Nações Unidas 2 EIXOS L1 Cama Baixa Reboque 50ton

• After-sales Service: 24
• Warranty: 24
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 40t, 50t, 60t, 80t
• Certificação: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 8000-9000mm
• N ° de Modelo.: Low bed Trailer
• Piso: 2180mm
• Grau: Dever Médio
• Types of Suspension Systems: Trailing Arm Type
• Forma: Flatbed
• Número Axle: 2 BPW Fuwa L1
• Número de pneus: 13
• Auto-despejo: Não-Eu despejo
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Aço
• Condição: Novo
• cor: cor aconselhada pelo cliente
• eixos: BPW, Fuwa, L1
• cama baixa, grande: 3 meses
• pescoço de cisne: abra 30 * 30cm para corda de guincho
• bloqueios: 4 fechaduras de contentores
• pneus: 11.00-20, 8.25r15, 11.00r20, 12.00r20, equip. 17 unid
• tara (kg): 12800 kg, 13200 kg
• chão: placa de aço quadriculado de 3-6 mm
• Pacote de Transporte: by Bulk Cargo Carrier, Roro or Frt Container
• Especificação: Customization
• Marca Registrada: DRZ
• Origem: Hubei China
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 200sets Per Month

Descrição de Produto

Nações Unidas 2 EIXOS L1 cama Baixa Reboque 50ton  

Fotografias detalhadas

 

 

descrição do Produto

 

50 Ton Lowboy Especificação do reboque  

 Cama baixa reboque é um tipo especial de cama baixa reboque, usado para equipamento pesado, mais largura de transporte de equipamento. O payload está mais de 60 toneladas, e a largura é superior a 3 M. Para completar alguns equipamentos especiais de transporte, temos diferentes tipos de cama baixa reboques para cumprir a tarefa, como o 2 linha 4 do reboque de eixo, 3 linha 6 do reboque de eixo, 4 linha 8 do reboque de eixo. Este tipo de design especial reboques fornecem os transportadores mais soluções para serviço pesado de transporte do equipamento.

 

Especificação

A cota
A dimensão global	13000x2500x1700mm
Tara	12500kg
O Payload	60toneladas
Especificação
Chassis	Serviço pesado e durabilidade extra projetado; optando por aços HLE Q345B, soldados por processos Submerged-Arc. 500mm de altura de cruzamento, Flange Superior 20mm e uma largura de 180 mm; flange intermédia 10mm; Flange Inferior 20mm e uma largura de 180 mm;
Trens	Anqiao, eixo 2 eixo em linha, eixo 4 no total
Suspensão	Suspensão Mecânica
Piso Térreo	3mm placa verificado
Ramp	A rampa de mecânica
Pino Mestre	2 polegadas
Trem de aterragem	JOST de aterragem
Aro da roda	8,25 R22.5 jantes
Tiro	11R22.5 pneu sem câmara
O pneu sobressalente	Um pneu sobressalente
Sistema de Freio	WABCO RE 6 válvula relé, a mola na câmara do travão
A pintura	Complete com jacto de areia para limpar a ferrugem, uma camada de pintura, 2 demãos de tinta final
Acessórios	Uma ferramenta padrão de caixa, um pneu sobressalente carrier

 

 

Certificações

Embalagem e envio

 

Perguntas mais frequentes sobre

1.Você trading company ou fabricante ?

Estamos Group Corporation fabricante ,têm fábricas do grupo empreiteiro.

2 .EU POSSO ter amostras deste tipo de produto para testar a qualidade?
Sim, você pode comprar qualquer amostra para testar a qualidade,nossa quantidade mínima é de 1 unidade.

3. Qual é o tempo de entrega e você pode baixar o preço?
Ela depende de seu fim.O tempo de entrega está dentro de 30 dias após o recebimento do pagamento. Se você tiver colocado um fim de grandes quantidades, em seguida, evidentemente, o preço pode ser baixada.
 

4.Você pode fornecer alguma ligação rápida de peças de desgaste?

