descriçãO do Produto Carro elevador éUm veíCulo de transporte.Ele se refere a todos os tipos de rodas dos veíCulos de transporte de carga e Descarga, empilhamento e a curta distâNcia de transporte De carga de paletes.A International Organization for Standardization, ISO/TC110, éChamado de veíCulos industriais.Normalmente usado para o transporte de objectos de grandes dimensõEs, geralmente utilizando céLulas de combustíVel ou bateria conduzido.Os parâMetros téCnicos de empilhadeiras sãO usadas para indicar as caracteríSticas estruturais e o desempenho dos carros elevadores.Os principais parâMetros téCnicos sãO: ElevaçãO nominal peso, Centro de carga a distâNcia, a Altura máXima de elevaçãO e InclinaçãO do gantry, velocidade máXima, míNimo de raio de viragem, distâNcia míNima ao solo, distâNcia entre eixos, distâNcia entre eixos, etc Fotografias detalhadas parâMetros do produto
EFFO FG15T EspecificaçãO da Tecnologia |
EspecificaçãO |
1 |
Fabricante |
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|
THAI-SUN |
2 |
Modelo |
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Powershift T/M |
FG15T |
3 |
Capacidade de carga |
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Kg |
1500 |
4 |
Centro de Carga |
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Mm |
500 |
5 |
Unidade de PotêNcia |
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A gasolina/gáS |
6 |
Tipo de operador |
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Driver/assento |
7 |
Tipo de pneu |
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Prensa PneumáTica |
8 |
BotãO de navegaçãO |
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Eixo dianteiro/traseiro |
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2/2 |
DimensõEs |
9 |
MáX.Da altura de elevaçãO |
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Mm |
3000 |
10 |
ElevaçãO livre |
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Mm |
155 |
11 |
Tamanho dos garfos |
L ×W ×T |
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Mm |
920*100*35 |
12 |
Gama de inclinaçãO |
Mastro para a frente/para tráS |
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Deg |
6/12 |
13 |
Comprimento total(sem forquilha) |
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Mm |
2245 |
14 |
Largura Total |
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Mm |
1070 |
15 |
A altura do mastro (descida dos garfos) |
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Mm |
1995 |
16 |
Altura total levantado dos garfos (com encosto) |
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Mm |
4030 |
17 |
A altura para a proteçãO da cabeçA |
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Mm |
2060 |
18 |
Rodando radius(fora) |
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Mm |
2040 |
19 |
Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro |
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Mm |
395 |
20 |
Min.âNgulo direito do corredor de empilhamento |
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Mm |
2435 |
Desempenho |
21 |
Velocidade |
Max viajando |
A plena carga/sem carga |
Km/h |
14/14,5 |
22 |
A elevaçãO |
A plena carga/sem carga |
Mm/s |
450/450 |
23 |
Baixar |
A plena carga/sem carga |
Mm/s |
330/520 |
24 |
Max.Da barra de traçãO |
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Total/sem carga |
Kg |
1420/690 |
25 |
Em inclinaçõEs em 1,6 km/h |
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Total/sem carga |
% |
20/18 |
Pesos dianteiros |
26 |
Peso do VeíCulo |
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Kg |
2520 |
27 |
Peso DistribuiçãO |
PéA fundo |
Eixo dianteiro/traseiro |
Kg |
3560/460 |
28 |
Sem carga |
Eixo dianteiro/traseiro |
Kg |
1090/1430 |
Chassis&Rodas |
29 |
Roda dianteira |
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Duplo 6,50-10-10PR |
30 |
Roda traseira |
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5.00-8-10PR |
31 |
DistâNcia entre eixos |
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Mm |
1425 |
32 |
Pisar |
Parte dianteira |
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Mm |
890 |
Parte traseira |
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Mm |
900 |
33 |
ChãO Folga |
No ponto mais baixo(mastro) |
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Mm |
115 |
Frame |
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Mm |
105 |
34 |
Contactor |
TravãO de serviçO |
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MáQuinas hidráUlicas de pedal |
O freio de estacionamento |
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MecâNico-alavanca de mãO |
Linha de Acionamento |
35 |
Bateria |
Voltagem/Capacidade |
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12/60 |
36 |
O motor |
Modelo |
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A NISSAN K21 |
PotêNcia nominal |
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Kw/rpm |
31.2/2250 |
O torque nominal |
|
Nm/rpm |
144/1600 |
NúMero de cilindros |
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4 |
ColocaçãO |
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L |
2.065 |
37 |
Capacidade do depóSito |
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|
L |
50 |
38 |
A transmissãO |
Velocidades para frente/para tráS |
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1-1 powershift T/M |
39 |
PressãO de funcionamento |
PressãO do sistema hidráUlico |
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Kg/cm² |
180 |
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