| material: | q345r ou q370r aço de alta resistência à tração |
|---|---|
| armazenamento: | propano, amoníaco líquido, butadieno, isobutano |
| eixo: | 2 eixos ou 3 eixos da marca bpw, fuwa ou l1 |
| volume do camião cisterna a gpl: | 40000L 49600L, 56000L, 58000L, 59600L |
| tamanho: | 13000x2500x3990 (mm) |
| Pacote de Transporte: | Nil |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Reboque atrelado petroleiro GPL produzem entre 20 Cbm para 60 bm com teste hidrostático e BV ASME INSPECÇÃO SGS conforme as solicitações do cliente.
Imagens do reboque-cisterna de GPL
↵
|
45.2M3 semi reboque de Amônia Anidra
|
||
|
Tara do Veículo
|
14400kg
|
|
|
O Payload
|
23950kg
|
|
|
Peso bruto
|
38350 kg
|
|
|
Pé a fundo
|
Pino Mestre
|
15282kg
|
|
A carga do eixo traseiro
|
23068kg
|
|
|
Pressão de projecto
|
1,91 MPa
|
|
|
Capacidade de água
|
45,2 m³
|
|
|
Temperatura Desgin
|
50 ºC
|
|
|
Dimensão externa (LengthxWidthxHeight)
|
12400x2490x3980mm
|
|
|
Depósito
|
|
|
Meio de enchimento
|
A amônia anidra
|
|
Peso de enchimento por volume
|
0,53t/m3
|
|
Eficiência de soldadura
|
1.0
|
|
Material do tanque
|
Q370R(Normalizando)
|
|
O subsídio de corrosão
|
2.0 mm
|
|
Teste a pressão de ar
|
1,91 MPa
|
25Ton trailer do depósito de gás de cozinha (1,61 Mpa vaso de pressão camião cisterna GPL)
Depósito de gás industrial reboques para venda - NGL/gás/NH3
Depósito de gás industrial reboques Bowser
Reboques de transporte do tanque para transporte de líquidos de gás natural (LGN), Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), amônia (NH3), hidrogénio comprimido, e outros gases e líquidos industriais
| Número do produto: |
A dimensão global (Mm) |
Capacidade (Cbm) |
Médio | Pressão de projecto | Prima |
| 9310GYQ | 11324*2500*3730 Prescrições respeitantes | 40,5 | O propano | 1,61 Mpa | Q345R |
| 9390GYQ | 12700*2500*3975 | 56 | O propano | 1,61 Mpa | Q370R |
| 9400GYQA | 13000*2500*3990 | 59.52 | O propano | 1,61 Mpa | Q370R |
| 9402GYQA | 12050*2490*3880 | 57,1 | Propeno | 1,95 Mpa | Q370R |
| 9403GYQ | 12500*2500*3990 | 47.58 | Éter dimetílico | 1,15MPA | Q345R |
| 9405GYQA | 12500*2500*3990 | 49 | Amoníaco líquido | 1,91 Mpa | Q370R |
| 9406GYQ | 12640*2490*3980 | 56 | O isobutano | 0,70 Mpa | Q345R |
| 9409GYQ | 12900*2500*3977 | 58,5 | O propano | 1,61 Mpa | Q345R |
| 10945*2480*3670 | 23.97 | Dióxido Silfur | 0.73MPA | Q345R | |
| 12000*2500*3970 | 52,6 | Butadieno | 0.7Mpa | Q345R |
| 9401GYQ Item | Unidade | O parâmetro | |
| Nome do produto | 3 eixo semi-reboque | ||
| Capacidade prática | M3 | 59.05 | |
| Peso bruto | Kg | 40000 | |
| Tara do Veículo | 15200 | ||
| Capacidade de carga nominal | 24800-30000kg | ||
| A dimensão global | Mm | 12965 * 2500 * 3990 | |
| Trens | 3 | ||
| Distância entre eixos | +1310 +1310 7970 | ||
| Pisar | A bitola dianteira | - | |
| Bitola traseira | 1840/1840/1840 | ||
