Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 5t carro diesel FD50T
Configuração padrão:
5t Carro diesel
Motor ISUZU/motor Mitsubishi
3000m mastro duplo
1070mm
Indicadores frontais e traseiras
Bip de ré
Assento confortável com a correia
Opcionais de cores
Parâmetros principalmente:
| FD50T Especificação da Tecnologia | |||||
| Dispõe de | 1 | Fabricante | Tue | ||
| 2 | Modelo | FD50T | |||
| 3 | Capacidade de carga | Kg | 5000 | ||
| 4 | Centro de Carga | Mm | 600 | ||
| 5 | Unidade de Potência | Motores Diesel | |||
| 6 | Tipo de operador | Banco/driver | |||
| 7 | Tipo de pneu | Pnenumatic | |||
| 8 | Botão de navegação | Eixo dianteiro/traseiro | 4/2 | ||
| A cota | 9 | A altura de elevação máx. | Mm | 3000 | |
| 10 | Elevação livre | Mm | 205 | ||
| 11 | Tamanho dos garfos | L*W*T | Mm | 1220*150*60 | |
| 12 | Gama de inclinação | Mastro para a frente/para trás | Deg | 6/12 | |
| 13 | Comprimento total(sem forquilha) | Mm | 3455 | ||
| 14 | Largura Total | Mm | 1995 | ||
| 15 | A altura do mastro (descida dos garfos) | Mm | 2500 | ||
| 16 | Altura total levantado dos garfos | Com costas | Mm | 4420 | |
| 17 | A altura para a proteção da cabeça | Mm | 2450 | ||
| 18 | Rodando radius(fora) | Mm | 3250 | ||
| 19 | Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | Mm | 615 | ||
| 20 | Min. Ângulo direito do corredor de empilhamento | Tamanho de paletes: 1100×1100 adicionar folga | Mm | 5500 | |
| Desempenho | 21 | Velocidade | Max viajando Cheio/sem carga | Km/h | 26/30 |
| 22 | Total de elevação/sem carga | Mm/s | 500/550 | ||
| 23 | A descida Total/sem carga | Mm/s | 450/500 | ||
| 24 | Max. Da barra de tração | Total/sem carga | Kg | 5500/2250 | |
| 25 | Em inclinações em 1, 6 km/h | Pé a fundo | % | 37 | |
| 26 | Max. Em inclinações | Total/sem carga | % | 42/19 | |
| Peso | 27 | Peso do Veículo | Kg | 8050 | |
| 28 | Distribuição de Peso | A plena Carga Dianteiro/traseiro | Kg | 11710/1340 | |
| 29 | Carga no eixo Dianteiro/traseiro | Kg | 4020/4030 | ||
| Frame | 30 | Pneus | Número | Eixo dianteiro/traseiro | 4/2 |
| 31 | Modelo | Eixo dianteiro | 8, 25 x15-14PR | ||
| 32 | Eixo traseiro | 8, 25 x15-14PR | |||
| 33 | Distância entre eixos | Mm | 2250 | ||
| 34 | Pisar | Eixo dianteiro/traseiro | Mm | 1470/1700 | |
| Folga do Solo | No ponto mais baixo(mastro) | Mm | 190 | ||
| 35 | Frame | Mm | 230 | ||
| Contactor | Travão de serviço | O freio de potência | |||
| 36 | O freio de estacionamento | Alavanca mecânica | |||
| O motor | 37 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/AH | 2x12V-80AH |
| 38 | O motor | Modelo | Motor ISUZU 6BG1 | ||
| Potência nominal | Kw/rpm | 82.3/2000 | |||
| O torque nominal | N-m/rpm | 418/1500 | |||
| Número de cilindros | 6 | ||||
| Deslocação | L | 6.494 | |||
| 39 | A capacidade do tanque de combustível | L | 140 | ||
| 40 | A transmissão | Fase de mudança(dianteira/traseira) | 2-2 automatic | ||
| 41 | Pressão de funcionamento | A pressão do sistema hidráulico | Kg/cm² | 200 | |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
