6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Truck com guindaste de mão, 6X6 HOWO Mineração Anfo e emulsão Explosivos carregador de Caminhões com guindaste

• After-sales Service: 2 Years
• Warranty: 24 Months
• Load Capacity: 1-10t
• Drive Wheel: 4×2
• Engine Capacity: ＞8L
• Seats: ≤5
• N ° de Modelo.: DRZ-ANFO
• Horsepower: 251-350hp
• Power: Diesel
• Tire Design: Radial
• Transmission Type: Manual
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Emission Standard: Euro 3
• Condition: New
• chassis do camião: caminhão sino uamo, beiben, shacman
• carga útil: 6t,10t, 15t, 20t
• utilize para: Anfo, Heavy Anfo Mixer
• Truck Chassis Type: 4X4, 6X6, 8X8, 6X4, 8X4
• Pacote de Transporte: Naked
• Especificação: 6T-15T
• Marca Registrada: DRZ
• Origem: China
• Código HS: 8705909090
• Capacidade de Produção: 2000 Units/Year

Descrição de Produto

6X6 camião de carregamento de mistura pesada e INFO multifunções Howo com guindaste Palfinger,
CARREGADOR PARA CAMIÕES COM 6 X 6 explosivos Howo Mining e emulsão guindaste
Mineração Anfo granular poroso e emulsão explosiva mistura de locais E o camião de carregamento MODELO 8X4  
Características do camião de explosivos misto no local:
O camião de mistura explosiva no local é um equipamento que integra o transporte de matérias-primas e produtos semi-acabados de explosivos, mistura e carregamento no local de rebentamento. Tem as seguintes vantagens:
(1) intrinsecamente seguro. O camião de mistura explosiva no local não transporta explosivos acabados. O silo contém as matérias-primas e os produtos semi-acabados dos explosivos. Estas matérias-primas e produtos semi-acabados são misturados em explosivos no local, numa certa proporção sob controlo automático e carregados nos orifícios de explosão.
(2) a fórmula é simples. As matérias-primas utilizadas no automóvel são amplamente fornecidas e relativamente baratas.
(3) pouca poluição. Comparado com explosivos TNT, causa menos poluição ambiental e assegura a saúde dos trabalhadores.
(4) medição precisa. Erro de medição ≤ ± 2%.
(5) elevado grau de automatização. A combinação de fornecimento de matérias-primas explosivas, velocidade de carregamento e quantidade de carregamento de um orifício é realizada automaticamente sob cálculo e controlo.
(6) elevada eficiência de carregamento. O que usa a bomba de parafuso para produzir a carga pode carregar 200 a 280 kg por minuto, e o que usa a bomba de parafuso para produzir a carga pode carregar 400 a 450 kg por minuto. É dúzias das vezes mais eficiente do que o carregamento manual.
(7) o camião de carregamento misto de explosivos é fabricado e instalado no local sem necessidade de um armazém de explosivos, o que não só poupa os custos de construção de um armazém e de armazenamento, como também elimina as questões de segurança durante o armazenamento.
(8) o efeito de explosão é bom. A proporção de cada componente do explosivo é controlada de forma inteligente e a proporção é muito precisa. Permite carregar a partir da parte inferior do orifício, possui um bom acoplamento entre o explosivo e o orifício de explosão, melhora a densidade de carga, e pode carregar diferentes densidades e diferentes tipos de explosivos no mesmo buraco de explosão, de modo que a energia do explosivo pode ser totalmente exercida e o grande tamanho do buraco de explosão pode ser reduzido. eficiência, a fundação foi superada, e o efeito de explosão foi satisfatório. Em comparação com os explosivos embalados convencionais, os parâmetros da rede de furos podem ser expandidos em cerca de 20% a 30%, e o número de furos de explosão pode ser reduzido em 25% a 30%. Os custos de perfuração e rebentamento são significativamente reduzidos.
(9) o veículo explosivo misto no local substitui a unidade de transformação explosiva. O veículo só necessita de uma estação de terra de apoio (fixa ou móvel). A estação de terra é onde matérias-primas explosivas são armazenadas e produtos semi-acabados são processados; a estação de terra e a comparação explosiva da fábrica: Área de ocupação pequena, construção simples, baixo nível de segurança e baixo investimento.
(10) a facilidade de utilização não é afectada por factores como o tempo, o transporte, o inventário, etc.
Nota: Ao utilizar um camião de explosivos misto no local, é necessária uma instalação auxiliar de terra para o combinar.
Carregador de explosivos para Anfo e emulsão mineira para camiões BEIBEN 6X6,
Camião de mistura BEIBEN 6X6 Anfo, camião 2638 Anfo  