Sim, podemos fornecer as peças conforme sua solicitação,como tração,o pino de tração,da balança e mola da placa,acessórios penduradas,turntable,todos os tipos de pastilhas de travão,pan, rolamentos,ETC
 

6.Você tem alguma utilizados produtos para venda?

Temos produtos em stock para escolhas,os preços são favoráveis,mostraremos os nossos produtos de estoque se você precisar.

7.o que as condições de pagamento?

TT 30% como depósito, saldo antes do embarque por TT ou no visor.

8. Como garantir os clientes obtêm as mercadorias suavemente após o pagamento?
Não se preocupe,queridos.que aderiram a garantia comercial,você pode fazer o pedido pelo comércio assurance,se não temos produtos de entrega, o depósito será devolvido a você.

9.Como você pode garantir a qualidade dos produtos?

Não se preocupe,queridos.que aderiram a garantia comercial,se os produtos têm problemas de qualidade quando você recebeu,os pagamentos podem ser restituição a você.

Existem cinco comumente usados reboque camião de reboque , geralmente consoante o tipo ou tamanho do reboque de recuperação :
Primeiro tipo : Lança caminhão de reboque

- Utilizar os braços ajustáveis e guinchos para retrair veículos a partir de valas, aterros, ou de qualquer veículo que não pode chegar com segurança. Algumas barras de pulverização são fixas, algumas prateleiras rotativas, hidráulico tubos telescópicos, entre outros. No passado a lança, caminhões usados a "cadeia de gancho", a corrente ao redor da estrutura ou eixo, e então içada por o guincho. Uma almofada de borracha é acoplado ao veículo e veículo de forma que ele pode ser rebocado sobre outras pontes." lingas e cintos são uma evolução, substituição de peças de correntes com correias de borracha. lingas não utilizar demasiado hoje porque eles poderiam cortar carros de pára-choques. Mas por vezes são usados em acidentes de reboque transportador ou ter uma ou duas rodas dianteiras ou traseiras faltando ou pickups e outros veículos possuem batentes de aço. Equipado com todas as rodas do veículo rebocado, não é possível utilizar a máquina string, porque ele pode fazer o carro de transmissão de energia do sistema.

Segundo tipo :a elevação das rodas reboque do veículo de reboque

(Também chamado "copos") - a partir do gancho da corrente de técnica para gerar uma ampla estrutura de metal, podem ser instalados na parte frontal ou traseira sob o berço, veículos de renderização por pneumática ou hidráulica guindaste pode arrastar o solo frontal ou traseira. O dispositivo normalmente capta a roda do veículo (ou seja, roda dianteira, se é a tração dianteira, roda traseira, se está a tração da roda traseira), e em contato com o pneu da roda. levante de reboque do veículo de reboque são comuns na China; berços são como óculos. Médio e carretas usar variações, "underlift" ou "elevação do chassis", na qual o eixo do elevador ou estrutura não roda. O carro elevador pode ser utilizado como um adaptador ou um chassis de elevação.

Terceiro tipo :Integração caminhão de reboque (também conhecido como "Auto Loader equipamento de reboque", "Snatcher rebocar o veículo", "escolha rápida estrado" ou "roll back" reboque) - o braço e a elevação das rodas juntos. Usado de caminhões leves para recuperar ou parar de veículos. A maior parte do veículo da cabine do equipamento é controlado de maneira que a picape não abandone o veículo para ligar o veículo. camiões pesados também são fabricados utilizando o sistema integrado de elevadores.

Forth tipo --placas planas caminhão de reboque (também conhecido como "revertendo estrado" ou "deslizando estrado") - toda a parte de trás do veículo é equipado com uma cama que pode ser hidraulicamente inclinada para baixo até o solo, permitindo que o veículo seja colocado sob sua própria fonte ou puxado para cima com o guincho. [9] Uma vez que exercem, em vez de veículos de tracção, ela pode ser completamente fixada; nos Estados Unidos, levam a danos graves acidentes de carro.

Quinto tipo ---plataforma de elevação do veículo de reboque a derricks levantar o veículo na vertical e use o levantamento da roda para carregá-la na cama. Na Europa, este carro pode eliminar o paralelismo de estacionamento de veículos.