Material: | Steel |
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Personalizado: | Personalizado |
Padrão: | Padrão |
Pacote de Transporte: | Nude Package |
Especificação: | 2760*1285*2140mm |
Marca Registrada: | TEU |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Gasolina 3.5t Carro FG35T
Configuração padrão:
Gás 3.5t carro
A NISSAN motor
3000m mastro duplo
1070mm
Indicadores frontais e traseiras
Bip de ré
Assento confortável com a correia
Opcionais de cores
Parâmetros principalmente:
EFFO FG35T/C Especificação da Tecnologia | ||||||
Especificação | 1 | Fabricante | Tue | |||
2 | Modelo | Powershift T/M | FG35T | |||
O ajustamento manual T/M | FG35C | |||||
3 | Capacidade de carga | Kg | 3500 | |||
4 | Centro de Carga | Mm | 500 | |||
5 | Unidade de Potência | A gasolina/gás | ||||
6 | Tipo de operador | Driver/assento | ||||
7 | Tipo de pneu | Prensa Pneumática | ||||
8 | Botão de navegação | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 | |||
Dimensões | 9 | Máx. Da altura de elevação (VM300) | Mm | 3000 | ||
10 | Elevação livre (VM300) | Mm | 150 | |||
11 | Tamanho dos garfos | L × W × T | Mm | 1070*125*50 | ||
12 | Gama de inclinação | Mastro para a frente/para trás | Deg | 6/12 | ||
13 | Comprimento total(sem forquilha) | Mm | 2760 | |||
14 | Largura Total | Mm | 1285 | |||
15 | A altura do mastro (VM300 descida dos garfos) | Mm | 2075 | |||
16 | Altura total levantado dos garfos (VM300 com encosto) | Mm | 4250 | |||
17 | A altura para a proteção da cabeça | Mm | 2140 | |||
18 | Rodando radius(fora) | Mm | 2495 | |||
19 | Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | Mm | 485 | |||
20 | Min. Ângulo direito do corredor de empilhamento | Mm | 2975 | |||
Desempenho | 21 | Velocidade | Max viajando | A plena carga/sem carga | Km/h | 18/19, 5 |
22 | A elevação | A plena carga/sem carga | Mm/s | 450/500 | ||
23 | Baixar | A plena carga/sem carga | Mm/s | 450/420 | ||
24 | Max. Da barra de tração | Powershift T/M | Total/sem carga | Kg | 1800/1000 | |
O ajustamento manual T/M | Total/sem carga | Kg | 1900/1000 | |||
25 | Em inclinações em 1, 6 km/h | Powershift T/M | Total/sem carga | % | 17/20 | |
O ajustamento manual T/M | Total/sem carga | % | 17/20 | |||
Pesos dianteiros | 26 | Peso do Veículo | Kg | 4700 | ||
27 | Peso Distribuição |
Pé a fundo | Eixo dianteiro/traseiro | Kg | 7340/860 | |
28 | Sem carga | Eixo dianteiro/traseiro | Kg | 1790/2910 | ||
Chassis& Rodas | 29 | Roda dianteira | 28*9-15-12PR | |||
30 | Roda traseira | Duplo 6, 50-10-10PR | ||||
31 | Distância entre eixos | Mm | 1700 | |||
32 | Pisar | Eixo dianteiro/traseiro | Mm | 1060/970 | ||
33 | Chão Folga |
No ponto mais baixo(mastro) | Mm | 120 | ||
Frame | Mm | 135 | ||||
34 | Contactor | Travão de serviço | Máquinas hidráulicas de pedal | |||
O freio de estacionamento | Mecânico-alavanca de mão | |||||
Linha de Acionamento | 35 | Bateria | Voltagem/Capacidade | 12/60 | ||
36 | O motor | Modelo | A NISSAN K25 | |||
Potência nominal | Kw/rpm | 37.4/2300 | ||||
O torque nominal | Nm/rpm | 177/1600 | ||||
Número de cilindros | 4 | |||||
Colocação | L | 2.488 | ||||
37 | Capacidade do depósito | L | 70 | |||
38 | A transmissão | Velocidades para frente/para trás | Powershift T/M | 1-1 powershift T/M | ||
O ajustamento manual T/M | 2-2 o ajustamento manual T/M | |||||
39 | Pressão de funcionamento | Pressão do sistema hidráulico | Kg/cm² | 180 |
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