| A suspensão dianteiro/traseiro | Mm | -/1450 | |
| A mola de lâminas | -/8/8/8, -/10/10/10 | ||
| Carga máxima da quinta roda | Kg | 16000 | |
| Especificação do pneu | 12 | 12R22.5 /11.00R20 | |
| Configuração exclusiva | Material do tanque | Q345R | |
| A configuração padrão | Eixo 13T, válvula de segurança,única de duas válvulas de fluido hidráulico da caixa.pernas,o pino de tração,Indicador líquido,manómetro,,do indicador de temperatura da válvula de corte de emergência,caixa da válvula do vaso de supressão de incêndio,,faísca tampa hider,fita de aterramento antiestática,proteção,ecrã de protecção dos pneus. | ||
| Outros | O enchimento médio:propano;a pressão de projeto 1,77 Mpa,design temperatura 50 °C,taxa de enchimento:0,42t/m3,subsídio corrosão:1mm;a cota do tanque:12850×2496mm . | ||
| A configuração padrão | GB150-1998<vasos de pressão de aço>,regulamento de supervisão sobre a tecnologia de segurança para navio de pressão,regulamento sobre a tecnologia de segurança de supervisão para liquefazer caminhão tanque de gás. | ||
| Preço de Xangai | |||
| Corpo do tanque | Pressão máxima de trabalho Mpa | 1.61 | |
| A pressão de projeto Mpa | 1.61 | ||
| Temperatura de projeto ºC | -40 a 50 | ||
| O peso de carregamento por capacidade da unidade kg/L | 0,42 | ||
| M3 de capacidade | 59.05 | ||
| Suporte de carga | O GPL | ||
| Características médio | Dano moderado | ||
| Material do corpo | A shell mm | Q345R | |
| Chefe mm | Q345R | ||
| O subsídio de corrosão | A shell mm | 2 | |
| Chefe mm | 2 | ||
| Desvio negativo ofthickness | A shell mm | 0 | |
| Chefe mm | 0.3 | ||
| Coeficiente de ligação soldada | 1 | ||
| Pressão de ensaio hidráulica Mpa | 2.1 | ||
| vida de serviço de design | 15 anos | ||
| Método de aquecimento | Recozimento integralmente | ||
| Válvula de segurança | Digite | A mola interna tipo totalmente aberta | |
| Especificação | PN4.0 DN50 | ||
| A pressão definida de Mpa | 2.13 | ||
| Medidor de nível de líquido | Digite | Rotação da bola flutuante | |
| Série M | 0~2,38 | ||
| Pressão nominal Mpa | |||
| Medidor de Pressão | Diâmetro de discagem mm | ≥100 | |
| Pneus | 12R22.5 12PR | 12HP | |
| Meio de enchimento | O Gás Liquefeito de Petróleo (propano) |
| A densidade média | 420-590 kg/ cbm |
| Temperatura de projeto(C) | No âmbito do 50ºC |
| Teste de Pressão de água (MPa) | 2.1 Mpa / 21 Bar |
| Pressão de projecto (MPa) | 1,61 Mpa / 16,1 bar |
| O subsídio de corrosão(mm) | 1mm |
| Os materiais das peças principais | Corpo de petroleiros: Q345,12mm, |
| Placa de Extremidade do petroleiro:Q345R,12mm | |
| Farol Principal:16mn | |
| Tratamento térmico | Tratamento global numa fornalha,600ºC a 640 ºC |
| A detecção de falha | 100% de detecção de falha com raio-X |
| Tampões (Tamanho como requisito do cliente) | |
| Quantidade | 1xDN450mm no topo |
| Válvula de segurança(como requisito do cliente) | |
| Quantidade | 1 peça |
