Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Combinação dupla 20FT Container reboques DRZ9720TJ2 3+3 esquelética do eixo do carro de transporte de contentores |
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| Tara | 10500kg |
| Dimensões | 145002490mmX tecnologia mmX1580mm |
| O Payload | 2x36T =72T |
Farol Principal |
Serviço pesado e durabilidade extra projetado I viga; optando por aços HLE Q345, soldados por submersa-processos Arc.flange superior 12mm de largura,140mm;flange intermédia 8 mm de altura 500mm;o flange inferior 14mm de largura,140mm Q345B,500mm,12mm 140;:14mm :140mm;8mm |
| Trens | 3+3 FUWA eixo brand 13T 3+3 13T |
| Suspensão | Suspensão mecânica 2x6 |
| A mola de lâminas | 10hp*13mm*90mm 10 13mm 90mm |
| Tiro | 12R22.5 marca chengshan 24HP 12R22.5 |
| Aro da roda | 9.0-22.5 China brand 2x12 =24HP |
| Pino Mestre | 3.5"JOST de parafuso no pino mestre 90# |
| Trem de aterragem | Duas velocidade,funcionamento manual,serviço pesado de pouso28T 28 |
| Bloqueio de torção | 8 pcs |
| O sistema de travagem | Linha duplo sistema de travagem. T30/30 primavera câmara de freio.40L reservatórios de ar |
| A pintura | Chassi completo com jacto de areia para limpar a ferrugem,2camada de prime anticorrosivo,2 demãos de tinta final. 22 Prevenção de corrosão de água salgada com spray de cera. |
| Sistema elétrico | Voltagem:24V.receptáculo de diagnóstico:7maneiras(7 chicote ), uso de alto grau as luzes de LED, a Lâmpada da Lanterna Traseira com sinal de mudança,luz de freio e reflector.Um conjunto de 6 núcleos cabo padrão. 2O pneu sobressalente transportadoras. |
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- Utilizar os braços ajustáveis e guinchos para retrair veículos a partir de valas, aterros, ou de qualquer veículo que não pode chegar com segurança. Algumas barras de pulverização são fixas, algumas prateleiras rotativas, hidráulico tubos telescópicos, entre outros. No passado a lança, caminhões usados a "cadeia de gancho", a corrente ao redor da estrutura ou eixo, e então içada por o guincho. Uma almofada de borracha é acoplado ao veículo e veículo de forma que ele pode ser rebocado sobre outras pontes." lingas e cintos são uma evolução, substituição de peças de correntes com correias de borracha. lingas não utilizar demasiado hoje porque eles poderiam cortar carros de pára-choques. Mas por vezes são usados em acidentes de reboque transportador ou ter uma ou duas rodas dianteiras ou traseiras faltando ou pickups e outros veículos possuem batentes de aço. Equipado com todas as rodas do veículo rebocado, não é possível utilizar a máquina string, porque ele pode fazer o carro de transmissão de energia do sistema.
Segundo tipo :a elevação das rodas reboque do veículo de reboque
(Também chamado "copos") - a partir do gancho da corrente de técnica para gerar uma ampla estrutura de metal, podem ser instalados na parte frontal ou traseira sob o berço, veículos de renderização por pneumática ou hidráulica guindaste pode arrastar o solo frontal ou traseira. O dispositivo normalmente capta a roda do veículo (ou seja, roda dianteira, se é a tração dianteira, roda traseira, se está a tração da roda traseira), e em contato com o pneu da roda. levante de reboque do veículo de reboque são comuns na China; berços são como óculos. Médio e carretas usar variações, "underlift" ou "elevação do chassis", na qual o eixo do elevador ou estrutura não roda. O carro elevador pode ser utilizado como um adaptador ou um chassis de elevação.
Terceiro tipo :Integração caminhão de reboque (também conhecido como "Auto Loader equipamento de reboque", "Snatcher rebocar o veículo", "escolha rápida estrado" ou "roll back" reboque) - o braço e a elevação das rodas juntos. Usado de caminhões leves para recuperar ou parar de veículos. A maior parte do veículo da cabine do equipamento é controlado de maneira que a picape não abandone o veículo para ligar o veículo. camiões pesados também são fabricados utilizando o sistema integrado de elevadores.
Forth tipo --placas planas caminhão de reboque (também conhecido como "revertendo estrado" ou "deslizando estrado") - toda a parte de trás do veículo é equipado com uma cama que pode ser hidraulicamente inclinada para baixo até o solo, permitindo que o veículo seja colocado sob sua própria fonte ou puxado para cima com o guincho. [9] Uma vez que exercem, em vez de veículos de tracção, ela pode ser completamente fixada; nos Estados Unidos, levam a danos graves acidentes de carro.
Quinto tipo ---plataforma de elevação do veículo de reboque a derricks levantar o veículo na vertical e use o levantamento da roda para carregá-la na cama. Na Europa, este carro pode eliminar o paralelismo de estacionamento de veículos.
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