Camião de Aviação para combustível JAC 4X2 personalizado para venda
Camiões de reabastecimento de aeronaves JAC 3.000Liters
Querosene JAC Aviation com camião dispensador de combustível
JAC 6 Wheeler reabastecer camião cisterna 5000 litros
JAC Aviação camião de combustível para venda
Fotos do camião de aviação JAC
JAC 5000 - 6000 litros Aviação querosene / gasolina aviação combustível camião para venda
Lista de especificações detalhadas do camião de combustível para aviação JAC de 5000 litros
| Veículo |
Modelo |
DRZ5071GJYH5 |
| Dimensão geral |
5990 * 1960 * 2400 mm |
| Tara |
4100 kg |
| Carga dos eixos |
2640/4720 kg |
| Suspensão dianteira/traseira |
1085/1597 kg |
| Ângulo de aproximação/partida |
18/14 graus |
| Combustível |
Diesel |
| Limitação da velocidade |
80 km/h |
| ABS |
CM4XL-4S/4M/ |
| Chassis |
Marca |
JAC |
| Modelo |
HFC1071P92K5C2ZV (chassis de utilização especial de mercadorias perigosas) |
| Pneu |
7.00R16LT 14PR |
| Número de molas de lâminas |
7,3/9/9/7,5/9/7 |
| VIN |
LJ11KEBD × × × × × × × × × |
| Direcção |
LHD |
| Caixa de velocidades |
6 ficheiros |
| Cabina |
3 passageiros, cabina de condução, direcção assistida, AC, GRAVADOR DE CONDUÇÃO, bloqueio central, fecho eléctrico e janela |
| Motor |
Modelo |
WPT3130E50 |
| Marca |
Weichai |
| Cilindrada |
2970 ml |
| Potência |
96 KW |
| Potência |
130.56 cv |
| Norma de emissões |
GB17691-2005EURO V, GB3847-2005 |
| Depósito |
Volume |
5000 litros (gasolina/diesel) |
| Dimensão do depósito |
Cerca de 3000 * 1760 * 1160 mm |
| Material |
Liga de alumínio, 5 mm |
| Equipamento |
Mangueira padrão europeia, válvula de aço inoxidável para o mar, sonda anti-extravasamento, terminal de cablagem electrostática, indicador de nível flutuante, válvula de amostragem com válvula de recolha de amostras de filtros e válvula de recolha de água de separador de filtro, válvula de junta HYJ-63, separador de filtros 50WGF-50/10, medidor de caudal com roda de cintura, guia de segurança de alto nível |
| Dispensador de combustível |
Modelo |
65QZ-50/40, bomba de velocidade para combustível de aviação, material de liga de alumínio |
| Marca |
Hangzhou Weilong |
| Tubo flexível de reabastecimento |
20 m, homing automático |
< o nosso padrão de produção de camião de reabastecimento de aviação é rigoroso de acordo com a nossa norma nacional >
CAMIÃO SINO Howo 13600 litros avião reabastecimento veículo preço
o carro de reabastecimento da aeronave é composto pelo chassis, pelo conjunto do depósito de combustível, pelo sistema de combustível, pelo sistema de controlo pneumático, pelo sistema hidráulico, pelo conjunto da sala de controlo, pelo painel de instrumentos e pelo sistema eléctrico.
Este tipo de veículo a gás é composto principalmente por chassis, tanque, antiga cabina, sistema de bombagem de óleo, sistema de controlo pneumático, sistemas eléctricos, adequados para o aeroporto, e da estação de reabastecimento de ar e da plataforma do aeroporto, reabastecimento de aeronaves. Ao mesmo tempo, o óleo combustível e a água, e a medição precisa do gás combustível.
Função principal:
Combustível - o combustível no depósito de combustível do automóvel, após filtragem, medição e injeção dos depósitos de combustível da aeronave ou de outros equipamentos petrolíferos através do moinho ou plataforma;
O combustível no depósito de combustível de um depósito de combustível da aeronave é bombeado de volta para o depósito de óleo através do filtro e da medição;
O combustível no depósito do automóvel;
Estação móvel de bombas;
Óleo - na parte inferior do depósito com um dispositivo externo.
1.1 o objetivo e a gama de aplicações do Refueller.
É principalmente utilizado para reabastecer e abastecer a aeronave que equipou a interface de reabastecimento por baixo da asa no aeroporto.
1.2 condições de trabalho
Este reabastecido é utilizado em estrada plana de betão ou betume no aeroporto.
