O amortecedor de duas vias SJ Type é utilizado para amortecer ou eliminar choques/vibrações verticais e horizontais provocados pela broca. A principal vantagem da absorção de choques é que ajuda a reduzir os danos na broca e nas ferramentas de perfuração, a reduzir os custos de perfuração e a melhorar a eficiência de perfuração.
Princípio de funcionamento
A torção na corda de perfuração na parte inferior do orifício do poço muda em relação ao tipo de estrutura da broca, à formação do solo e ao peso da broca. Durante a operação de perfuração, a parte inferior da ferramenta de perfuração tem de suportar a pressão axial e o binário. Isto faz com que a corda de perfuração sofra vibração de binário e ressonância quando a velocidade de perfuração atinge uma determinada gama de valores. Quando o peso sobre a broca excede o seu valor crítico (limite de carga de deslocação), a operação de perfuração será normalmente interrompida devido à patinagem do braço ou à oscilação do BHA (para trás ou para a frente). Isto acontece porque a ferramenta de perfuração ficará instável devido a vibrações transversais elevadas (movimento de flexão) e vibrações torcionais elevadas (movimento de torção, torça na haste).
A unidade de amortecimento vertical é feita de mandril, conjunto do pistão, unidade de amortecimento do espaço anular e uma câmara de trabalho de fluido. Neste mecanismo, o fluido compressível na câmara de trabalho funciona como uma mola para absorver ou libertar a energia vibracional da broca e da broca. Por exemplo, sob pressão, o fluido pode ser comprimido como uma mola deformada. O mandril move-se axialmente em relação ao corpo exterior quando o fluido está em compressão ou expansão. Entretanto, a energia vibracional absorvida será dissipada, uma vez que o fluido não compressível na câmara de amortecimento flui através do espaço de amortecimento, criando uma grande quantidade de calor e fricção. Assim, a unidade de amortecimento vertical pode absorver e reduzir a energia vibracional lateral e vertical nas ferramentas de perfuração.
O conjunto de substituição do pistão ajuda a manter um binário constante na haste da broca convertendo instantaneamente a vibração torcional e a carga de impacto num componente de força vertical na câmara de trabalho. A unidade é composta pelo corpo exterior da estria que está ligado ao pistão através de um par de estrias rectangulares e a superfície interior do pistão está ligada com um mandril por um par de estrias em espiral em forma de escada.
Especificações - SJ amortecedor de duas vias
Modelo |
SJ46B |
SJ62C |
SJ64C |
SJ70C |
SJ80C |
SJ90C |
SJ94C |
Código do produto |
1508000 |
1510000 |
1511000 |
1513000 |
1515000 |
1516000 |
1517000 |
D.E. (mm) |
121 |
160 |
165 |
178 |
203 |
229 |
241 |
D.I. (mm) |
38 |
47 |
47 |
57 |
64 |
71 |
71 |
Curso máx. (Mm) |
110 |
120 |
120 |
100 |
120 |
120 |
120 |
Temperatura ambiente ( ºC) |
-40~150 |
-40~150 |
-40~150 |
-40~150 |
-40~150 |
-40~150 |
-40~150 |
Binário máx. (KN.m) |
10 |
15 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
Peso máx. Da broca (kN) |
200 |
340 |
340 |
400 |
480 |
540 |
540 |
Carga de tracção (kN) |
1000 |
1500 |
1500 |
1500 |
1960 |
1960 |
1960 |
Comprimento total de puxar (mm) |
4490 |
5193 |
5193 |
5620 |
5586 |
5460 |
5460 |
Ligação |
NC38 |
NC46 |
NC50 |
NC50 |
6 5/8 REG |
7 5/8 REG |
7 5/8 REG |
Peso (kg) |
320 |
550 |
600 |
700 |
1000 |
1300 |
1500 |
Fotos detalhadas
Certificações
Embalagem e envio
Perfil da empresa
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