After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Combustível: | Diesel |
Certificado: | ISO9000, CCC |
Padrão de Emissão: | E5-6 |
Condição: | Novo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Item | Tecnologia | |
Motor |
Potência/velocidade/deslocamento |
85 kw, 2900 r/min, 2999 ml |
Fabricante | Motor Qingling I uzu (Chongqing) | |
Modelo | 4KH1CN5MD | |
Compressor | Velocidade nominal | 730 r/min |
Fabricante | Compressor especial Jiangyin Kaiyi | |
Modelo | ZW-0.027/60-200 | |
Veio da direcção |
Fabricante | Empresa Qingling Motors |
Modelo | 3000010-L20PA | |
Veio de transmissão | Fabricante | Empresa Qingling Motors |
Modelo | 2400010-LEA20 | |
Pneu | Fabricante | Grupo Chengshan |
Modelo | 7.00R1614PR | |
Sistema de travagem | Sistema de travagem de tubo duplo assistido por vácuo |
|
Sistema de direção | Direção assistida hidráulica | |
Pressão de trabalho máxima do sistema (MPA) |
20 | |
Pressão de carga de oxigénio (MPA) | 20,3 ~ 15 (ajustável) | |
Volume do cilindro de oxigénio (L) | 40 (3 conjuntos × 5 unidades) | |
Capacidade de compressão de oxigénio (m ±/h) | 75 Nm3/h | |
Pressão do óleo do compressor (bar) | / |
Número de série | Nome do conjunto | Modelo de montagem | Unidade de produção | observações |
1 | Chassis | DFH1260D | Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd | -- |
2 | motor | DDI75E300-60 | Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd | |
3 | Transmissão | 9JS | Shaanxi FAST Gear Co., Ltd | |
4 | Bomba de óleo | 03H1-GR | A EMPRESA GOMAN-RUPP MANSFIELD, OHIO | |
5 | Debitómetro | BM08BAN-G1 | Chongqing Naide Industry Co., Ltd | |
6 | Separador do filtro | HV1838MHAN3 | Parker Hannifin Corporation Velcon Filtration Divison | |
9 | Depósito de óleo | TANKER2701 | Yangzhou CIMC Tonghua Special Purpose Vehicle Co., Ltd | |
11 | Veio da direcção | DF551S | Dongfeng Dena Axle Co., Ltd | |
12 | Veio de transmissão | DF435 | Dongfeng Dena Axle Co., Ltd | |
13 | Pneus | 295/80R22.5 18PR | Fengshen Automobile Co., Ltd |
motor | Digite | Em linha de seis cilindros, common rail de alta pressão, injeção direta Intercooler turbocomprimido e motor diesel |
caixa da transmissão | Digite | mecânico | |||||
Número da engrenagem e relação da transmissão | 9 duas velocidades de marcha em frente 11.020,6.550,4.640,3.360, 2.460,1.950, 1.380, 1.000, 0.730 1 é uma marcha-atrás :11.670 |
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Potência útil máxima kW/R/min | 215/2300 | |||||||||
Binário máximo n·M/R/min | 1250/1200 ~ 1700 |
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Consumo mínimo de combustível g/kW·H | -- | Modo de controlo | Manual | |||||||
Tipo de cabina | Cabeça plana | Número de passageiros | 2 | |||||||
Comprimento total mm | 10640 | Largura total em mm | 2580 | |||||||
Altura total mm | 3250 | Tara kg | 12800 | |||||||
Massa total kg | 32930 | Velocidade máxima km/h. | 30 | |||||||
Ângulo de aproximação ( °) | 15 | Ângulo de saída ( °) | 8.5 | |||||||
distância entre eixos | Tractor mm | Eixo I-II | 5350 | Largura da bitola | Tractor mm | 2030/1860 | ||||
Eixo II - III | 1350 | Reboque mm | -- | |||||||
Reboque mm | -- | Distância mínima ao solo mm | 200 | |||||||