Carregador para explosivos Howo 4X2 para mineração e Anfo e emulsão,
Howo Anfo capacidade de carga do camião de mistura 6T-16T
CAMIÕES EXPLOSIVOS PARA A EXPLORAÇÃO MINEIRA

Especificações:
Carregador para explosivos Howo 4X2 para mineração e Anfo e emulsão
 

Sinotruk 6T  Site camião explosivo granular ANFO misto BCLH/BCRH/BCZH
Modelo do chassis	ZZ1167 (  tipo de condução do lado esquerdo/direito)   DRZ5167  CAMIÕES EXPLOSIVOS PARA EXPLORAÇÃO MINEIRA
Ano de produção	Novo modelo
Eficiência de carga (kg/min)	ANFO granular poroso: ≥ 400; oídio: ≥ 200
Tipo de carregamento:	Explosivos ANFO
Desmonte:	150 mm     de comprimento: 6-8 m.
Modelo de transferência de carga	Transportador de parafuso
Capacidade do camião cisterna:	Tanque de dinamite: Óleo de 10m3   : 3m3
Cabina	Cabina HW76, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar condicionado, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor.
Motor	Marca: SINOTTRUK Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: WD615,87, Euro 2, 290 HP 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 9.726 L.
Transmissão	HW19710, 10F E 2R. Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
Direcção	Z F direcção assistida, modelo Z F8098, direcção hidráulica com assistência à direcção
Eixo dianteiro	HF9, 1x9000 KGS  , direção com  viga de seção dupla em T.
Eixo traseiro	HC16, 2x16000 KGS Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos. Relação: 4.42
Veio propulsor	Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Chassis	Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil em U com secção de 300x80x8mm e subestrutura reforçada com todas as travessas rebitadas a frio                          Suspensão dianteira: 10 mola de lâmina semi-elíptica, amortecedor telescópico hidráulico de dupla acção absorve e estabiliza                        Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador
Travão	Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra                            Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW                          Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W                           Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah                         Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás
Pneus	315/80R22.5, pneus sem câmara-de-ar com um pneu sobresselente
Depósito de combustível	400 L.
Dimensão geral	8500 * 2550 * 3200 mm

Norte Benz BeiBen 2638 6X6 Site Misto pesado Anfo Transporte Camião  
Camião Rússia 6X6 Anfo com guindaste Kunckle
CAMIÃO ANFO pesado EMULSIFICADO HHowo 8X4  
Sinotruk HOWO On-Site Misto pesado Anfo Explosivos Truck 15T
Veículo explosivo Howo 8X4 com bomba de mistura e camião ANFO
Camião explosivo BeiBen Anfo para exploração mineira,
Camião Sino Howo Anfo camião explosivo para camiões de exploração Mineira, ANFO/entrega Explosive
Camião de Transporte pesado Misto local Anfo Howo, Site Misto pesado Anfo Camião de transporte Beben, camião de carregamento subterrâneo Anfo
Camião explosivo granular ANFO misto para instalações, camião de transporte ANFO granular Howo, ANFO Camião BMD, camião de transporte ANFO
Caminhão SINO Howo ANFO, Caminhão Beben

Imagem para camião Rússia 6X6 Anfo com guindaste Kunckle
Foto para o Sino Truk Howo nitrato de amónio Emulificado pesado 6X4 Camião Anfo  
Imagem para camião Anfo de nitrato de amónio Emulsificado pesado Howo 8X4 Com guindaste Kunckle
1). Tabela de configuração

