa de Leste, Mild Leste, Sudeste da Ásia, África, Europa Ocidental, Sul da Europa, Sul da Ásia, South Africa

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Membro de Ouro Desde 2012

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica

Informação Básica.

N ° de Modelo.
TR0034
utilizado para
sistema de travagem
tipo de travão
travão pneumático
tipo trian
vagão de carga
método
fundição, forjamento
Pacote de Transporte
W/CS
Especificação
SGS
Marca Registrada
Tedrail
Origem
China
Código HS
8607990000
Capacidade de Produção
100, 000, 000 PCS/ Year

Descrição de Produto

A maxila do travão transporta o bloco do travão. O bloco era geralmente feito de ferro fundido ou material de composição. Quando o freio é aplicado, a sapata se move e pressiona o bloco contra a rosca da roda. Esta fricção provoca desgaste no piso da roda e, muitas vezes, provoca chiadeira nos travões. Os travões de piso nos comboios de passageiros foram substituídos em grande medida pelos travões de disco. Os calços de travão Locomotor estão disponíveis em material de composição e ferro fundido, de acordo com o AAR M-926. Estão disponíveis vários tamanhos para se adaptarem à sua aplicação de locomotiva. O nosso design de calços de travões e o material de fabrico ajudam a atenuar as costas de aço partidas, a delaminação do material de fricção e a recolha de metal, resultando em menos remoções prematuras das maxilas dos travões. SAPATA DO TRAVÃO DE FERRO FUNDIDO GAMA DE PRODUTOS A calha de aço pode fornecer vários tipos de maxilas de travão de ferro fundido, principalmente agrupadas de acordo com a composição do fósforo, da seguinte forma: Calço do travão em ferro fundido cinzento Maxila do travão em ferro fundido de fósforo elevado Calço de travão em ferro fundido de fósforo médio Calço do travão em liga de ferro fundido PADRÃO A Tedrail fabricou e abasteceu uma enorme quantidade de ferro fundido Calçado de travão para a china e para países terceiros. A nossa produção e qualidade As especificações de controlo são basicamente controladas de acordo com a norma ferroviária chinesa TB/T 1661 e norma europeia UIC832-0 Características do produto Para a velocidade do comboio: Menos de 100 km/h. O suporte da placa traseira ou da maxila do travão é feito por estampagem a frio, material em aço carbono macio GB/T700-2006 Q235B Para o código UIC: O material poderia ser P10 de acordo com UIC 832-2004 com pérola Dureza da estrutura e da Brinell de 197 a 255HB Para a especificação ferroviária chinesa, requisito de material como TB/T 1661 e TB/T 3104. Os defeitos de fundição devem ser controlados de acordo com a nossa especificação de produção rigorosa. Os certificados de ensaio incluem: Análise química/características geométricas/ensaio de dureza/impacto de Brinell, resistência à textura e ao suporte, se necessário/ensaio de dobragem para suporte/aspecto, solidez e marcação/micrografia de aço de sapata BK0002
Tipo de produto: Maxila de travão cinzenta em ferro fundido
MÉTODO PRINCIPAL DE PRODUÇÃO: FUNDIÇÃO
MATERIAL DA PLACA TRASEIRA/PLACA-GUIA: AÇO
MATERIAL DO CORPO DO TRAVÃO: Ferro fundido cinzento FC-20
DUREZA DO CORPO DO TRAVÃO/OUTRO TESTE: 200-230HBS
ESPECIFICAÇÃO: JIS G 3101/JIS G5501/JIS E 4309-2001
COMENTÁRIOS: A superfície da placa traseira/placa-guia deve ser tratada com carburação
BK0007/0008
TIPO DE PRODUTO: Maxila de travão cinzenta em ferro fundido
MÉTODO PRINCIPAL DE PRODUÇÃO: FUNDIÇÃO
MATERIAL DA PLACA TRASEIRA/PLACA-GUIA: SS41
MATERIAL DO CORPO DO TRAVÃO: Ferro fundido cinzento
DUREZA DO CORPO DO TRAVÃO/OUTRO TESTE: 200-230HBS
ESPECIFICAÇÃO: JIS G 3101/JIS G5501/JIS E 4309-2001
COMENTÁRIOS: A superfície da placa traseira/placa-guia deve ser tratada com carburação
BK0022
TIPO DE PRODUTO: Maxila de travão em ferro fundido de fósforo elevado
MÉTODO PRINCIPAL DE PRODUÇÃO: FUNDIÇÃO
MATERIAL DA PLACA TRASEIRA/PLACA-GUIA: SS41
MATERIAL DO CORPO DO TRAVÃO: Ferro fundido de fósforo elevado
DUREZA DO CORPO DO TRAVÃO/OUTRO TESTE: 200-230HBS
ESPECIFICAÇÃO: JIS G 3101/JIS G5501/JIS E 4309-2001
COMENTÁRIOS: A superfície da placa traseira/placa-guia deve ser tratada com carburação
Jiangsu tedrail industrial co., ltd é uma empresa de alta tecnologia que intergrating ferroviário de passageiros, metro veículos, transporte ferroviário e ferroviário de montagem design e fabricação. A empresa está empenhada em fornecer aos clientes o sistema de transporte ferroviário de passageiros, transporte ferroviário de mercadorias soluções, a empresa tem uma experiente equipe de design de veículos ferroviários e pronto Para fornecer aos utilizadores serviços rápidos e de alta qualidade a qualquer momento. Os produtos da empresa foram exportados para os Estados Unidos, África do Sul, Brasil e outros países. Abrangendo o veículo, bogie e acessórios, acoplador e acessórios. Gangway, banco, porta-bagagens, ar condicionado, posto de condução, armários elétricos, conectores elétricos, sistema PIS, FRP materiais compósitos.  

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