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Fornecedor Auditado Compactador de rolo hidráulico de 14 toneladas Xs143j
O rolo vibratório de tambor único XS143J tem uma carga de linha estática muito elevada e uma força emocionante, sendo adequado para a operação de compactação de seixos, solos arenosos, solos moraine, rochas de explosão e solo argiloso, E também é adequado à compactação de materiais de base de solo estáveis e de betão em vários grandes projectos; assim, é uma espécie de equipamento de compactação importante na construção de grandes projectos, como a via rápida, a via férrea, a mina, o porto, etc.
* Use o motor diesel de baixa velocidade de resfriamento da série H, refrigeração a água, quatro cilindros a quatro tempos, injeção direta com turbocompressor e ar-ar. Este tipo de motor a diesel tem uma grande reserva de potência e tem a função de poupança de energia e redução de ruído. O motor está em conformidade com os requisitos das normas de emissões da fase II da China.
* Acionamento hidráulico do tambor traseiro, adotar sistema de acionamento hidráulico fechado composto por bomba de pistão de deslocamento variável e motor de pistão para garantir melhor desempenho de acionamento e capacidade de inclinação.
* Use a caixa de engrenagens mecânica com unidade de malha sincronizada para realizar uma operação conveniente. A embraiagem principal utiliza a embraiagem especial para trabalhos pesados, que é a embraiagem de fricção normalmente combinada do tipo seco com um desempenho fiável e uma boa manutenção.
* a embraiagem está directamente instalada no volante do motor e o mecanismo de funcionamento da embraiagem principal é o mecanismo pneumático que reduz significativamente a força de funcionamento.
* a frequência dupla e a amplitude dupla podem satisfazer os requisitos de diferentes condições de trabalho; o sistema de vibração hidráulica é composto pela bomba de engrenagens e pelo motor para formar um sistema aberto; o seu modo de controlo é controlo electrónico.
| tem | Unidade | XS143J | ||
| Massa de serviço | kg | 14000 | ||
| Massa distribuída da roda de tracção | kg | 7300 | ||
| Massa distribuída da roda de vibração | kg | 6700 | ||
| Carga estática da linha | N/cm | 315 | ||
| Frequência de vibração | Hz | 28/33 | ||
| Amplitude teórica | mm | 1.9/0.95 | ||
| Força emocionante | KN | 274/190 | ||
| Gama de velocidades | Para a frente | I | km/h | 2.85 |
| II | km/h | 5.08 | ||
| III | km/h | 11.17 | ||
| Para trás | I | km/h | 2.88 | |
| II | km/h | 5.02 | ||
| Distância entre eixos | mm | 3040 | ||
| Largura de compactação | mm | 2130 | ||
| Capacidade teórica em declives | % | 30 | ||
| Raio de viragem mínimo | mm | 6800 | ||
| Diâmetro da roda de vibração | mm | 1523 | ||
| Distância mínima ao solo | mm | 431 | ||
| Motor | Modelo | SC4H140.1G2 | ||
| Velocidade nominal | r/min | 1800 | ||
| Potência nominal | KW | 103 | ||
| Dimensão total (comprimento x largura x altura) | mm | 6150 * 2300 * 3200 | ||
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