• Mini Mini-carregador de direção Skid de 1 tonelada, Crog375A
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Mini Mini-carregador de direção Skid de 1 tonelada, Crog375A

After-sales Service: Spare Parts for Free
Warranty: 1 Year
Certificação: TUV, ISO, RoHS, CE
Condição: Novo
carga nominal: 3-6t
Transmissão: Hidráulico

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2010

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Jiangsu, China
  • Visão Geral
  • Parâmetros do produto
  • Fotos detalhadas
  • Perfil da empresa
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Clg375A
Carregar e descarregar Modo
descarga frente
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Carregador de tamanho médio
lança base
11,3 m.
lança totalmente estendida
42,7m
capacidade de elevação total nominal máx
6t
capacidade máx. de inclinação
40%
peso total em deslocação
380 kg
Pacote de Transporte
Roro/Container/Bulk
Especificação
7245mm* 2482mm*3118mm
Marca Registrada
Tewrex
Origem
China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
100 Sets/Year

Descrição de Produto

Mini pá Carregadora de rodas de 1 tonelada de Liugong Nova de 375A/375B


  • O que são os principais produtos da marca Sinotruk?
    Organizamos principalmente o desenvolvimento, fabrico e venda de camiões, camiões especiais, autocarros, veículos especiais, motores e unidades de motores, peças para automóveis e chassis especial.
    Tornamo-nos um conglomerado de veículos comerciais de todas as séries com marcas como Strak, Howo, Steyr, Comandante Huanghe, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com motores Europe II-V, que variam entre 140 HP e 80 HP em termos de potência, bem como uma empresa com a gama mais completa de tipos de condução e potências na indústria de camiões pesados da China.
     
    E a história de Sinotruk?
    Fundada em 1956, a fábrica da Jinan General Auto Works, a antecessora da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTTRUK), é o berço da indústria de camiões pesados da China.  
    As obras fabricaram o primeiro camião de serviço pesado da China - o camião JN150 8T Huanghe em 1960 e introduziram um projeto de camião de serviço pesado da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu tecnologias de fabrico de camiões pesados do estrangeiro de forma geral.
     
    Como sobre a reputação de Sinotruk?
    Como no 1 do grupo de veículos da China, com elevadas superidades em tecnologia e mercado na indústria de camiões pesados, conseguimos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e exportámos produtos para mais de 90 países, sendo assim acreditados como uma base nacional de exportação de veículos pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e reforma e pelo Ministério da Commerce.also, nós reivindicamos títulos tais como "National Advanced Grass-Roots Party Organization", "National civilized Entity", "Chinese Famou Product", "Chinese Outstanding Innovative Enterprise", "China's most credible Enterprise" e "China's First Group of 2A Enterprises in Quality and Credit Management".
     
    E a demonstração de poder de Sinotruk?
     
    Desde após a reforma e reestruturação, temos persistido na inovação independente, implementou vigorosamente a estratégia de liderança em tecnologia e construir a competitividade central com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria na indústria automobilística da China. Sinotruk Centro de Desenvolvimento Técnico, entre o primeiro grupo de centros técnicos corporativos nacionais da China, tem um laboratório de testes credenciado Pelo Conselho Nacional de acreditação da China para laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, motores, peças e processos materiais, processamento e teste sofisticados próprios, e tem sido até padrões mundiais avançados em termos de equipamento como motor, veículo, vementalização de peças e equipamento de teste de resistência. Em 2009, após a aprroval pelo Estado, a National Heavy-Duty Truck Engineering O Centro de Pesquisa foi inaugurado no SINOTTRUK, que realiza funções como P &D técnico, demonstração de aplicações, popularização de realizações e serviço técnico na indústria de camiões pesados da China.
    Além disso, temos 3 linhas de estampagem automática da carroçaria, 8 linhas de soldadura da cabina, 12 linhas de pintura da cabina e 9 linhas de montagem de veículos, cujo equipamento está em conformidade com as normas internacionais avançadas.
     
    Como sobre o tempo de entrega do Sinotruk?
    Precisamos de 7 a 45 dias para a produção; decididos pela época empresarial e pelos produtos que escolher.

    E a garantia de Sinotruk?
    1 ano ou 12 000 km;
     
    O que devo fazer se as reclamações forem apresentadas?
    Quando as reclamações aparecem, o que precisamos são as imagens dos produtos, o resumo da condição de uso, as informações do pedido. O Sinotruk irá analisar o problema, mesmo a investigação no terreno, e realizar uma opção final com os clientes.  
     
    Será que o Sinotruk tem uma boa orgonização do vessle de transporte?
    Sim, temos uma boa e longa cooperação com a linha de companhias de navegação mundialmente famosa de primeira classe, como MSK, PIL, EXPEDIÇÃO DE SOL, ETC. a ordem sobre 500 unidades de veículo, nós alugaremos um navio.
Parâmetros do produto
 
Motor Yanmar 4NV98T-ZNLYS
Potência bruta 61.6 kW (82.6 hp) @ 2,400 rpm
Potência líquida 57.3 kW (76.8 hp) @ 2,400 rpm
Força de arranque    25.5 kN
Carga nominal 955 kg
Capacidade do balde  0.5 m³
Peso em operação   3,420 kg
 
Fotos detalhadas
Liugong 1 Ton Mini Skid Steer Loader Clg375A
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Perfil da empresa

 


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