Temperatura: -30 ° C ~ 46 ° C
Humidade relativa: ≤ 95% (25 ° C)
1.3 função principal
1) reabastecimento por baixo da asa -- após a filtragem e medição, o óleo combustível no tanque de óleo do reabastecedor é enchido na caixa de óleo do plano (ou em outros recipientes) pela mangueira e pelo bico por baixo da asa no molinete ou plataforma.
2) abastecimento de combustível -- após a filtragem e medição, o óleo combustível na caixa de óleo do avião (ou outros recipientes) é enchido no tanque de óleo deste reabastecedor pela mangueira e bico abaixo da asa no molinete ou plataforma.
3) ciclismo -- Use a bomba para agitar o óleo de uma forma de ciclo.
4) carga -- Use a bomba de óleo e outros equipamentos para abastecer o óleo combustível no tanque através da parte inferior dele.
Este tipo de veículo a gás é composto principalmente por chassis, tanque, antiga cabina, sistema de bombagem de óleo, sistema de controlo pneumático, sistemas eléctricos, adequados para o aeroporto, e da estação de reabastecimento de ar e da plataforma do aeroporto, reabastecimento de aeronaves. Ao mesmo tempo, o óleo combustível e a água, e a medição precisa do gás combustível.
Função principal:
Volume de anúncio 5000-15000L, conjunto de gravidade/pressão/cumpre os vários tipos de aviões de reabastecimento e caça, aviões civis, Boeing, airbus. A carroçaria do depósito e o tubo são de aço inoxidável (a liga de alumínio opcional). (filtro importado ou doméstico opcional),
pode ser personalizado de acordo com os requisitos do cliente.
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Óleo combustível jato 2600USG 5280US Gallon Refueler aeronave Tanker)
Camião de reabastecimento Howo Jet com motor de camião manual MC07.24
CAMIÃO SINO Howo 13600L
avião reabastecimento Jet
Tanker
Lista de especificações
| Dimensão geral |
8700 * 2500 * 3300 mm |
Distância entre eixos |
4700 mm |
| Material |
liga de alumínio |
Potência |
Motor de mão de obra MC07.24 de 240 HP |
| Depósito |
13600 litros |
Caixa de velocidades |
8 velocidades |
| ABS |
com |
Limitação da velocidade |
120 km/h |
| Tamanho do pneu |
10.00R20 ou 295/80R22.5 |
Ar Condicionado |
Incluir |
Camião cisterna de
reabastecimento de jato de aeronave Sanotruck Howo 240HP 136.00L
Equipamento para camiões de aviação
parâmetros do produto
| Especificação da máquina |
| Modelo da máquina |
DRZ5180GJYH5 |
| Cabina |
Cabina em uivado com uma cama com A/C |
| Tipo de condução |
4 * 2 condução à esquerda ou volante à direita |
| Velocidade máxima (km/h) |
100 |
| Dimensão total (mm) |
8700 * 2500 * 3300 (mm) |
| PBV (kg) |
18000 |
| Massa em ordem de trabalho (kg) |
10000 |
| Distância entre eixos (mm) |
4700 |
| Pneu |
10.00R20 |
| Embraiagem |
Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único |
| Direcção |
Direcção hidráulica com assistência à direcção |
| Caixa de velocidades |
8 velocidades |
| Ponte |
Eixo dianteiro |
6300 kg |
| Eixo traseiro |
13000 kg |
| Motor |
Modelo |
Motor MAN MC07.240 |
| Tipo de combustível |
Gasóleo |
| Digite |
na linha 4, arrefecedor final turbocomprimido |
| Potência de saída máxima/velocidade de rotação (hp/rpm) |
240 HP |
| Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Travão de ar comprimido |
| Sistema elétrico |
24 v. |
| Especificação da parte superior da carroçaria |
| Capacidade nominal (L) |
13600 |
| Depósito |
Material |
Liga de aço inoxidável ou alumínio |
Outro desempenho: Reabastecimento por gravidade da mangueira do molinete fluxo máximo L/min 120 mangueira do molinete reabastecimento por gravidade fluxo máximo L/min 120
I. suzu FTR Euro V 4 * 2 12000L
avião camião cisterna combustível
I. suzu FTR fvr Euro V 4 * 2 12cbm 12000L
avião Jet Reabastecimento
do camião cisterna de reabastecimento de combustível
I. suzu Euro V 205HP 12000L avião reabastecimento Jet camião cisterna
Principais índices de desempenho:
Índice de desempenho do projeto
Fornecedor Auditado 