Item	Nome do item	Unidade	Quantidade	Fabricante	Nota
1	Chassis do camião	Definir	1	Howo/SHACMAN
2	Modificação do chassis	Definir	1	Hubei DRZ
3	Sistema hidráulico	Definir	1	China - japão Yuken
4	Sistema de controlo eléctrico	Definir	1	Mitsubishi
5	Sistema do radiador	Definir	1	Fabricado em alemão
6	TDF	Definir	1	Fabricado nos EUA
7	Parafuso principal Sistema do transportador	Definir	1	Eaton
8	Parafuso lateral Sistema do transportador	Definir	1	Eaton
9	Inclinado parafuso do sistema do transportador	Definir	1	Eaton
10	Carroçaria principal de camião cisterna	Definir	1	Hubei DRZ
11	Depósito de combustível	Definir	1	Hubei DRZ
12	Sistema de medição do medidor de fluxo	Definir	1	Hubei DRZ

2). Principais parâmetros técnicos da carroçaria
Capacidade da carroçaria principal em camião cisterna:
matriz de látex puro 8t, nitrato de amónio granular poroso de 7,5 m3
Depósito de combustível: Volume efectivo de 675 litros,
depósito de óleo hidráulico: volume efectivo de 400 litros
Dois tanques de adição química, caixa sensibilizante: Volume efetivo de 10 litros
Eficiência de carga: Emulsão explosiva 200 ~ 280 kg/min,
Óleo de amónio explosivo 300 ~ 450 kg/min,
Explosivos de óleo de amónio pesado 300 ~ 450 kg/min,
Explosivos de emulsão pesada 200 ~ 280Kg/min
Depósito de água de processo: Volume efectivo de 600 litros
Depósito de anticongelante: Volume efectivo 0.02m³
Matérias-primas de carregamento: Nitrato de amónio granular poroso, óleo diesel leve, matriz de látex, sensibilizador, agente catalisador  
Teor de gasóleo: 4.5 ~ 6 %
Teor de sensibilizantes: 0.1 ~ 0.3 %, teor de catalisadores: 0.1 ~ 0.3 %
Intervalo de rotação helicoidal da carga: 180 °, raio de rotação do braço mecânico: 4,5 m.
Erro de medição: Dentro de ± 2%
Capacidade máxima de subida: 40%
Método de carregamento: Modo de carregamento de transporte em espiral
Âmbito de aplicação:
1) é adequado para a operação de carregamento do orifício de sopro com água e o diâmetro do orifício de sopro é ≥ 80 mm
2) aplicável a vários ambientes adversos: A gama de temperaturas ambiente situa-se entre -50 ° C e 50 ° C.
3) pode funcionar normalmente na faixa de umidade relativa do ar de 10% ~ 90%.
4) quando a altitude é inferior a 5500m, a potência do motor do veículo não desce e pode funcionar normalmente.

• Capacidade mínima do tanque de sensibilizador de 2 x 100 L.
• Taxa da bomba de emulsão de 350 kg/min
• Taxa de bomba ANFO pesada de 500 kg/min
• Taxa de bomba ANFO de 400kg/min
• Taxa da bomba de sensibilizador de (0.5-0.8%)
• Requisito da mangueira de carregamento (1 x 32 mm, 60 m de comprimento e 1 x  65 mm , 30 m. comprimento)      com recolha automática

3). Principais parâmetros técnicos do chassis
Camião de serviço pesado; modelo: DRZ5255
Dimensão geral do camião: 10500X2500X3200mm à volta
Distância mínima ao solo: 314 mm
Distância entre eixos: 4775 mm
Formulário de condução: 6X4
Caixa de velocidades: Automática rápida
Configuração principal e parâmetros:
Motor: WP12.375
Potência: 276 kW 375 HP
Eixo dianteiro: 7,5T Man;
Eixo da transmissão: EIXO traseiro duplo com braço auto-ajustável de 16 T manual (tambor);
Suspensão: Molas multi-lâminas reforçadas dianteira e traseira (10/12);
Pára-choques: Pára-choques alto (metal);
Sistema de controlo ABS: ABS (4S/4M);
Sistema de escape: Sistema de escape normal;
Cabina: Cabina superior plana alargada F3000;
Relação de velocidade do eixo: Relação de velocidade 5.262;
Volume do depósito de combustível: 400 L;
Sistema de admissão: Versão de engenharia do sistema de admissão (filtro de óleo)
Estrutura: Estrutura de camada dupla 850X300 (mais de 7)
Grau máximo de capacidade: 35 %;
Velocidade máxima: 95 km/h;
Erro de medição: ≤ ± 2%;
Adaptar à temperatura ambiente: - 60ºC ~ 60ºC;