| Localização | Na parte superior das cisternas |
| Size | DN100 |
| Indicador de nível | |
| Digite | Indicador de nível de Rotação direita |
| Localização | Na parte traseira da chapa da extremidade |
| Sistema de roda livre | |
| Eixos | 3*13Ton marca FUWA |
| A mola de lâminas | 10 peças, conjuntos de 6 |
| Suspensão | Suspensão Mecânica Pesada |
| Tiro | 12R22.5 pneu sem câmara, 13 incluindo um pneu sobressalente |
| Perna de desembarque | JOST Brand |
| Pino Mestre | JOST Brand 2" |
| Sistema de Frenagem Pneumática | WABCO RE 4 válvula relé; T30/30+T30 câmara do travão de mola; 40L reservatórios de ar. |
| Sistema de Controlo de segurança | |
| As válvulas de corte de emergência | 2 pcs, DN25×1 para a fase gasosa,DN50×1 para a fase líquida |
| A válvula de esfera | 4 pcs,DN25×2 para a fase gasosa,DN50×2 para a fase líquida |
| Indicador de nível de líquido | 1 peça |
| Termómetro | 2 peças |
| Medidor de Pressão | 2 peças |
| Acessórios | |
| Pequena caixa de ferramentas | 1 peça |
| Suporte da Roda | 2 pcs |
| Extintor de Incêndio | 4 pcs |
| Retentor de Lama | 6 pcs |
| Pintura de petroleiros | O logotipo ou cores pintado como requisito |
| Modelo | 9400GYQ | Tanque de amoníaco líquido semi reboque | |
| Itens | Os dados | ||
| Semi-Trailer transporte | Tara do Veículo | ~15510kg/ suspensão de ar ~16080 kg/suspensão da mola |
|
| Peso da carga nominal | 23900kg;24750kg;25000 kg | ||
| Peso Bruto Máximo | ~40000kg | ||
| Raio de montagem dianteira mm | 1710mm | ||
| Raio do interstício mm | 2300mm | ||
| Distância entre eixos mm | 5290+1310+1310; 6020+1310+1310; 6200+1310+1310; 6940+1310+1310 |
||
| Distância mínima ao solo mm | 320mm-540mm | ||
| A pressão de água Mpa | 2.49Mpa | ||
| Pressão de Teste hermético Mpa | 1,91 Mpa | ||
| Curso da unidade de suporte mm | 483mm | ||
| Diâmetro do pino mestre mm | Φ50 ; φ90; | ||
| A cota(L × W × H) mm | 11845x2500x3850; 11505 ×2500 × 3940; 12606 × 2500 × 3750 ; 12000×2500×3900mm |
||
| Corpo do tanque | Pressão máxima de trabalho Mpa | 1.91 | |
| A pressão de projeto Mpa | 1.91 | ||
| Temperatura de projeto ºC | -19ºC a 50ºC | ||
| O peso de carregamento por capacidade da unidade kg/L | 0,52-0,,53 ( 530kg/m3) | ||
| Capacidade do tanque m3 | 46M3; 46.7M3; | ||
| Suporte de carga | Amoníaco líquido | ||
| Características médio | Dano moderado | ||
| Material do corpo | A Shell mm | Q345R 13.95~14mm | |
| Chefe mm | Q345R 13.92~14mm | ||
| O subsídio de corrosão | A Shell mm | 2 | |
| Chefe mm | 2 | ||
| Desvio negativo de espessura | A Shell mm | 0 | |
| Chefe mm | 0.3 | ||
| Coeficiente de ligação soldada | 1 | ||
| Pressão de ensaio hidráulica Mpa | 2.49 | ||
| vida de serviço de design | 15 Anos | ||
| Método de aquecimento | Recozimento integralmente | ||
| Válvula de segurança | Digite | A mola tipo Full-Open incorporada | |
| Especificação | DN80 | ||
| A pressão definida de Mpa | 2.13 | ||
| Medidor de nível de líquido | Digite | Rotação da bola flutuante | |
| Série M | 0~2,38 | ||
| Pressão nominal Mpa | |||
| Medidor de Pressão | Diâmetro de discagem mm | ≥100 | |
| Exactidão | Nível 1.6 | ||
| Variedade Mpa | 0~4.0 | ||
| 1. Tampões Quantidade de um Dimensões de 450mm ID DN450 Especificação Q345R ; tipo parafusado (24 x M24) Gaxeta de PTFE 2. Conjunto da Válvula de alívio de segurança Quantidade um DN80 Gaxeta de PTFE Localização topo do tanque. 3. Linha de gás Dimensões DN 25 Gaxeta de PTFE 4. Linha de Líquido Dimensões DN 50 (2") Gaxeta de PTFE |
|||
| Especificações | ||||
| Padrão na China | ||||
| 1 | Vasos de pressão | |||
| 2 | GB/T19905-2005 caminhão de gás liquefeito | |||
| 3 | A tecnologia de segurança do vaso de pressão de móveis e os procedimentos de inspecção | |||
| 4 | ||||
| Petroleiro informações essenciais | ||||
| 1 | Dimensões(comprimento largura lit*altura) | 12982*2500*3990(mm) | ||
| 2 | Estimativa de tara | 16396kg | ||
| 3 | O Payload | 23604kg | ||
| 4 | Peso Total | 40000kg | ||
| A Shell do petroleiro | ||||
| 1 | Os produtos | , De gás propano | ||
| 2 | Propriedade do fluido | Líquidos inflamáveis | ||
| 3 | Temperatura de projeto | A 50ºC | ||
| 4 | Pressão de projecto | 1,61 MPa | ||
| 5 | O subsídio de corrosão | 1,0Mm | ||
| 6 | Solde o fator comum | 1.0 | ||
| 7 | Os principais materiais da pressão do rolamento | Corpo de petroleiros : Q345R , 12mm GB713 | ||
| A placa final : Q345R , 14mm GB713 | ||||
| Farol Principal : AG700(Não material de apoio do rolamento) | ||||
| 16MnIIINB/T47008 | ||||
| 8 | Peso de enchimento por volume | |||
| 9 | Massa máxima de enchimento | |||
| 10 | Arrumação | Um | ||
| 11 | Shape | Round(elliptica) | ||
| Detecção | ||||
| 1 | Tratamento térmico | Tratamento térmico global em um forno , 600ºC a 640ºC | ||
| 2 | A detecção de falha | 100% de detecção de falha | ||
| 3 | Pressão de teste | 1,61 MPa | ||
| 4 | O teste hidráulico | 2.1MPa | ||
| 5 | Magnaflux | Objetivo no local de solda de detecção de falha não pode cobrir | ||
| Tampões (como requisito do cliente ) (DN450) | ||||
| 1 | Quantidade | 1 ; no topo | ||
| Válvula de segurança (como requisito do cliente ) | ||||
| 1 | Quantidade | Um | ||
| 2 | Localização | Na parte superior do petroleiro ; | ||
| 3 | Size | Um412F-25-22 DN100 ou como requisito personalizada | ||
| Nível G UAG E(como requisito do cliente ) ZGM 2.47/2,5 | ||||
| 1 | Quantidade e Modelo | |||
| 2 | Localização | Na parte inferior do tanque | ||
| 3 | Size | Como requisito do cliente | ||
| Detalhe do tubo e da válvula (como requisito do cliente ) | ||||
| Sistema em funcionamento | ||||
| 1 | Eixos | 3 | 13 Ton Eixos FUWA 1 | |
| 2 | Sistema de Suspensão | 1 | Suspensão de lâmina de mola FUWA 13*90*10 | |
| 3 | Aro da roda | 12 | 9.0*22,5 | |
| 4 | Tiro | 12 | Marca : Triangle,12R22.5 | |
| 5 | Pino Mestre | 1 | 3.5",parafuso no ,na placa de fricção,acabadas | |
| 6 | Pernas de desembarque | 2 | JOST D200 articulação único, do tipo engrenagem ,28T | |
| Sistema de Controle | ||||
| 1 | As válvulas de corte de emergência | 4 | Fase gasosa QGJ43F-25-8 Fase líquida QGJ43F-25-7 |
|
| 2 | A válvula de esfera | 4 | Fase gasosa Q41F-25P-9 Fase líquida Q41F-25P-8 |
|
| 3 | Modo de funcionamento | 2 | Mecânica | |
| 4 | Indicador de nível de líquido | 1 | 2.47/2 ZGM,5 | |
| 5 | Termómetros de indicação de pressão | 2 | Nível WTQ-280 -40-80ºC 1,5 | |
| 6 | · Medidor de pressão | 2 | YTN-100T 0-4MPa grau 1.6 | |
| Sistema do Freio Pneumático | ||||
| 1 | Câmara do travão de mola | 6 | FUWA | |
| 2 | Conector de ar | 2 | FUWA | |
| 3 | Válvula relé | 1 | Um412F-25-22 DN100 1,72MPa | |
| 4 | Calculador de ABS | 1 | Calculador de ABS | |
| Sistema electrónico | ||||
| 1 | Soquete de 7 pinos | 1 | 24V soquete de 7 pinos | |
| 2 | Lâmpada LED | 1 | Todos os tipos de lâmpada | |
| 3 | Cabo | 1 | Cabo Stander | |
| Acessórios | ||||
| 1 | Pequena caixa de ferramentas | 1 | ||
| 2 | Suporte da Roda | 2 | ||
| 3 | Extintor de Incêndio | 2 | 8kg com caixa vermelha | |
| 4 | Cabinet | 2 | ||
| 5 | Para-lama de aço | 6 | ||
| 6 | Correia condutiva estática | 1 | C shape | |
| 7 | Decapagem do impulsor | 1 | Completamente | |
| 8 | A pintura | 1 | Conforme os requisitos do cliente | |
| Termos | ||||
| 1 | Condições de pagamento: 30%TT antecipadamente,o saldo deve ser pago antes do embarque.ou L/C no visor.(POR T/T ou L/C) | |||
| 2 | Condições de entrega: em 40 dias após o vendedor recebeu 30% adiantamento (tente entregar as mercadorias logo que possível) | |||
| 3 | PORT:Tianjin ou Qingdao ou Xangai | |||
| 4 | Quantidade mínima: uma unidade | |||
|
I. O Código ASME
|
||||||
|
Capacidade
|
38.3m³
|
46m³
(Com Bomba)
**
|
47,5 m³
|
55m³
|
58m³
|
60m³
(Com Bomba)
**
|
|
*Máx. O Payload
|
18000kg
(19,15 t)
|
21300kg
(23 t)
|
23000kg
(23,75 t)
|
25710kg
(27,5 t)
|
26130kg
(29 t)
|
25500kg
(30 t)
|
|
Tara do Veículo
|
11900kg
|
16900kg
|
14000kg
|
16790kg
|
17300kg
|
22150kg
|
|
Peso Bruto do Veículo
|
29900kg
|
38200kg
|
37000kg
|
42500kg
|
43430kg
|
47650kg
|
|
Dimensão de contorno
|
L:10470mm
W:2550mm
H:3920mm
|
L:13152mm
W:2500mm H:3850mm |
L:13137mm
W:2500mm
H:3850mm
|
L:14297mm
W:2500mm H:4000mm |
L:13238mm
W:2640mm
H:4050mm
|
L:13052mm
W:2550mm H:4000mm |
|
Pressão de projecto
|
1.724 MPa
|
2,26 MPa
|
1.724MPa
|
1.724MPa
|
1.724MPa
|
2.5MPa
|
|
Pmsa
|
1.724 MPa
A 51.7ºC
|
2,26 MPa a 70ºC
|
1.724MPa
|
-
|
1.724MPa
|
2.5MPa
|
|
Temperatura de projeto
|
51.7ºC
|
70ºC
|
-23.3/51.7ºC
|
50ºC
|
-23.3/51.7ºC
|
-40/+70ºC
|
|
O subsídio de corrosão
|
0mm
|
2mm
|
0mm
|
0mm
|
0mm
|
1mm
|
|
Material do Reservatório
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
|
Material da cabeça
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
|
Espessura da casca
|
12.5mm
|
15mm
|
12mm
|
12.5mm
|
14mm
|
16mm
|
|
Espessura da cabeça
|
8 mm
|
10mm
|
8 mm
|
8 mm
|
8 mm
|
16mm
|
|
Pressão de teste
(Hidráulico Horizontal)
|
2,25 MPa
|
3.4MPa
|
2.24MPa
|
2,25 MPa
|
2,25 MPa
|
3,58MPa
|
|
Teste a pressão de ar
|
1.724MPa
|
2,26 MPa
|
1.724MPa
|
1.724MPa
|
1.724MPa
|
-
|
|
*Observe que diferentes componentes média causará diferentes densidades e payload diferente.
** CIMC Hongtu é capaz de fornecer o trailer de GPL com bomba, fotos de referência pode ser visto a seguir.
***Contacte para mais tipos diferentes de capacidade e reservatórios normais.
|
||||||
|
Ii China GB Standard
|
|||||
|
Volume
|
36m³
|
46m³
|
52m³
|
58.1m³
|
61.9m³
|
|
*Máx. O Payload
|
15120kg
(18 t)
|
19320kg
(23 t)
|
25506kg
(26 t)
|
26915kg
(29,05 t)
|
26000kg
(30.05 t)
|
|
Tara do Veículo
|
11880kg
|
14680kg
|
13374kg
|
15000kg
|
14000kg
|
|
Peso Bruto do Veículo
|
27000kg
|
34000kg
|
38800kg
|
41915kg
|
40000kg
|
|
Dimensão de contorno
|
L:9400mm
W:2500mm
H:3900mm
|
L:10360mm
W:2500mm
H:3990mm
|
L:12000mm
W:2500mm
H:3990mm
|
L:13150mm
W:2500mm
H:4100mm
|
L:13590mm
W:2550mm
H:4000mm
|
|
Pressão de projecto
|
1,61 MPa
|
1,61 MPa
|
1,77 MPa
|
1,72/-0,1 MPa
|
1.61/-0,04 MPa
|
|
Temperatura de projeto
|
-20/50ºC
|
-20/50ºC
|
-20/50ºC
|
-20/50ºC
|
-40/50ºC
|
|
O subsídio de corrosão
|
1mm
|
1mm
|
1mm
|
1mm
|
1mm
|
|
Material do Reservatório
|
Q370R(N)
|
Q370R(N)
|
Q420R
(WH590D)
|
Q370R(N)
|
WH590E(N)
|
|
Material da cabeça
|
Q370R(N)
|
Q370R(N)
|
Q420R
(WH590D)
|
Q370R(N)
|
16MnDR(N)
|
|
Espessura da casca
|
12mm
|
13mm
|
11mm
|
12mm
|
10mm
|
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Espessura da cabeça
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11mm
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12mm
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10mm
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8 mm
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8 mm
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Pressão de teste
(Hidráulico Horizontal)
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2.1MPa
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2.1MPa
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2.7MPa
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2.24MPa
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2.1MPa
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Teste a pressão de ar
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1,61 MPa
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1,61 MPa
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1,77 MPa
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1,72MPa
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1,61 MPa
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*Observe que diferentes componentes média causará diferentes densidades e payload diferente.
** CIMC Hongtu é capaz de fornecer o trailer de GPL com bomba, fotos de referência pode ser visto a seguir.
***Contacte para mais tipos diferentes de capacidade e reservatórios normais. |
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Iii Norma europeia ADR
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Código de projeto
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EN12493:2013+A1:2014
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Volume
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60m³
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Max. O Payload
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25200kg
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Tara do Veículo
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14800kg
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Peso Bruto do Veículo
|
40000kg
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Dimensão de contorno
LengthxWidthxHeight
|
13115x2550x4000 mm
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A Base da Roda
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7900+1320+1320
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Pressão de projecto
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2.1/-0,04 MPa
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Pressão de trabalho Maxiumum
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1,62 MPa
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Temperatura de projeto
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-20/+50ºC
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Material do Reservatório
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P460NL1
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Espessura nominal
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10(Shell)/13(Final) mm
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Teste da Pressão Hidrostática
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2,10 MPa
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| Depósito | Volume (m³) | Massa de carga (ton) | A configuração padrão e | |
| 1 | Tanque de amoníaco líquido | 10 | 5.2 | Norma de execução: GB150 "Pressão Torre" e "tecnologia de segurança do vaso de pressão fixo e supervisão código" a pressão de projeto: 21.6 Projetar Temperatura: 50 ° C taxa de enchimento: 0,52 subsídio corrosão: material: 2 mm sujeito Q345R |
| 2 | 20 | 10.4 | ||
| 3 | Tanque de amoníaco líquido | 25 | 13 | |
| 4 | 32 | 16,64 | ||
| 5 | Tanque de amoníaco líquido | 50 | 26 | |
| 6 | 60 | 32,2 | ||
| 7 | Tanque de amoníaco líquido | 80 | 41,6 | |
| 8 | 100 | 46,8 |
O Carro de Transporte tubo tubo,Transporter petroleiro reboques com o Fundo, válvulas de descarga de fundo petroleiro reboques, carregamento de navio petroleiro reboques, carregamento superior petroleiro ,Reboques ,rebocável de carregamento superior do tanque de combustível do tanque de combustível rebocável reboques, tanque de água móvel reboque, Mobile trailer do tanque de combustível, a água do tanque petroleiro Reboque Tanque ,Reboque, betume de asfalto petroleiro semi reboque enxofre líquido Frete, enxofre líquido, navios de transporte de enxofre líquido, enxofre fundido Frete, enxofre fundido, navios de transporte de enxofre fundido ,Sulfur-Acid Transporte, 57.000 Lt LPGTanker Semi-Trailers, 3 Eixos LPGTanker Semi-Trailers, 2 Eixos LPGTanker Semi-Trailers, transporte de gás natural líquido, o transporte de gás ,transporte de líquidos de gás comprimido ,o Transporte de Gás Natural Comprimido ,Gás Comprimido transportadoras líquido, transportadores de gás liquefeito, ASME U LPGTanker Carimbo Carimbo Semi-Trailers ,ASME U LPGTankers, ASME LPGTanker Semi-Trailers ,ASME LPGTankers LPGTanker reboques, ASME, Adr LPGTanker Semi-Trailers, Adr LPGTanker reboques ,Adr LPGTankers, totalmente pressurizada, navios de transporte de gás nitrogênio Liqufied, Transportadora de gás Liqufied ,Petroleiro Semi-Trailers Gás Liquefeito de Petróleo, Gás Liquefeito de Petróleo Liquefeito reboques, navios de transporte de gás de petróleo liquefeito utilizados LPGTanker semi-reboques e reboques ,LPGTanker LPGTanker semi-reboques, LPGTruck reboque atrelado LPGTransport ,novo trailer LPGTransport usado LPGTanker reboque reboque-cisterna ,LPGTanker usados reboques para venda, LPGTanker LPGTanker caminhões, reboque, semi-reboque, LPGTanker LPGTanker ,LPGTanker trai
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