descrição do Produto: O carro elevador é um veículo de transporte industrial. Ele se refere a todos os tipos de veículos de transporte com rodas de carga e Descarga, empilhamento e transporte de curta distância Da carga de paletes. A International Organization for Standardization, ISO/TC110, é chamado de veículos industriais. Normalmente usado para o transporte de objectos de grandes dimensões, geralmente utilizando células de combustível ou bateria conduzido. Os parâmetros técnicos de empilhadeiras são usadas para indicar as características estruturais e o desempenho dos carros elevadores. Os parâmetros técnicos principais são: O Peso de elevação nominal, Distância ao centro da carga, a Altura máxima de elevação e Inclinação do gantry, a velocidade máxima, o raio de curva mínimo, distância mínima ao solo, distância entre eixos, distância entre eixos, etc
| Especificação da Tecnologia EFFO FG20 |
| Especificação |
1 |
Fabricante |
|
|
|
Thai-Sun |
| 2 |
Modelo |
|
|
Powershift T/M |
FG20T |
| |
|
O ajustamento manual T/M |
FG20C |
| 3 |
Capacidade de carga |
|
|
Kg |
2000 |
| 4 |
Centro de Carga |
|
|
Mm |
500 |
| 5 |
Unidade de Potência |
|
|
|
A gasolina/gás |
| 6 |
Tipo de operador |
|
|
|
Banco/driver |
| 7 |
Tipo de pneu |
|
|
|
Prensa Pneumática |
| 8 |
Botão de navegação |
|
Eixo dianteiro/traseiro |
|
2/2 |
| Dimensões |
9 |
A altura de elevação máx. (VM300) |
|
|
Mm |
3000 |
| 10 |
Elevação livre (VM300) |
|
|
Mm |
160 |
| 11 |
Tamanho dos garfos |
L × W × T |
|
Mm |
1070*122*40 |
| 12 |
Gama de inclinação |
Mastro para a frente/para trás |
|
Deg |
6/12 |
| 13 |
Comprimento total(sem forquilha) |
|
|
Mm |
2460 |
| 14 |
Largura Total |
|
|
Mm |
1150 |
| 15 |
A altura do mastro (VM300) da descida dos garfos |
|
|
Mm |
1995 |
| 16 |
Altura total levantado dos garfos (VM300 com encosto) |
|
|
Mm |
4030 |
| 17 |
A altura para a proteção da cabeça |
|
|
Mm |
2120 |
| 18 |
Rodando radius(fora) |
|
|
Mm |
2170 |
| 19 |
Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro |
|
|
Mm |
450 |
| 20 |
Min. Ângulo direito do corredor de empilhamento |
|
|
Mm |
2615 |
| Desempenho |
21 |
Velocidade |
Max viajando |
A plena carga/sem carga |
Km/h |
17/19 |
| 22 |
A elevação |
A plena carga/sem carga |
Mm/s |
550/580 |
| 23 |
Baixar |
A plena carga/sem carga |
Mm/s |
450/550 |
| 24 |
Max. Da barra de tração |
Powershift T/M |
Total/sem carga |
Kg |
1650/830 |
| O ajustamento manual T/M |
Total/sem carga |
Kg |
1700/830 |
| 25 |
Em inclinações em 1, 6 km/h |
Powershift T/M |
Total/sem carga |
% |
25/20 |
| O ajustamento manual T/M |
Total/sem carga |
% |
25/20 |
| Pesos dianteiros |
26 |
Peso do Veículo |
|
|
Kg |
3240 |
| 27 |
Peso Distribuição |
Pé a fundo |
Eixo dianteiro/traseiro |
Kg |
4660/580 |
| 28 |
Sem carga |
Eixo dianteiro/traseiro |
Kg |
1470/1770 |
| Rodas e Chassis |
29 |
Roda dianteira |
|
|
|
7, 00-12-12PR |
| 30 |
Roda traseira |
|
|
|
6.00-9-10PR |
| 31 |
Distância entre eixos |
|
|
Mm |
1600 |
| 32 |
Pisar |
Eixo dianteiro/traseiro |
|
Mm |
970/970 |
| 33 |
Chão Folga |
No ponto mais baixo(mastro) |
|
Mm |
110 |
| Frame |
|
Mm |
115 |
| 34 |
Contactor |
Travão de serviço |
|
|
Pedal hidráulico |
| O freio de estacionamento |
|
|
Alavanca mecânica |
| Linha de Acionamento |
35 |
Bateria |
Voltagem/Capacidade |
|
|
12/60 |
| 36 |
O motor |
Modelo |
|
|
A NISSAN K21 |
| Potência nominal |
|
Kw/rpm |
31.2/2250 |
| O torque nominal |
|
Nm/rpm |
144/1600 |
| Número de cilindros |
|
|
4 |
| Colocação |
|
L |
2.065 |
| 37 |
A capacidade do tanque de combustível |
|
|
L |
70 |
| 38 |
A transmissão |
Velocidades para frente/para trás |
|
Powershift T/M O ajustamento manual T/M |
1-1 powershift T/M 2-2mudança manual T/M |
| 39 |
Pressão de funcionamento |
A pressão do sistema hidráulico |
|
Kg/cm² |
180 |
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