Todas as especificações serão confirmadas ao fazer contrato com a fábrica da Shacman.
Nós organizaremos um instrutor visitar Bisha meu local para a duração de 14 dias.
Mais imagens para o nosso camião Howo 6X6 Anfo com palfinger Guindaste Kunckle
Imagem para Beben 2638 6X6 nitrato de amónio Emulsificado pesado Anfo Camião  
Imagem para camião Anfo granular de nitrato de amónio 3138 8X4 Beben  

SINOTHUCK HOWO no local Misto de explosivos pesados Anfo, camião 15T   (Chassis BeiBenTruck opcional)
Veículo de explosivos misturado no local
CAMIÃO PESADO ANFO HOWO 340HP 15T BCZH-15
MÁQUINA DE MISTURA DE CARGA
CAMIÃO PESADO ANFO HOWO 340HP 15T BCLH-15  
Máquina de carregamento a seco ingredientes simples  
camiões-explosivos-anfo

Camiões de entrega explosivos/ANFO

 Explosivos a granel  carregamento  de camiões

MÁQUINA DE MISTURA DE CARGA
Volume efetivo da caixa de material de matriz de emulsão
(1) 5,4m3, 7T
(2) 4.8 m3 de carga 6.5T
Volume efectivo da caixa de material seco 7,9m3 com carga 6,5T
Volume efectivo do depósito de combustível 1.2m3 com carga 1T
Caixa de microelementos (1) volume efectivo 0,12 m3 com 0,12 T.
(2) volume efectivo 0,12 M a carregar 0,12 T.
Eficiência de carga carregue o orifício da água 100-200kg/min. De carga a seco orifício 300 - 450 kg/min
Erro de medição ± 2%
Dimensão total: Comprimento × largura × altura (11500 mm × 2560 mm × 3620 mm)
Máquina de carregamento a seco
Dimensão global do veículo completo: 9930 × 2500 × 3680
Modo de condução: 8 × 4
Limitador de velocidade: 79 km/h.
Carga de droga nominal: 15000kg
Eficiência de carregamento: 450 kg/min
Erro de medição: ≤ 2%
Capacidade de carga da caixa do material seco: A caixa do material é dividida em quatro silos, com um volume efectivo de 17,5m3, que pode ser preenchido com 15 toneladas de nitrato de amónio granular poroso. Durante o carregamento no local, o carregamento de dois orifícios de explosão é realizado.
1 × Depósito: 3750kg nitrato de amónio
2 × Depósito: 3750kg nitrato de amónio
3 × Depósito: 3750kg nitrato de amónio
4 × Depósito: 3750kg nitrato de amónio
Carga do depósito de diesel: 1000 kg  

BCLH-15G camião de fritura de amónio granular com carga mista

Mistura no local de um veículo de fritura granular de amónio (a série BCLH de produtos pode ser misturada com ANFO granular poroso no terreno. É principalmente utilizado para carregar explosivos em minas a céu aberto. Adota o sistema de administração de drogas em espiral diagonal, com alta eficiência e controle total da operação do computador. 450 kg/min tem a função de parar o material e desligar, sendo seguro e fiável.

BCLH-15 o carregamento misto de amônio granular tem explosivos.

