Cab Localização: | Ajustável |
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Tipo: | Empilhadeira diesel |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 1T - 5T |
Combustível: | Diesel |
Centro de carga: | 600mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Tue 5 ton veículo diesel trabalhando em um recipiente
Configuração padrão:
5t Carro diesel
Motor ISUZU/motor Mitsubishi
3000m mastro duplo
Pneumáticos
1070mm
Indicadores frontais e traseiras
Bip de ré
Assento confortável com a correia
Opcionais de cores
Parâmetros principalmente:
FD50TF Especificação da Tecnologia | |||||
Dispõe de | 1 | Fabricante | Tue | ||
2 | Modelo | FD50TF | |||
3 | Capacidade de carga | Kg | 5000 | ||
4 | Centro de Carga | Mm | 600 | ||
5 | Unidade de Potência | Motores Diesel | |||
6 | Tipo de operador | Banco/driver | |||
7 | Tipo de pneu | Pnenumatic | |||
8 | Botão de navegação | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 | ||
A cota | 9 | A altura de elevação máx. | Mm | 3000 | |
10 | Elevação livre | Mm | 140 | ||
11 | Tamanho dos garfos | L*W*T | Mm | 1220*150*60 | |
12 | Gama de inclinação | Mastro para a frente/para trás | Deg | 6/12 | |
13 | Comprimento total(sem forquilha) | Mm | 3183 | ||
14 | Largura Total | Mm | 1485 | ||
15 | A altura do mastro (descida dos garfos) | Mm | 2390 | ||
16 | Altura total levantado dos garfos | Com costas | Mm | 4295 | |
17 | A altura para a proteção da cabeça | Mm | 2270 | ||
18 | Rodando radius(fora) | Mm | 2865 | ||
19 | Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | Mm | 560 | ||
20 | Min. Ângulo direito do corredor de empilhamento | Tamanho de paletes: 1100×1100 Adicionar folga |
Mm | 4670 | |
Desempenho | 21 | Velocidade | Max viajando Total/sem carga |
Km/h | 18/19 |
22 | A elevação Total/sem carga |
Mm/s | 380/430 | ||
23 | Baixar Total/sem carga |
Mm/s | 380/340 | ||
24 | Max. Da barra de tração | Total/sem carga | Kg | 4500/2000 | |
25 | Em inclinações em 1, 6 km/h | Pé a fundo | % | 25 | |
Peso | 27 | Peso do Veículo | Kg | 7830 | |
28 | Distribuição de Peso | A plena Carga Dianteiro/traseiro | Kg | 10280/1790 | |
29 | Carga no eixo Dianteiro/traseiro | Kg | 3330/4500 | ||
Frame | 30 | Pneus | Número | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 |
31 | Modelo | Eixo dianteiro | 300-15-18PR | ||
32 | Eixo traseiro | 7, 00-12-12PR | |||
33 | Distância entre eixos | Mm | 2000 | ||
34 | Pisar | Eixo dianteiro/traseiro | Mm | 1180/1190 | |
Folga do Solo | No ponto mais baixo(mastro) | Mm | 100 | ||
35 | Frame | Mm | 240 | ||
Contactor | Travão de serviço | O freio de potência | |||
36 | O freio de estacionamento | Alavanca mecânica | |||
O motor | 37 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/AH | 2-12/80 |
38 | O motor | Modelo | A MITSUBISHI S6S | ||
Powe nominal | Kw/rpm | 52/2300 | |||
O torque nominal | N-m/rpm | 248/1700 | |||
Número de cilindros | 6 | ||||
Deslocação | L | 4.996 | |||
39 | A capacidade do tanque de combustível | L | 80 | ||
40 | A transmissão | Fase de mudança(dianteira/traseira) | 2-1 powershift T/M | ||
41 | Pressão de funcionamento | A pressão do sistema hidráulico | Kg/cm² | 200 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas