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Fornecedor Auditado Compactador hidráulico de rolo vibrador de tambor simples de 8 toneladas Xs182/Xs183j
O rolo vibratório XS183J é um rolo vibratório de rolo vibratório de rolo vibratório de rolo único, altamente eficiente e economizador de energia, desenvolvido pela XG. Este produto é adequado para a compactação de seixos, solos arenosos, solos moraine, rochas de explosão e solo argiloso, bem como para a compactação de materiais de base de solo de betão e estabilizado em vários grandes projectos. É o equipamento de compactação ideal para a construção de auto-estradas de alta qualidade, aeroportos, portos, barragens e estaleiros de obras industriais.
Características de desempenho:
* o motor diesel Shangchai China-ill SC7H turbo controlado eletricamente é adotado para aumentar e diminuir a velocidade de rotação, de modo a alcançar a melhor área de trabalho de consumo de combustível e reduzir o consumo de combustível abrangente. O motor a diesel de baixa velocidade reduz a emissão de ruído e melhora a estanquidade de todo o motor para reduzir o ruído.
* sistema de transmissão otimizado que corresponde para atingir a melhor velocidade de compactação e aumentar a eficiência em 8%.
* o dispositivo antivibração com rigidez combinada é adotado na cabine e na estrutura, redução multidimensional da vibração da cabine, melhora significativamente o conforto de trabalho do operador.
* Projeto de duto de ar científico e razoável, o sistema de ar condicionado irradia calor independentemente para garantir admissão de ar suficiente e melhorar a capacidade de dissipação de calor de forma abrangente, garantindo a operação eficiente do sistema de energia.
* usando a caixa de engrenagens Hachi com unidade de malha sincronizada para realizar uma operação conveniente.
* parâmetros de vibração otimizados, confiabilidade e qualidade de trabalho são melhorados.
* é adoptado o sistema de ligação da embraiagem do acelerador de iniciativa chinesa melhorar significativamente a fiabilidade do sistema de embraiagem
| Digite | Unidade | XS182 | ||
|---|---|---|---|---|
| Peso em operação | kg | 18000 | ||
| Carga no tambor dianteiro | kg | 11500 | ||
| Carga nas rodas traseiras | kg | 6500 | ||
| Largura do tambor | mm | 2130 | ||
| Carga linear estática | N/cm | 529 | ||
| Frequência de vibração (baixa/alta) | Hz | 28/33 | ||
| Amplitude nominal (alta/baixa) | mm | 1.86/0.93 | ||
| Força de excitação (alta/baixa) | KN | 340/240 | ||
| Velocidade de deslocação | km/h | 0~10 | ||
| Ângulo de viragem | ° | ± 33 | ||
| Ângulo de oscilação | ° | ± 10 | ||
| Capacidade teórica em declives | % | 50 | ||
| Raio de viragem mín | mm | 6500 | ||
| Modelo do motor | Cumins B5,9 | |||
| Potência do motor | kw | 132 | ||
| Velocidade nominal do motor | r/min | 2200 | ||
| Consumo de óleo do motor | G/kW.h | 232 | ||
| Capacidade do depósito de óleo hidráulico | L | 240 | ||
| Capacidade do depósito de combustível | L | 240 |
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