Principais parâmetros técnicos de desempenho
projeto Modelo	BCLH-15	BCLH-12	BCLH-8	BCLH-4
Capacidade de carga (toneladas)	15	12	8	4
Eficiência de carga (kg/min)	450	400
Erro de medição	2%	2%	2%	2%
Tamanho do contorno: Comprimento * largura * altura (mm)	10010 × 2500 × 3680	9105 × 2480 × 3470	7216 × 2450 × 3280	6728 × 2400 × 2670

 

BCZH-15 camião ANFO PESADO misto no local  

BCZH-15 camião ANFO PESADO com mistura de campo

BCZH-15 o camião explosivo de amónia pesada mista no local integra o transporte, mistura e carregamento de matérias-primas, podendo misturar explosivos de emulsão pura, várias proporções de explosivos explosivos de amónio e nitrato de amónio pesados no terreno. É adequado para minas de buraco aberto com orifício de água e carga de buraco seco. Este tipo de veículo é um veículo multifuncional com um bom desempenho de configuração de silo. Pode ser misturado com explosivos de emulsão no campo. 15 t ou nitrato de amónio explosivo. 15 t ou explosivo de amónio pesado. 15t o sistema avançado de operação do computador pode carregar exatamente dois explosivos diferentes no mesmo furo. Possui um sistema de garantia de segurança com temperatura excessiva, pressão excessiva, alarme de material e desligamento. O sistema é seguro e fiável.

Emulsão pura mista explosiva: 200 ~ 280 kg/min

Carregamento misto de Heave ANFO: 200 ~ 450 kg/min

Explosivo ANFO misto: 450 kg/min
11470 × 2500 × 3900

Camião explosivo de amónia pesada misto para campo BCAH-15
Unidades   ANFO para explosivos a granel não explosivos até bombeamento
 
O BCZH-15 é composto principalmente por chassis automóvel, sistema de alimentação, sistema hidráulico, sistema de fornecimento de emulsão, sistema de óleo combustível, Sistema de fornecimento PPAN, sistema gasser e liquidificadora, sistema de limpeza do ar, BOMBA MONO, sistema de controlo eléctrico e extintor.
Chassis para automóveis
Chassis para automóvel HOWO
Parâmetro técnico principal (modificação do veículo):

Capacidade nominal	30t
Peso bruto	51,525t
Carga axial dianteira	17,175t
Carga axial traseira	34,35 t.
Distância mínima ao solo	475 mm
Raio de viragem mínimo	8,7m
Potência máxima do motor	256 kW
A carregar velocidade mínima de funcionamento	50 km/h

 

№	Nome	Especificação	Unidade	Quantidade	Padrão	Nota
1	Tipo/marca/	SINOTHUCK HOWO BCZH-15
2	Modelo	Máquina de carregamento de mistura para camião ANFO pesado/explosivo emulsão/
3	Техникийн злэлт	Chassis	MARCA: SINOTHUCK HOWO
		Capacidade do motor	kwt	340 mais
		Tipo de combustível	Diesel Euro-II; Euro-III
		Formulação da roda de tracção	8х4	chassis
		Fórmula da roda	mm	Mais de 1950 3800 1400
		Cabina		Sem cama de dormir
		Motor		MAN MC 340 HP
		Transmissão	Transmissão HW19710 e tomada de força de tipo flange HW70 desligado
		Eixo dianteiro	EIXO dianteiro MAN VPD060QB (disco)
		Sistema de chaminé	Evacuação de fumo (com tampa de protecção contra incêndios)
		Pneus	12.00R20 / pneus de aço /
		Extintor de incêndio	um para máquina, dois pedaços para equipamento
		Avisos	Os avisos de carga perigosos de acordo com a lei mongol e a regularidade devem ser apresentados ser sticked / 4 lados da máquina /
		Luz âmbar	Na cabina - 1 peças Equipamento -1 peças
		Outras direções	Opção de TDF: / protecção dianteira e inferior / Dispositivo limitador de velocidade, limite de velocidade de 60 km/hora
		Sistema de travagem	ABS (4S/4M)
		Depósito de combustível	Mín-200 L/depósito de combustível em liga de alumínio/
		Outros	/ o veículo satisfaz as condições de adaptação ao condições de trabalho de o planalto e regiões frias./
		Volante	Esquerda HT457 eixo de transmissão duplo traseiro (tambor)

 

Emulsão pura mista explosiva: 200 ~ 280 kg/min

Carregamento misto de Heave ANFO: 200 ~ 450 kg/min

Explosivo ANFO misto: 450 kg/min

 