Suspensão dianteira mm | 1460 | Suspensão traseira mm | 2480 | |||||||
Diâmetro exterior do círculo do canal mm | 23800 | Fluxo de reabastecimento por pressão L/min |
Tubo único do moinho | 1000 | ||||||
Tubo simples da plataforma | -- | |||||||||
Volume nominal do depósito de óleo L | 25000 | Tubo duplo do moinho | -- | |||||||
Diâmetro interior da mangueira de reabastecimento por pressão mm | 50 | Tubo duplo da plataforma | -- | |||||||
Diâmetro interior da mangueira de reabastecimento por gravidade mm | 38 | Fluxo de reabastecimento por gravidade L/min | 210 | |||||||
Precisão do medidor de caudal % | 0.2 | Filtração de querosene para aviação accuracyμm | Em conformidade com a última edição do EI 1581 | |||||||
Gama de elevação da plataforma mm |
Número de série | Itens de teste | Valor de design | Requisitos padrão | Valor medido | Conclusão | observações |
1 | Capacidade máxima do depósito de óleo L | 27000 | -- | 26960 | P | -- |
2 | Capacidade nominal do depósito de óleo L | 25000 | ≥ valor de projeto | 25100 | P | |
3 | Capacidade restante de óleo L | 600 | ≥ 1% | 540 | P | |
4 | Capacidade de expansão L | 1400 | 3% ~ 10% | 1320 | P |
Número de série | Condição de trabalho | projeto | Requisitos técnicos | Valor medido | Conclusão | observações |
1 | Ligue o conector de reabastecimento por pressão da mangueira do moinho à entrada de óleo do corpo do depósito, ligue a bomba de óleo e efectue o reabastecimento por pressão | Controlo online da pressão de ar de MPa | 0.4 | 0.4 | P | - |
2 | Grau de vácuo da entrada da bomba de óleo MPa | - | -0,02 | P | ||
3 | Pressão de saída da bomba de óleo MPa | - | 0.60 | P | ||
4 | Pressão do venturi MPa | - | 0.04 | P | ||
5 | Pressão final da mangueira do molinete MPa | - | 0.02 | P | ||
6 | Diferença de pressão do separador do filtro MPa | - | 0.02 | P | ||
7 | Fluxo de reabastecimento, L/min | 1000 | 1012 | P | ||
8 | Velocidade do motor r/min | - | 880 | P | ||
9 | Tempo s de arranque de reabastecimento | 10~15 | 11.58 | P | ||
10 | Tempo de fecho s | 3~5 | 3.56 | P | ||
11 | Fluxo excessivo L após diedemann fecha a válvula de controle de pressão | ≤ 200 | 106 | P |
Número de série | Condição de trabalho | projeto | Requisitos técnicos | Valor medido | Conclusão | observações |
1 | Ligue o conector de reabastecimento por pressão da mangueira do moinho à entrada de óleo do corpo do depósito, ligue a bomba de óleo e efectue o reabastecimento por pressão | Controlo online da pressão de ar de MPa | 0.40 | 0.4 | P | - |
2 | Grau de vácuo da entrada da bomba de óleo MPa | - | -0,02 | P | ||
3 | Pressão de saída da bomba de óleo MPa | - | 0.60 | P | ||
4 | Pressão do venturi MPa | - | 0.04 | P | ||
5 | Pressão final da mangueira do molinete MPa | - | 0.02 | P | ||
6 | Diferença de pressão do separador do filtro MPa | - | 0.02 | P | ||
7 | Fluxo de reabastecimento, L/min | 1000 | 1021 | P | ||
8 | Velocidade do motor r/min | - | 880 | P | ||
9 |
Tempo s de arranque de reabastecimento | 10~15 | 13.51 | P | ||
10 | Tempo de fecho s | 3~5 | 3.59 | P | ||
11 | Fluxo excessivo L após diedemann fecha a válvula de controle de pressão | ≤ 200 | 107 | P |
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