№	Nome	Especificação	Unidade	Quantidade	Padrão	Nota
		Capacidade de carga do eixo	kg	6500кг/ 7000кг/17500к
		A carregar	kg	Não inferior a 15000
		Acima de todo o peso	kg	Não inferior a 32000
		Dimensão da máquina e do equipamento	mm	Comprimento máx./10360, largura 2500, altura 3750
		Dispositivo de carregamento de mistura de material		Aço inoxidável
		Quantidade de explosivos	kg	15000	Mín
		Rácio emulsão/ANFO	%	70/30
		Profundidade de carregamento do orifício	m	20-30
		Velocidade de carregamento de furos	kg/min	150-260	Mín
		Erro de medição,	%	± 2
		Diâmetro de carregamento do orifício	mm	70-320
		Tanque de armazenamento para emulsão produzida / equipamento /	M3/kg/	Mín. - 8,4 /10500/
		Recipiente de amoníaco poroso / equipamento /	M3/kg	Mín. - 3,4 /4500/
		Volume do depósito de água, / equipamento /	м3	Mín. - 0,4	Para tubo de borracha de cortina de água
		Volume do depósito do sensor / equipamento /	м3	Mín. - 0,5
		Volume do tanque de armazenamento de nitrito de sódio / equipamento /	м3	Mín. - 0,2
		Volume do depósito de gasóleo, / equipamento /	м3	Mín. - 1,0
		Comprimento da mangueira do carregador	м	Mín. - 25
		Localização do depósito a carregar		Coloque o depósito a carregar
		Sistema de criação de camisa de água

NO	Código	Título	Qtd.
1	BCZH20,6-1	Bloco de madeira da placa central	1
2	BCZH20,6-2	Placa de poliestireno	1
3	BCZH20,6-3	Fortalecer o aço do canal	6
4	BCZH20,6-4	Aço de canal horizontal inferior	2
5	BCZH20,1	Conjunto da unidade do reservatório	1
6	BCZH20,6-5	Bloco de enchimento de poliestireno	54
7	BCZH20,6-6	Aço de canal horizontal central	2
8		Revestimento de poliuretano	1 balde
9	BCZH20,6-7	Flange de acoplamento	4
10	GB5782-86	Parafuso M18 × 160	4
11	GB6170-86	Porca M18	4
12	GB97,1-85	Anilha 18	4
13	GB93-87	Anilha 18	4
14	BCZH20,6.2	Conjunto da placa de base	1
15	BCZH20,6.3	Tampa de ventilação	1
16	BCZH20,6-8	Tubo de ligação da tampa de ventilação	1
17	BCZH20,6.4	Conjunto da tampa do orifício de inspeção	1
18	CKB/J01-87	Ligação rápida: DC-ZG2	1
19	BCZH20,6-9	2Tie-in	1
20		Ligação rápida: A-ZG2	1
21	BCZ20,6-10	Aço de canal horizontal superior	2
22	BCZ20,6-11	Parafuso em forma de U M24	4
23	GB6170-86	Porca M24	8
24	GB97,1-85	Anilha 24	8
25	GB93-87	Anilha 24	8
26	BCZ20,6-12	Bloco de almofada	4
27	DEMCO3X175PST	Válvula de borboleta 3	1
28	BCZH20,6.5	Conjunto do depósito de emulsão	1
29	BCZ20,6-13	Calha de apoio inferior em aço	6
30	BCZ20,6-14	Aço de canal vertical superior	2
31	BCZ20,6-15	Aço de canal vertical inferior	2
32	BCZ20,6-16	Calha de apoio da viga em aço	2
33	BCZ20,6-17	Aço da calha inferior	6
34	BCZ20,6-18	Rolha de madeira	70
35	BCZ20,6-19	Canal inferior em aço	14
36	BCZ20,6-20	Canal superior em aço	14
37	BCZH20,6	Conjunto do revestimento interior do depósito	1
38	BCZ20,6-21	Passe o tubo do fio	1
39		Luz lateral da luz de presença	2
40	BCZ20,6-22	Estrutura da luz lateral da luz de presença	2
41	BCZ20,6-23	Aço de canal vertical intermédio	2
42	BCZ20,6-24	plateδ4 de vedação	1

Locais de trabalho para o nosso camião Anfo: